Arkadaşlar aracımdaki würth enjektör temizleyici kullanımının hemen sonrasında meydana gelen yüksek yakıt artışı nedeniyle durumu sizle paylaşıp sizden görüş almıştım.Fatih beyin önerisiyle enjektör kontrolü için Denizli'deki bosch car servisini arayıp enjektör kontrolü için randevu istedim ama hizmetleri içinde bulunmadığını öğrenince aracımı yetkili servise götürdüm.Yapılan kontrollerde anormal bir duruma rastlanmadı ama her şerde bir hayır vardır sözünü doğrulatan başka bir problem ortaya çıktı. Aracın motorunun şoför tarafında sıvı sızıntısı tespit edildi.Termostatın da bulunduğu ana gövdeden çıkan bypass hortumu değiştirldi ama sızıntı giderilemediği için o parça tamamen söküldü.İki farklı hortum girişinde oksitlenmeye bağlı çürüme ve çepeçevre delinme ve yarıklar oluşmuştu.Tamiri mümkün mü diye sordum,yenilenmesi gerektiği ve parçanın 400 lira olduğu bilgisini aldım.Ben de parçayı alıp buradaki sanayiye götürdüm,iki girişi dirseklerden kestirip tornada aynılarını yaptırttım ve kaynakçıda eklettirdim.Sonuçta orjinali gibi oldu ve 60 lira gibi rakama mal oldu.Bu parçanın takılması sırasında radyatör sıvısını bir kaba boşalttıklarında rengini ve kıvamını mevcut bilgilerimizle tarif edemeyeceğimiz garip bir şeyle karşılaştık.Yaklaşık bir saat boyunca sisteme temiz su basarak içerde koloni kurmuş dünya dışı o garip canlıyı tahliye etmeyi başardık.Aracım sabahtan aksama kadar serviste kaldı ama bunun iki saati benim servis dışında geçirdiğim zamandı.Hava filtresi,bypass hortumu,antifiriz ve işçilik(100tl) toplamı 220 lira tutu.Bence yapılan işçilikte ve kontrollerdeki titizlik düşünüldüğünde makul bir işçilik bedeli. Son olarak araba cihaza bağlandığında fren müşür arızası verdiği ve bir dahaki gelişte onun değiştirilmesi gerektiği belirtildi.Fren müşürü fren lambalarını yakmak dışında ne işe yarıyor? (aracım otomotik değil ve hız sabitleme yok.Fren lambalarının yanışında ve fren kullanımında herhangi bir sorunum yok bu arada.)
Merhaba.Bakımınız hayırlı olsun.Güzel bir kontrol ve bakım olmuş.Fren müşiri aynı zamanda ecu ya frene basıldığının sinyalini gönderir.Motor devri ecu tarafından düşürülür vb kumandalar verir.O yüzden ihmal etmeyin.
Canlı yaşayamaz hocam radyatör içinde çünkü sıcak su geçiyor nasıl bi canlıdan bahsettiniz ilgimi cekti
Osman bey sadece latife olsun diye yapılmış bir benzetmeydi.Keşke fotoğrafını çekip paylaşsaydım içinden çıkan sıvının.Servis ustası da radyotörden çıkan sıvı için antifirizli su diyemedi ve ''şey'' ifadesini kullandı,ben de o bağlamda tanımlanamayan canlı benzetmesi yaptım
geçmiş olsun. Sorun küçük iken önüne geçmişsiniz. Yakıt sarfiyatınız würt den değil. bir süre daha kullnın Eğer düşem olmaz ise Devriyaj balatası ve EGR kontrolü en mantıklısı olacaktır. Fren müşürü bu araçlarda değiştirilecek en kolay parçadır. İnterte ve parcacıalarda KODU ile isteyin . 20-30 tl arasındadır. kendiniz de monte edersiniz. Zararı ne olur. müşür pedala basık kalmış gibi davranıp ecuye bu mesajı verirse araç kendini beklenmedik anda kasar. Geçmiş olsun. Kazasız sürüşler
