Arkadaşlar Geçen hafta V kayışını değiştirdik . Sebebi sabah araç soğukken çalıştırdığımda 30-40 saniye kadar cik,cik,cik ses geliyordu ayrıca araç çok sıcakken dur kalk trafikte bazen yine bu sesi duyuyordum. Ustam dediki şarj dinamo kasnağından yapabilir ama öncelikle kayış değişimi yapalım . Şarj dinamo kasnağı yetkili serviste orjinal parça olarak 730.-TL v kayışıda 230 tl civarı .. İnternette biraz baktım kasnağı 200-250 tl civarı alabiliriz gibi. Önce kayışla başladık kayış söküldü. (Bu arada usta kasnağın durumunu kontrol etti çok iyi değil ama kayış değiştirip bir deneyelim dedi. ) Parçacıya kendim gittim en iyisini alayım diye Kartal sanayide büyük bir v kayışı satan yere gittim . eski Kayışı bi alete taktı ölçtü dedimki iyi birşey ver . GMB marka kayış verdi iyidir dedi. 50 .-TL verdim. (conti vs yokmuş) Kayış takılıcak fakat gergi sonuna kadar gerdirilmesine rağmen malesef olmuyor usta bana diyorki küçük almışsın neyse o sırada internetten baktık PK 7 2268 gösteriyor. kayışçıya gittim dedimki yanlışmı ölçtün kayış küçük geldi .. senin kayış pk7 2255 geldi ben sana biraz aşınmış olduğunu düşünerek PK7 2250 verdim . Ustan ne dediyse onu vereyim dedi. PK7 2268 aldım.. Kayış sorunsuz takıldı gergi vs normal hiç sorun yok 4-5 gündür hiç ses gelmedi.. Yanlız kafam karıştı Benden önce full yetkili servis bakımlı olan aracıma PK7 2250 ölçü kayış vakti zamanında nasıl takıldı .. imkansızı başarmışlar resmen .. internette bakıyorum birçok ölçü var pk7 2268 - pk7 2275- pk7 2285 vs. bunların hepsi sorento v kayışı ölçüsü.. Motor numarasına göre yetkili servisten sormak lazım sanırım .
Bakımınız hayırlı olsun. Bende değişim yapacağim 8 sene 82 bin km dir üzerinde ama bir ses falan yok. Yalnız çatlaklar var. Sizin kaç bin km oldu üzerindeki? İnternette conti 40 tl.
sorento için değişim 90.000 km.. Fakat genel olarak araçlarda tavsiye edilen 4.yılda bir veya ortalama 60.000 km . Bunun yanında çatlak ,yırtılma,dişlerinde aşırı aşınma, kenarında iplik görünmesi, ses gelmesi vs vs gözle kontrolde bunlardan herhangi birisini tespit ettiğinizde hemen değiştirmelisiniz. V kayışı ; şarj dinamosu,klıma kompresörü, direksiyon pompası, bazı araçlarda radyatör fanı vs.vs birçok önemli aksamın hareket etmesini sağlar. Tavsiyem biran önce değiştirin. Olmasık bir yerde koparsa başınıza büyük sorunlar çıkartır.
Değerli yorumunuz için teşekkür ederim. Ocak ayı içerisinde değiştirecegim nasip olursa. Marka olarak continental alacağım sanırım
