Merhabalar, 2007 sorento aldım. 220 bin km de. Arac km sine göre temiz ve diri. Uzun yolda 90 km uzeri çıkınca rüzgarla sallanma yaşayan araç beşik gibi sallanıyor. Hafiftren frene dokununca kendini toparlıyor. Sallanmada şeritten çıkma gibi bir sorun yok. Arac kontrolden çıkmıyor. Görüşüm; alttan rüzgarı yiyince sallanmaya başlıyor ama dengeyi ayarlayan birşey bozuk ve denge sağlanamıyor. Başına gélen veya çözüm onerisi olan var mı?
Aracın balans ve ön takımına baktırın. LAstik kırıkları sallantısı ve direksiyon vuruntusu; 90 yukarısında ÖNlerde 120 civarlarında ARKADAN alınır ön takım kontrolü de önemli. bu araçlarda 140-150 den sonra ancak rüzgar sallantısı alınır. 2000 kg civarı bir araç kolay sallanmaz.
Araca kesinlikle baktirin. Bence sorun var. Sportage bile 90 sallanmıyor, ki sorento imkansız. Hem ağır hemde geniş bir araçtan bahsediyoruz.
Sürekli sallama yok. 140 km ye kadar bir sure kullandim sorun olmadi. Genelde 90 km sonrasi hızlarda yaşadim. Lastiklerde olacagini sanmiyorum. Aracin dengesinde problem var gibi. Dengeye alamadigi icin fazla sallaniyor ama frene dokununca aninda kendine geliyor. Aracin bir tarafindan tutup salliyormuşsunuz gibi düşünün. Kücük araçta rüzgar sallamasi gibi. Balansta olsa frende tepki verir. Bu arada 1300 km yol yaptim. Ist/rize 420 tl yakıt harcadim. Eski aracim megane 3 1.5 dci ile 280 tl ye yapmistım bu yolu. Arada 140 tl fiyat farki gayet yeterli
Bir yere sert bir düşüş oldu mu, çukur vs. Jantların birinde eğrilik de olabilir, jantlara da baktirabilirsiniz MI 4LTE cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Merhaba dostum. Aracınızın lastiğiyle falan alakası yok. Araç daha önce önden darbe almışsa veya büyük bir çukura falan düşmüşse akslarsa yamulma olabilir. Ama sizin sorununuzun buda olduğunu zannetniyorum. Sizin probleminiz büyük bir ihtimalle şaftla alakalı. Aracınızın şaftına baktırın. Yolda giderken ses dinleyin 80km den sonra aracınızın orta kısmından geldiği tahmin ettiğiniz bir uğultuda varsa ve gövdede titreşimde hissediyorsanız . Şaft veya şaftın bağlantı elemanlarında bozukluk vardır. Bu başlangıçtır ilerde daha artacaktır. Sonucu lütfen burda yazınki diğer dostlarımızada bilgi olsun. Saygılarımla
Bahsettiğiniz onerilerin tümü 80 km hıza ulaştıktan sonra devamli olacak sorunlar. Bende ki ise 1000 km de bir veya 7-8 kez yaşanan ve frene dokununca veya gazdan ayağımı çekince ki en fazla 5-10 km hız düşüşü ile toparlanan bir sallanma. Araçtan ses gelmedi yada ben anlamadım. Aks dan olsa o hızlarda sürekli sallar. Bu araçta denge çubuğundan bahsediyoruz. İslevi nasıldır bilmiyorum ama sanki onda bir sorun var. Bir kac öneride bunun uzerine geldi.
Bahsettiğiniz sorun tamamen aracın yürüyeni ile ilgilidir. Aynı sorun bende de vardı. Sanki araç kupası şase üzerinde sallanıyor boşta gibi his oluşturuyordu. Bu sallanma sağa-sola kabin yatarak değilde kayıyormuş gibi oluyordu. Arka viraj çubuğu takozları, ön viraj denge çubuklarının takozlarını değiştirdikten sonra sorun ortadan kalktı. Stabil gitmeye başladı araç. Aracı kanala çekerek altını kontrol ettirin. Zaten size nelerin değişmesi gerektiğini söyleyecekler.
Takoz değişimi size be kadara maal oldu? Araç koyde, 1 ay sonra almaya gidecem. Uygun yer bulursam rize de olmadi ist. da baktiririm.
Ustam kontrollü gelin ist da güzel bir ustaya viraj denge çubuklarına baktırın amortisör durumu nedir aracın
bilgi için teşekkürler, ben pek olabileceğini düşünmüyordum ama hem lastikçim hemde saha önce sorento ve farklı arazi aracı kullanan iki kişiden de aynı yorumu aldım, lastikleri kontrol ettir, sorun düzelir. bakalım, 1 ay sonra aracı alınca önce lastikleri kontrol ettireceğim.
Merhaba öncelikle lastik hava basınçlarını kontrol edin. 22-23 seviyesine düştüyse bu sorun olur. normalde sorento nun salınımı fazladır. çok sert değildir dengeli bir şekilde sürekli yaylanır. arkadaşlar yukarıda bahsetmiş diğer olasılıklardan ; ön-arka viraj denge çubukları burçlarına bakılmalı amortisörler mutlaka kontrol edilmeli. biri yada birkaçı patlak olabilir bunlar dengesizlik yapar.
