... 2017 KIA Stinger ...

Allah'ım bu günleri de gösterdi bize çok şükür
Kia Tarihindeki en hızlı 4 kapılı Coupe otomobilin tanıtımını yaptı . 0-100 km hıza çıkışı 5.1 saniyede tamamlıyor , 240 km hızdan fazla son sürate sahip bu araç Peter Schreyer ve arkadaşlarının en çok heyecan duydukları eser olmuş . Detaylar geldikçe paylaşalım ..

 

Çift Tubo V6 silindirli motor
Arkadan itiş
Ayarlanabilir Amortisör sistemi

 

Çok güzel tasarım olmuş. Olmuş yani.

 

Bunun içini cerato ya koysalarmış keşke .
Bu tarz bir araba için yetersiz bence...

 

Offff insafsızlar olan var olmayan var o nasıl bir çizim nasıl bir renk... Kia aştı kendini artık helal olsun büyük başarı

 

Abi demin facede Kia nin dünya geneli sayfası paylaşmıştı sen de hemen paylasmissin maşallah. Araba güzellik dolu. Biri bi eleştiri yapmış diyor ki tasarımı alfa gulietta mi gulia mi nedir sedan modeli ondan biraz çalıntı . Gerçekten de baktım baya benzio. Ama fark etmez ben de sonuç olarak çok beğendim böyle bi spor coupe sedan gayet hoş gayet güçlü olmuş . Keşke Tr ye de gelse de izlesek ) alacak güç kalmadı malum hahahhahah

 

çok başarılı olmuş dünya markası olduğunun sağlam adımları bunlar

 

Dev hizmet Valla Kia babamızın markası değil fanatikliğe lüzum yok ta arkadaş bu sefer oldu diyorum Şahsi fikrimi yazıyorum tartışmaya açık konu , Önden baktığımda Alfa Giulia çok özgün havalı ama Stinger da en az onun kadar havalı sadece 1 tık geriden geliyor diyebilirim , yan siluette valla kimse kusura bakmasın Stinger çok başarılı duruyor - özgün c stünu ve tavandan gelen krom bar efsane - ön tekerleğin arkasındaki şık havalandırma ve ardından gelen ütü izleri vede marşpiye çok uyumlu burda Giulia 2 tık geride , Arkaya gelecek olursak bende Alfa'nın bu makinede en zayıf halkası Farları sıradan ve bagajı klasik sedan tipi açılıyor - Stinger ın komple ara kısma çok başarılı ve benim en sevdiğim arka camla birlikte bagaj açılıyor çok başarılı yükleme alanıda çıkıyor böylece Stinger 3 tık daha önde diyebilirim . İçeride işler biraz karışık Alfa'nın gösterge ve direksiyonu daha iyi - Stinger'ında havalandırma sistemi ve etrafındaki butonlar ayrıca multimedia ekranı tasarımı daha iyi . Motora gelirsek aralarında hissedilir fiyat farkı olması lazım lakin Alfa'nın motoru baya baya güçlü orda sürüş dinamikleri falanda devreye girerse Giulia şiir gibi gidiyordur . Lakin benim tercihim Stinger olurdu ...

 

Stinger Tr ye gellir mi bilmem ama sanmam. Yalnız araba ciddi hoş olmuş . Motor şanzıman seçenekleri neler abiii

 

Vay vay vay vaayyy.

 

İyi güzel ama biz anca bakarız , TR ye gelmez gelsene ÖTV'den el yetmez

 

Şimdi biraderim ben duyduklarımı yazayım , öncelikle bu fastback dedikleri yapıyı avrupalı otomotiv üreticileri dolduruyordu kore den böyle bir yapı çıkması hem süpriz hemde gelecek için gösterge oldu . Bu araçta kullanılan motorlar ve alt yapı ayarları meşhur Nurburgring pistinde denene denene oluşturuldu yani sanıyorum sürüş hissi olarakta artık çıtayı yukarı çıkarmışlardır diye düşünüyorum . 2014 senesinde Bmw den Kia ya katılan Albert Biermann ki kendisi Bmw M departmanında uzmandı Kia'nın bu aracın sürüş dinamiklerinin farklı olmasını istemiş , aracın boyutlarını da özenle seçmişler dingil arası uzunluk olsun genişlik olsun Audi A4, Infiniti Q50, Lexus IS, BMW 4 Gran Coupe ve hatta Lexus GS ve Mercedes CLS'den daha uzun tutulmuş . % 55 gelişmiş yüksek mukavemetli çelikten oluşan bir şasiye binen Stinger, sürüş ve mühendislik mühendisleri ile birlikte çalışmak için ultra sert bir temel oluşturuyor. Bu rijitlik, NVH'nin azalmasına ve sessiz bir kabin kullanımına katkıda bulunuyormuş . MacPherson ön ve çok bağlantılı arka süspansiyon, sürücüye optimum geri bildirim sağlamak için ayarlanmış ve opsiyon olarak ayarlanabilir amortisör kullanacaklarmış .

Gelelim en merak ettiğimiz hususa bu araçta 2 çeşit motor düşünülüyor yanlız her iki motorda hala geliştirme aşamasında . İlki 2 litre 4 silindirli Turbo besleme Theta II motor 6200 devirde 255 hep güç üretiyor , diğer çılgın olan 3.2 litre V6 silindir 2 turbo beslemeli 365 hp Lambda II motor ve 5.1 saniyede 100 km hıza ulaştıran çılgın bu

Bir güzel haberde Şanzımanda , k900 de kullanılan 2. jenerasyon tam otomatik 8 kademe vites kullanılıyor , arabada 5 farklı sürüş modu var bu hem gaz kelebeği hem direksiyon yumuşaklığı hem vites oranlarını hemde ayarlanabilir amortisörü kontrol edebiliyor . Bu aracın sanırım AWD tipi 4 çekerli versiyonu da olacakmış ama normalde arkadan çekişli .

Bu araçta motora göre 18 yada 19 inchlik lastikler takılıyor tabii büyük motorlu olan versiyonda önler daha ince taban arkalar 255 / 35R-19 a çıkıyor . Fren sistemide önler 4 piston arkalar 2 pistonluymuş ..

Güvenlik donanımlarına gelince her tür aktif radar , otomatik cruise control , şerit takip asistanı , yorgunluk önleme sistemi ıvır zıvır ne varsa var 3.2 litre versiyonda Harman Kardon 15 hoparlörlü 720 wattlık ses sistemi eşlik ediyor 2 litrede ise 6 hoparlörlü bir sistem olacakmış . Ön camda head up display de var .

Bu aracı muhakkak getirmeliler diye düşünüyorum , bu makinede kaybedecek bir şey yok kendine has bir makine , az sayıda insanda olması ilgi uyandırır ve hız olarak kalite olarak donanım olarakta şımartır . 2 litrelik versiyon umarım gelir lakin 3.2 litre zor bu ülkede ..

 

2.0 motor bizi bizar abi rioya bile hala 450 tl vergi odedim daha bi kaç gün önce . 1.6 ya kadar olan motorlarda bile vergi çok artmış . Gel de kafayı yeme evlilik hazırlığı altın alma derken borctan kafami kaldiramiyorum. Arabami da çok seviyorum şimdilik satmak da istemiyorum . (

 

mükemmel bir tasarım, Audi mühendislerinin dokunuşu olduğu bariz belli. vites topuzu, havalandırmalar, ekran konumu, hele yandan bakınca arka çamurluk üstü A5 diyebilirim. ama diğer ayrıntılar daha sert ve marjinal olmasını sağlamış. belki biraz abartı olur ama aslında tam olarak aston martin, maserati, jaguar karışımı görmüyor değilim...

 

Stinger füzesi gibi tasarım olmuş.

Bu kadar özgün benzersiz bir tasarıma da mog atmaya çalışanları okudum ben de, enteresan diyorum sadece.

Kia ilerisi için baya beklenti oluşturuyor bu işlerle.

 

Böyle modeller yaptıkça sırtı yere gelmez

 

Araç tek kelime ile harika olmuş. Yandan, ön çaprazdan, arka çaprazdan, önden ve arkadan benim şahsi görüşüm; aşırı derece de Ford Mondeo'ya benziyor. En büyük tutkularım arasında Mondeo. Ama bu araç da ayrı bir güzel olmuş. V6 olanına harman kardon vs.. eklemeleri saçma olmuş. Bu ses sistemini 2 Lt lik motora da opsiyon olarak sunmaları gerekir diye düşünüyorum.

 

Harman Kardon ses sistemini mi beğenmediniz ben o kısmı anlamadım ?
Mondeo'ya benzetme kısmı ise bende hayal kırıklığı yarattı

 

Tam benlik [emoji3]

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Hayır, Harman Kardon ses sistemine bayılırım. Diğer 2.0 olan modeline de opsiyon olarak sunmaları gerekir dedim sadece. Bilemiyorum, sadece dış tasarımdan Mondeo'ya benzettim. Görüşler tabi ki farklı ama ne bileyim, Mondeo gibi Ama Guiletta'ya dedikleri gibi aşırı benziyor. Gerçekten çok aşırı piyasa aracı yapmış KIA. Param olsa 1 dakika durmam, direk alırım. Ford'dan daha kaliteli ve uzun ömürlü olduğu kesin.