Arkadaşlar ben shellde v power kullanıyorum ama total excelium hakkında düşünceleriniz nedir.w power daha az km yapıyorum sanki
Ben po kullanıyorum eğerki bi diesel arabaya belki değişmeyi düşünürüm ama benzin aldığım sürece şu an po istesemde değişmem ama total de denemek istiyorum çok açıkcası E6853 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
şel kullandım 1 yıl, benzini sünger gibi çekiyordu, po denemk istedim ama istasyon baya uzak bana, opet aldım şimndilik çok iyi menzil ve yapılan km. dengeli gidiyor bu şelde anormal bir seyir gösterirdi mesela
Adı üzerinde 2 yakıt var, V-Power ve FuelSave. V gücü ve yakıt tasarrutu diye adamlar 2 tane seçenek sunuyor. Leon da hep Shell kullanıyoruz. 1 kez mecburiyetten Opet aldım onda daha az km yaptım. Belki araç FuelSave e alıştığından Opet de fazla yakmıştır. Ama eski aracım Elantra da Shell ve Opet arasında herkesin de fark ettiği bariz performans farkı vardı. Shell de bildiğin deli gibi hızlanıyor du. Opet den aldığım da hantallaşıyordu. PO da aynı şekilde. Benzini sadece Shell ve Lukoil den alıyordum. İkisinin de gerçekten çok kaliteliydi benzini.
Önceki arabamda shell v power kullandım 2 sene sonra lukoil euro dizele geçtim. 2 sene de onu kullandım ve rio' m da da lukoil kullanmaya devam ediyorum. Bence 3- 4 depo şans vermelisiniz.zaten taraftar kartlara indirim de uyguluyor. General Mobile 4G Dual cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
şuanda opetten alıyorum benzini , spomla olmasada şirket aracıyla uzun yola çıkıyorum sürekli ve istasyonlarının kalitesi ve hizmetinden ötürü hep opet tercih ediyorum (yakıttada bir sorunla veya çekmeme gibi birşeyle karşılaşmadım) alışkanlık oldu ama bu depodan sonra bp yi denemeyi düşünüyorum. lukoille ilgili yorumlarda bilgilenmem açısından iyi oldu teşekkürler arkadaşlar onuda aklıma yazdım
Bence en ucuz gördüğünüz yerden almayın, kalitesiz yakıta denk gelirseniz (birkaç kere) araç motorunda yüksek maliyetli hasar meydana gelebilir. Ekonomi yapayım derken cebinizden çok daha fazla para çıkar. Bizim şirket aracı için PO Ticket almıştık, 1 ay kullandık ama o 1 ay içerisinde 2 kere uzun yol yaptık ve kırsal bölgelerden birkaç kez mazot aldık (PO). 1 ayın sonunda araç yolda kaldı. Çektirdik servise yakıt deposunu söktüler, birde ne görelim bildiğiniz yakıt filtresi gümüş rengi çamur ile kaplı ve depo içinde bir poşet dolusu kıymık atılmış gibi bir görüntü var. Dedim bu ne böyle Servis; bunun alınan mazottan kaynaklandığını söyledi, bu yakıt depolarının iç kısmında astar gibi bir kat olurmuş (boya değil) kalitesiz yakıtlar bu astarı söker yerinden ve bu hale sokar daha önce de gördük dediler. Sonuç olarak depodaki pislik çamur yakıt filtresini tıkamış, yetmemiş enjektörleri bozmuş. Yakıt deposu değişti, 3 enjektör değişti 1 tanesi işlem gördü, tam rakamı hatıramıyorum ama 5.000,00 TL ye yakın masraf çıktı. Ucuz gördüğümüz yerden almadığımız halde bu başımıza geldi hemde PO dan kaynaklandı, ama hangi marka olursa olsun merkezi olmayan yol kenarı istasyonlarından almayın yakıt hem araca hem cebinize yazık.
bence bu markadan çok bayi ile ilgili. yani sonuçta tanımmış tanınmamış hepsi aynı yerden yakıtı alıyor ve belli bir standartta kendilerine göre katkı maddelerini katıp bayilere dağıtıyor. Artık bayi orada bir işgüzarlık peşindeyse genel merkezden gelen yakıtı bozabiliyor. Bu noktada ne yapmamız lazım merkezi yerlerdeki benzin istasyonlarını tercih etmemiz lazım diye düşünüyorum. Birde benzinle dizel daha farklı oluyor diye biliyorum yanlışım varsa düzeltin. Dizel araçlar yakıt konusunda daha hassaslar bildiğim kadarıyla
Benim araç benzinli ve şehir içinden alıyorum. Lpg ye gectim 1 hafta kadar önce. Artık ucuz buldugum yerden lpg alacağım. Bugüne kadar shell den başka bir yerden benzin almadım nerdeyse hiç. Benzini yine shell den alırım ama lpg de ucuz arıyorum. Her depoda 30 lt lpg de 12 tl farkediyor. Aylık 50 tl fark demek. Sizin dizellerde elbette çok dikkat etmeniz gerekiyor. Ama ben artık lpg ci oldum.
