merhabalar ismim selman; 2011 model otomatik kıa ceed im 82000km de şanzuman arızası verdi. 3. viteste takılı kaldı araç daha sonra kendiliğinden düzeldi fakat arça özellikle 2. vites geçişinde sıkıntılar çıkarmaya başladı ve en son tekrar 3. viteste takılı kaldı. aracı servise götürdüm şanzuman yağı ve filtresi değişti şanzuman hariç her yerine bakıldı fakat servis şanzuman revizyonu için otomatik şanzuman tamircileri daha hızlı ve ucuz halledebilir diyerek beni bir yere yönlendirdi. aracımı götürdüğümde 3 ader arıza çıktı 1-2. vites ile alakalı 2-selonoid valfi 3-basınç arızası aracı tamir için bıraktım şanzuman açıldı 2. vites dişlilerindeki balatalar. yaprak gibi olanlar yanmış zaten 2. viteste kavrama geçişlerde sorun vardı. parça değişti. daha sonra selonoidler değişti ve aracın tüm elektrik tesisatı kontrol edildi fakat sorun düzelmedi ve en son elektronik beyninde sorun bulundu ve değişmesi gerektiği söylendi. çıkma orijinal bir parça ile servis 2700 tl diyor sıfırına ve sorun çözülmediği taktirde elimde patlar. fakat ustam çıkma orijinal bir beyin ile deneyip eğer düzelirse sorun öyle satın alacağımızı düzelmezse iade edebileceğimizi söyledi. aracı ben yeni aldım 1 aylık sahibiyim ve aldığımda expertize soktum 20 gün kadar sorunsuz kullandıktan sonra bunları yaşadım. bende patladı anlayacağınız. zaten aldığımda aracın motoru yıkanmış ve beyin soketinde arıza yaptığında oksitler gördüm ve ayrıca servis yağı değiştirdiğinde yanmış içinde parçacıklar olan kapkara bir yağ çıktı. sonuç olarak masrafın 3-4 bin tl civarı olduğu söylendi araç şu anda elektronik beyni bekliyor. bu şekilde bir sorun yaşayan oldu mu acaba?
Salih Bey aramıza hoş geldiniz , Sorununuzla alakalı deneyim yaşayan arkadaşlarımız muhakkak cevap verecektir . Açtığınız konuyu doğru bölümde açarsanız sizinle benzer sorun yaşayan kullanıcılar için daha kolay ulaşılabilir olur . Forum kurallarımıza göz gezdirmenizi tavsiye ederim .
Büyük geçmiş olsun.Ben forumda ceed de ilk defa böyle bir arıza duydum.Zamanında sorento otomatik şanzımanı ile ilgili benzer bir arıza paylaşımı olmuşt diye hatırlıyorum.Ustanız sunduğu çözüm güzel.Çıkma beyni bir deneyin.Yoksa başka alternatif çözümler bulmaya çalışırız.
Birtane çıkma beyin bulduk haftaya elimizde olacak umarım sorun çıkmaz. Son durum hakkında paylaşımda bulunurum yardımlarınız için sağolun Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Aracı bugün aldım çıkma bir beyin bulduk şanzuman revizyon oldu ve şuanda bir problem yok sorunsuz çalışıyor. Şanzumandaki balatalar değişti 2.vites balataları Selenoid valfleri değişti Elektronik beyni değişti Bunların tamamına sebep olan elektronik beynindeki arıza malesef bana 4750 tl ye maloldu allah kimsenin başına kaza bela vermesin zor oldu ama atlattık Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Geçmiş olsun öncelikle. Böyle bir sorun yaşayıp da markayı kötülememeniz açıkcası sevindirdi. Çoğu insan araç arıza yaptı diye markayı yerin dibine gömer ve bir daha o markayı kullanmaz. Ama burada sizin bir suçunuz yok. Ya da markanın. Sorun tamamen motorun yıkatılması yüzünden kaynaklanan bir sorun. Eski beyini yerinizde olsam şanzımancı'ya ya da parçacıya bırakmam. Bir beyinciye veririm ve tamir ettirir, satarım. Zararın neresinden dönülse kârdır. Ya da araca uzun yıllar bineceğim diyorsanız, saklardım
Cok geçmiş olsun bizede tecrübe oldu ceed otomatik düşünen birisi olarak inş uzun zaman sıkıntısız binersiniz aracı yeni alıp kötülememeniz çok güzel
Aynı aracı kullanan 3 arkadaşım var ve yaptığım araştırmaya göre yaşadığım durumu. Benden başka yaşayan çok insan yok. Bu araçlar normalde böyle bir problemi çok fazla çıkaran araçlar değil seviyorum aracımı Ustam sorun yaşamadan bilebilirsin dedi inşallah sorun çıkmaz tekrar ayrıca Yen'i bir çıkma beyin takılacağı zaman eski beyindeki entegreler yenisine geçirilip kodlarının aracınıza uygun olması sağlanır anlayacağınız iki beyinden siZin aracınız için tek beyin elde edilir beyni aldın fakat dağınık vaziyette idi kullanacağımı düşünerek almadım. İlk başta bende sizin gibi düşünmüştüm. Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Eğer 2012 yada önceki modelleri planlıyorsanız ben pek tavsiye etmem. Herşeyden önce şanzıman teknolojisi sebebi ile son derece müsrif bir araç.
Müsrif derken uzun yolda km de ortalama 20-25 kuruş yakar servisler den de sorarsanız en çok tutulan kasalar ve arıza oranları en düşük olan araçlardan bir tanrsidir 2011-2012 kasalar. Benim yaşadığım istisnai bir durum Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Evet, ne yazık ki çok talihsiz bir durum yaşamışsınız. İşin maddi kısmını şöyle koyalım, ben yaşasam araçtan soğurdum heralde. Çok geçmiş olsun. Yakıt kısmına gelince uzun yolda her araç az yakar Ben Suzuki Swift'e 25 kuruş yaktırdım uzun yolda ( Benzinli ) Uzun yol bir kısas değil bence. Şehir içinde 9-12 arası değişen yakıt tüketimi var. Full depo ile 450 km yapabiliyorsun İstanbul içinde. :/ Bu durumda çok tercih edilesi değil yakıt açısından. Haricinde süspansiyon, elektronik, gövde şişmesi atması gibi türlü sıkıntılar yaşattı bize. Aracı severiz sayarız ama açıkcası otomatik modelini insanlara tavsiye etmem.
Arkadaşlar aracımda başka bir problem meydana geldi 2. Vitesten 3.vitese geçerken vuruntu yapıyor fakat bu sadece araç soğukken meydana geliyor bir önerisi olan ? Şanzuman yapından şüpheleniyorum fakat Yen'i değişti yanlış veya uygun olmayan bir yağ mı koyuldu acaba? Isındıktan sonra düzelmesi aklıma bunu getiriyor başka neyden olabilir ? Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
