Oy veremedim pc den girmediğim için ... girince aklıma gelirse veririm ama şuan garanti yüzünden yetkili servise gidiyorum bitince ömürde yeterse özel servis baktım ona gidecem. Sanayi 3. Tercihim tanıdığım veya bildiğim olmadığı için. Güven ve tavsiye üzerine sıram bu şekilde. SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Malum garanti için yetkili serviste yaptırıyorum, sonrasında yine Kia yetkili servisinde çalışan ustama kendi yerinde yaptırmaya devam edeceğim
2014 model aracımın 15 bin km bakımı yetkili servise götürdüm, 30 bine yaklaştığım şu günlerde yine yetkili servisi tercih edeceğim, 45 bin bakım için forumdaki yorumlara göre özel servis tercih ederim diye düşünüyorum.
kendi ustama götürdüm daha yeni. motor yagı, filtreler,antifriz, triger kayısı motor temizleme ve işçilik 1000 tl ye tamamladım. yetkili serviste bunun 2 katı çıkardı kesin
Aracı yeni aldığım için Henüz servise gidemedik fakat muhtemelen ilk tanışmamız yetkili serviste olur çünkü garanti devam etmekte . Ayrıca km dolmadan yıla takılırım diye düşünüyorum . Garanti bitmeye yakın iyi bir usta arayışına girerim
aracın garantisi devam ettiği sürece yetkilide yaptırırım, garanti sonrası beni aşan servis fiyatı olursa; servislerin %80 inin maliyet unsuru olan varil yağ seçmelerinden ötürü bilindik kaliteli yağımı alırım, filtremi yetkiliden orjinal alarak mekanikci bacanağıma yaptırırım...
Aracımı 3 senedir benden 100 km gel git 200 km yola gittiğim ve birtürlü vazgeçemediğim arızayı kapali kutuda alnının catindan vuran emeğinin karşılığı az olan ve gercekten usta olan mercedes özel servisinde yaptırıyorum.Şaka maka hakkaten adam bu işte çok iyi bulunduğum bölgedeki ustalar arabadan gram anlamadıkları için tercih sebebimdir uzak ama kafam rahat. SM-C7000 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
bende özel servis tercih ediyorum, iki ayrı ustaya götürdüm şimdiye kadar ama bir türlü istediğim hizmeti alamadım.anadolu yakası arabayla gerçekten ilgilenecek,kendi aracı gibi bakacak bir usta arayışım devam ediyor.tavsiyelerinize açığım
Ben halen ustama gidiyorum iki senede binlerce lira kâra geçtim şaka değil iki sene süre zarfında ; Ön disk+ baltalar ve arkalarda Arka amortisörler Fren ana merkezi Sürücü cam düğmesi 4 kere yağ bakımı daha aklıma gelmeyen neler neler...
Aranızda yeni bir Kia üyesi olarak, bu konuya cevap vermek istedim. 2009 model Sorento aracımı, Kia yetkili servisinde 135000 km bakımını yaptırdım. Çünkü; İnternetten yaptığım araştırma ile bana yakın olan ve bir çok kişinin referans gösterdiği iki özel servisi aradım. Her ikisinin, verdiği fiyat ile yetkili servis fiyatı arasında nerede ise bir fark yoktu. Küçük hesabın peşinden koşmak yerine büyük hesabı ön planda tuttum. Büyük hesap nedir derseniz; tüm parçaların garanti altında olması ve ileri zamanlarda aracın satma durumu hasıl olduğunda, tamamen yetkili servis bakımlı demek (Benden önceki sahibi tarafından da yetkili servis bakımlı) almayı düşünen insanlara daha çok güven verecektir. Servis gayet ilgili ve benimle tek tek ilgilendiler diyebilirim. Yapılan bakım ve ek olarak yapılan bazı işlemlerin de sonucu memnuniyet verici idi. Yetkili servis: 135000 bakım + Şanzuman yağ değişimi + İşçilik, toplam 1000 TL Aradığım özel servislerden biri: 135000 bakım + Şanzuman yağ değişimi + İşçilik, toplam 830 TL (Şanzuman yağı orjinal, motor yağı Mobil, diğer sarf malzemelerin muadil ama kaliteli olduğunu belirtmişti) Özel servisi veya ustaları kötülemek için böyle bir açıklama yapmadım, lütfen yanlış anlaşılmasın ama önemli olan para ise, işte gerçek ortada. Şimdilik, yetkili servisimden memnunum... Herkese iyi forumlar dilerim...
Evet mantıklı olanı yapmışsınız , aracı satarken garantisi devam ediyor demek kesinlikle minik te olsa artı değerdir gel gelelim 2 seneden sonra garanti yalanı Hakkınızda hayırlısı olsun , aracınızı güzel günlerde kullanın ..
Garanti yalanı derken, takılan parçaların yetkili serviste olması, bir sorun teşkil ettiğinde muhatap alınacak biri olduğu anlamına gelir. Hatta, daha önceki yetkili servisin bir hatası raporlanarak, hiç bir ücret alınmadan hata yeni parça ile düzeltildi. Bu, müşteri memnuniyeti açısından tarafımca çok olumlu bir davranış... SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hyundai i20 aracımız daha 2 yıl 3. ayında v kayış kopardı hemde bayan arkadaşımın çok dikkatli kullandığı aracında garantiye girmedi araç tabii yolda kaldı ve 1 ay önce 2. bakımına girmişti . Kız kardeşimin riosuda 4. senede airbag zemberek hatası verdi o da garantiye girmedi . Zaten kitapçığa bakarsanız aracı oluşturan parçaların yüzde 90 ı garantiye girmiyor Bu forumda daha nicelerini okuduk umarım sizinde başınıza 5 sene garanti süreci içerisinde böyle bir terslik gelmez . Aracı satarken 5 sene ultra garanti 2. seneden sonra beyefendi sizde haklısınız ama yapacak bir şey yok garantisi var
Ben bu arabayı alırken 2. el aldım, hiç bir garantisi yok. Benim bu saatten sonra garanti anlayışım, yapılacak olan bakımlar ve ekseri durumlar için karşımda muhatap bulabilmem ve yapılan hatanın bana aksedilmeden düzeltilmesi. Bu sebeple, özel mi yetkili mi sorusuna, maddi bir fark göremediğimden yetkili oyumu kullanıyorum. Kia markasından çokta beklentim yok, neticede vizyonu belli olan bir marka.
son iki bakımdır kendim yapıyorum..tabi bu standart bakım için geçerli yani yağ- yağ filtresi-polen-hava-yakıt filtresi için geçerli.. elimden az çok araçla ilgili işler gelir..usta gerektiren motorla ilgili veya lifte kalkması gereken işleri ustaya götürüyorum başındada duruyorum çünkü bazı işini bilmeyen ustalar yüzünden sorunlarım oldu. en basitinden bakıma götürmüştüm iki sene evvel ve usta mazot filtresini sökmüş biliyorsunuz kablo ve hortumların kanalları var ama sağ olsun usta sanki halının altına tozu saklar gibi doldurmuş filtrenin altına kabloyu hortumu. bakımdan sonra araç uzun süreli beklemelerde yakıt almamaya başladı. filtre orjinal değil dedi yakıt sistemi derken bir kaç seans uğraştı bulamadı.. sonra kendim evin önünde söktüm baktım ne göreyim yakıt su sensörü kırılmış dibinden hava yapıyor dolayısı ile yakıt geri kaçıyor araba çalışmıyor pompalamadan. değiştirme bile yapmadım araya güzel bir sıvı conta attım kendim bir dahada yapmadı hava almasını kesince. bir diğer örneğide vereyim size: el fireni biraz fazla çekersem kavrıyordu ve bende ustya gittim hallederiz dedi. arabayı almaya gittim.tamam yaptık dediler baktım yine istediğim gibi olmamış bu kadar ulaşabildik dediler. birde baktım ki arka küllüğün oradan girmeye çalışmışlar kastırmaktan kenarları tornavida izi yapmışlar bir kaç yerinden. usta dedim bunun yöntemi bu mu eminmisin dedim, başka olmaz böyle yapılır.. iyi bakalım dedim. kendim gittim orta konsolu sökmek çok basit zaten 6 tane vida tutuyor toplam karşılıklı 3 yerden. söktüm vites halatı fren halatı herşey mis gibi ortada. kaldırdım arabayı krikomla kontrol ederek istediğim ayar ve kıvama gelene kadar rahatça sıktım hallettim mis gibi oldu. yani şunu demek istiyorum: evet herkes böyledir demiyorum ama ya işi bilmediğinden yada kolaya kaçtığından hakkıyla yapmayanlar var işi. o yuzden ben standart bakım ve elimden gelen sökme takma değişim işlerini kendim yapıyorum.. ustaya minimum düzeyde gitmeye özen gösteriyorum..
Konu açılalı çok olmuş ama 2017 Sportage otomatik 7000 kilometrede almıştım 15000 bakımını İzmir Borovalı ya götürdüm şimdilik memnunum yetkili servise götürmeyi düşünüyorum garanti bitincede çok fiyat farkı olmazsa servise devam bu aracı satarken de avantaj sağlar.
Fiyat politikalarından dolayı özel servisleri tercih ediyorum. Peridodik bakımlarda bile servis çok uçuk rakamlar çıkartabiliyor. Boshcar servis 600 tl fiyat vermişti. Bu gün aracımı 53.000 km de özel bir kia servisinde (Durak Oto) Motoryağı(5/30w dpf), filitreler (yağ,hava,polen) arka silecek süpürgesi 340 tl ye hallettim. Üstelik aracımda alt oksijen sensörü hatası vardı, çıkarttı temizledi taktı, sensör söndü
