Dişlilerin yataklamasini, krank mili ve subap milleri yaptığı için, dediginiz gibi V kayışındaki rulman gibi bir ariza durumu yok. Şuan kitlerde zam var... ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
http://www.imparatorotomotiv.com/tr...-parca-zincir-seti-4a000?search=Triger&page=2 ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Teşekkür ederim sağolun aracım tamir oldu Bayadır bi sorun yok maşallah teşekkür ederim yine de SM-G930F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Emrah Bey , Ömer Bey Nasıl bir ses geliyor araçtan.. Bariz bir şekilde dışarıdan duyuluyormu yani şırıltı gibi zincir sürtme sesimi gelen ses . Ayrıca değişim için 150.000 km denilmiş. bu standart km mi yoksa kullanıma göre misal 300.000 km de ses gelirse değiştirilebilirmi . Çabuk bozulmasına sebeb uzun yağ değişimi periyodlarımı ve veya hatalı yağ seçimi mi . veya çok agresif sürekli yüksek süratlerde kullanmakmı. yani 150.000 km de değişim zincirli bir trıger set için çok kısa ömürlü değilmi sizce Daha önce suzuki grand vıtara kullandım servisteki usta ömür boyu yada ne zaman ses gelirse demişti
Aşkın bey merhaba Zincir sesi sırılti şeklinde duyarsınız genelde ama asıl olay ses gelince değiştirmek değil çünkü o ses geldiğinde kesin sente anlatıyor araç yani siboplara kadehlere zarar veriyor pompa devirsiz dönüyor yani bakım kilometresi kitapta 150.000 tabi değiştirmek sizin tercihiniz ama benim başıma geldiği gibi kötü sonuçlarla karşılaşmamak için bence ses gelmesini hiç beklemeyin düzgün bir ustaya tam set şeklinde degistirtin diye bi tavsiyede bulunabilirim SM-G930F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
evet ama İnanın o maliyet zinciri degistirmediginiz de çıkacak kapak revizyon maliyetinin yanında çerez parası gibi birşey he bu arada geçenlerde serviste bi sorento nun daha zinciri değişiyordu oda 170 km civarındaydı yani en fazla 160 170.000 km arası ses yapmaya başlıyormuş genelde zincir bizim araçlarda SM-G930F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi