Merhabalar 2013 kia rio fancy dizel 90 HP aracım var . Aracım 39000 de artık bi güzel ıslık sesi vermeye başladı...arabalar konusunda çok bilgim yok, Tabi turbodan olduğunu araştırıp çözdüm . Servis bakımlı araç.. yanlız servis turbonun garantisi 2 yıldır ve bunun da garantisi bitti diyip 5.000 tl takmasiyla 6000 istediler.. Bu durumda ne yapılır. Ve araştırdım kimsenin aracının turbosu bu süre zarfında bozulan yok.. Herkes sasiryor çevremde. Bu durumda ne yapmalıyım.. Kia ya dava mi açıyım? Turbo tamiri mi yapıyım? Türbe mu değişim?
Öncelikle selamlar aramıza hoş geliniz. Kıt bilgimle ve yaşadıgım turbo sorunuyla söyleyebilecegim Dava - Şikayet vs konusunda kullanıcı hatası oldugunu söyleyeceklerdir. Ek olarak zaten garanti süresi dolmuş durumda. Yasal yollardan yapabileceginiz birşey oldugunu sanmıyorum. Turbo revizyonu ekonomik ama geçici bir çözüm. Zaten doğru düzgün yapabilecek adam sayısıda bulunan şehre göre değişken olsada az bence. Değişim en sağlıklısı diye düşünüyorum. Tabii bu forumda gerçekten bu işlerin ehli adamlar var. Cevap yazıp konuya atlama konusunda iyimi yaptım kötümü yaptım bilmiyorum fakat yerinizde olsam çin malı ürün takmak yada revizyon yapmak gibi hatalara (tekrar) düşmez ve direk değişim yapardım.
Teşekkürler hoş buldum , Evet bende değiştirmek en sağlıklısı diye düşünüyorum yanlız kime sorsam şaşırıp kalıyor.. 4 yaşında ve 39000 de aracın turbosu mu bozulur diye.. ıslık çok aşırı değil ama rahatsız etmeye başladı günden güne
Km olarak çok düşük bozulma için bence. Araca kullanım tarzınız mi yanlis 2008 model ceratom da daha saglam çok şükür bence servis iyi halden degistirmeli
konu başlığı düzeltilmiştir, lütfen içerik ile ilgili olmasına dikkat edin. 39.000km'de ıslık sesi mi olur demişsiniz, 1.000km'de bile ıslık olabilir. Turboda üretim hatası yoksa tamamen sizin kullanımınızla yada bakımla alakalı bir durum.
turbonun ötmesi 1000 km de de olabilecek birşey. tamamen kullanıma bağlı. siz 5 bin devirde giderken 80 90 hatta 150 bin devirlere çıkabilmektedir doğal olarak turbonun durması sizin motorunuzdan 10 kat daha yavaş olacaktır. Bundan dolayı hemen arabanızı kaparsanız yağlama işlemi biteceğinden turbonun mili yağsız kalacak ve durana kadar kendine zarar verecektir buda balansının bozulmasın neden olacağından belli bir süreden sonra balans bozukluğundan çok yüksek devirlerde Paller sağa sola çarparak küçülecekleri için performans kaybına turbonuzun basınç basmamasına neden olur. büyük bir ihtimal sizinde turbonun bundan dolayı kaynaklanıyor stop etmeden 1 dakika rolanti halinde bırakmamanızdan. gelelim çözüme. sıfır turbo da alsanız mevcut turbonuzu rektefiye de ettirseniz garantisi yok. turbo işi biraz nasip. benim gözümde en mantıklısı iyi bir turbo ustası bulup turbonuzu rektefiye ettirmek. yapacağı şey turbonun dışını yani salyangozunu kumlayıp içindeki pali sıfırıyla değiştirmek. tabi ki bunlar yapıldıktan sonra da yağ ve yağ filtresini de değiştirmeniz gerekiyor
2015 de 2011 kia rio 1,5 crdi almıştım. 100 km gitmeden bacanağa arabayı denemesi için verdim. Ani gaz verip kalktığı esnada birden aynı ıslık sesini ama daha yuksek sekilde duymaya başladım. araç cekisten düştü sağa cekip ustamı aradım. turbo patlamış dedi. ertesi gün tın tın aracı götürdüm. 1000 tL ye rektefiye yaptırdım. üstüne 1 sene kullandım bir sorun yaşamadım ama içime sinmedi o dakikadan sonra elden cıkardım. usta cok önemli..
Turbonun revizyonlusunu almayin yurtdisi sitelerde fiyatlar uygun en gec 1 aya gelir ustaniza taktirirsjniz
http://www.kiaclubtr.com/threads/ki...mi-İçin-uygun-fiyatlı-Çözüm-alternatifi.3928/ Yurtdışı ile uğraşmayın.Orijinal turbonuzu Türkiye Distribütöründen servise göre çok uygun fiyata alabilirsiniz.Konuyu inceleyin
