yeni peugeot 3008

Yeni Peugeot SUV 3008, gücünü ve özgün karakterini ortaya koyuyor. Şık ve farklı bir tasarım, üst düzey teknoloji ve benzersiz i-Cockpit ile gelen sürüş keyfi sunuyor.

Yeni SUV Peugeot 3008’in dengeli boyutları ve tasarım özellikleri daha ilk bakışta aracın premium duruşunu gözler önüne seriyor. Uzun kaputun yatay konumu ise sağlamlık ve güven hissini pekiştiriyor.
Ön yüzde, keskin hatlara sahip krom çerçeveli halojen farlar ve 3D görünüme sahip damalı radyatör ızgara ilk bakışta kendisini gösteriyor ve aslan gözünü andıran full LED farlarıyla hemen dikkat çekiyor.
Heykelsi tasarıma sahip kaput, krom çamurluk üzeri parçalarla tamamlanıyor ve paslanmaz çelik cam üst süslemeleri/tavan barları ile bir bütün oluşturuyor.

ADAPTATİF HIZ SABİTLEYİCİ VE STOP FONKSİYONU

Öndeki radar sensörü yardımıyla sistem önde giden aracı algılıyor ve önceden ayarlanmış güvenlik mesafesi ile takip ediyor. Öndeki araç hızlandığında takip mesafesini korumak için hızlanıyor veya yavaşlıyor.
Öndeki aracın yavaşlaması ve herhangi bir sebeple tamamen durması ile 3008 de tamamen duruyor. (1.6 BlueHDi 120hp EAT6 ve 1.6 THP 165hp EAT6 seçeneklerinde) Sistem 30 km/h ile 160 km/h arasında aktif kalıyor.

GELİŞTİRİLMİŞ PARK ASSIST

Geliştirilmiş Park Assist sisteminde kullanılan kameralar sayesinde sürücü dokunmatik ekran üzerinde aracın etrafındaki tüm alanları görebiliyor. Siz manevra yaptıkça aracın ve yakın çevresinin kuşbakışı görünüşü ekranda anında beliriyor. Böylece sürücü 360° görüş alanına sahip ve yakındaki bütün engelleri görebiliyor.

AKTİF GÜVENLİK FRENİ

Aktif güvenlik freni teknolojisi yakın bir çarpışma riski algıladığında devreye giren acil fren sistemlerinin en son jenerasyonudur. Kamera ve radar hem hareketli ve hem de durağan engelleri algılayabiliyorlar. Sürücünün yetersiz fren yapması veya hiç fren yapmaması durumunda sistem sürücünün yerine fren sistemini aktive ediyor. Böylece, Aktif Fren Sistemii çarpışmalardan sakınılmasını veya çarpışma hızını azaltarak sonuçlarının minimize edilmesini sağlıyor.

SÜREKLİ BAĞLANTI

Şimdi, Apple CarPlay™ ve MirrorLink® gibi uyumlu uygulamalarla telefonunuzun sürüş güvenliğini ihlal etmeyen uygulamaları Yeni SUV Peugeot 3008’in 8’’ dokunmatik ekranına aktarılarak rakipsiz bir sürüş deneyimi yaşamanızı sağlar. Qi standardındaki kablosuz şarj ünitesi ise uyumlu akıllı telefonunuzu kablo ihtiyacı olmadan şarj eder.

GELİŞTİRİLMİŞ PARK ASSIST

Aktif güvenlik freni teknolojisi yakın bir çarpışma riski algıladığında devreye giren acil fren sistemlerinin en son jenerasyonudur. Kamera ve radar hem hareketli ve hem de durağan engelleri algılayabiliyorlar. Sürücünün yetersiz fren yapması veya hiç fren yapmaması durumunda sistem sürücünün yerine fren sistemini aktive ediyor. Böylece, Aktif Fren Sistemi çarpışmalardan sakınılmasını veya çarpışma hızını azaltarak sonuçlarının minimize edilmesini sağlıyor.

PREMIUM FOCAL® HI-FI SİSTEMİ

Premium FOCAL* Hi-Fi sisteminde favori müziğiniz çalarken konforlu spor koltuklarda sürüş sevkinin zirvesine çıkacaksınız. Özel FOCAL® teknolojili 10 hoparlörlü sistem araç içinde saf ve canlı bir akustik ambiyans elde etmenizi sağlar. 35 yıldan uzun deneyime sahip Fransız akustik uzmanı FOCAL®, ilk kez bir seri üretim otomobil için müzik sistemi tasarlamıştır.

• High-fidelity (Hi-Fi) Woofer–Mid-Range Hoparlörleri: Polyglass teknolojisi ile dengeli ve keskin sesler.
• TNF Tweeter Hoparlörleri: Alüminyum ters kubbe teknolojisi, sesi optimum şekilde ayırarak detaylı tiz sesler verir.
• Subwoofer: Power FlowerTM 200 mm üçlü bobbin teknolojisi basların dinamik performansını arttırır.
• Active 12 kanal/515 watt amfi:Hibrid AB/D sınıfı teknoloji yüksek frekanstaki sinyaller için zenginlik verirken bass sesler için de gerçek gücünü ortaya koyar.

 

2017 Yeni Kasa Peugeot 3008 Türkiye Fiyatı

Benzin
3008 ACCESS 1.2 PureTech 130 BG: 87.900 TL
3008 ACCESS 1.2 PureTech 130 BG EAT6: 96.900 TL
3008 ACTIVE 1.2 PureTech 130 BG: 93.900 TL
3008 ACTIVE 1.2 PureTech 130 BG EAT6: 102.900 TL
3008 ALLURE 1.2 PureTech 130 BG EAT6: 112.900 TL
3008 GT-Line 1.6 THP 165 BG EAT6: 129.900 TL
Dizel
3008 ACTIVE 1.6 BlueHDi 120 BG: 100.900 TL
3008 ACTIVE 1.6 BlueHDi 120 BG EAT6: 109.900 TL
3008 ALLURE 1.6 BlueHDi 120 BG EAT6: 119.900 TL
3008 GT-Line 1.6 BlueHdi 120 BG EAT6: 133.900 TL

 

2017 Yeni Kasa Peugeot 3008 Teknik Özellikleri
Benzinli
1.2 Lt PureTech-Manuel
Motor: 1.2 litre 4 silindirli 130 ps 230 nm tork (turbo benzinli)
Şanzıman: 6 ileri manuel
Performans: 0-100 km/s: 10.8 saniye – Maksimum hız: 188 km/s
Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 6.0 / 4.5 / 5.1 / 117 g/km
Boyut: Uzunluk / Yükseklik / Genişlik: 4447 mm / 1627 mm / 1841 mm
Bagaj Hacmi: 520 lt
Boş Ağırlık: 1250 kg

1.2 Lt PureTech-EAT6
Motor: 1.2 litre 4 silindirli 130 ps 230 nm tork (turbo benzinli)
Şanzıman: 6 ileri otomatik
Performans: 0-100 km/s: 10.5 saniye – Maksimum hız: 188 km/s
Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 6.3 / 4.7 / 5.3 / 120 g/km
Boyut: Uzunluk / Yükseklik / Genişlik: 4447 mm / 1627 mm / 1841 mm
Bagaj Hacmi: 520 lt
Boş Ağırlık: 1270 kg
1.6 Lt THP-EAT6
Motor: 1.6 litre 4 silindirli 165 ps 240 nm tork (turbo benzinli)
Şanzıman: 6 ileri otomatik
Performans: 0-100 km/s: 8.9 saniye – Maksimum hız: 206 km/s
Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 7.3 / 4.8 / 5.7 / 129 g/km
Boyut: Uzunluk / Yükseklik / Genişlik: 4447 mm / 1627 mm / 1841 mm
Bagaj Hacmi: 520 lt
Boş Ağırlık: 1300 kg
Dizel
1.6 Lt BlueHDi 100-Maneul
Motor: 1.6 litre 4 silindirli 100 ps 254 nm tork (turbo dizel)
Şanzıman: 5 ileri düz vites
Performans: açıklanmadı
Yakıt Tüketimi: Ortalama / Co2: 4.0 / 103 g/km
Boyut: Uzunluk / Yükseklik / Genişlik: 4447 mm / 1627 mm / 1841 mm
Bagaj Hacmi: 520 lt
Boş Ağırlık: açıklanmadı
1.6 Lt BlueHDi 120-Maneul
Motor: 1.6 litre 4 silindirli 120 ps 300 nm tork (turbo dizel)
Şanzıman: 6 ileri düz vites
Performans: 0-100 km/s: 11.2 saniye – Maksimum hız: 189 km/s
Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 4.7 / 3.5 / 3.8 / 104 g/km
Boyut: Uzunluk / Yükseklik / Genişlik: 4447 mm / 1627 mm / 1841 mm
Bagaj Hacmi: 520 lt
Boş Ağırlık: 1304 kg
1.6 Lt BlueHDi 120-EAT6
Motor: 1.6 litre 4 silindirli 120 ps 300 nm tork (turbo dizel)
Şanzıman: 6 ileri otomatik
Performans: 0-100 km/s: 11.6 saniye – Maksimum hız: 185 km/s
Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 4.7 / 3.9 / 4.2 / 108 g/km
Boyut: Uzunluk / Yükseklik / Genişlik: 4447 mm / 1627 mm / 1841 mm
Bagaj Hacmi: 520 lt
Boş Ağırlık: 1315 kg
2.0 Lt BlueHDi 150-Maneul
Motor: 2.0 litre 4 silindirli 150 ps 370 nm tork (turbo dizel)
Şanzıman: 6 ileri düz vites
Performans: 0-100 km/s: 9.6 saniye – Maksimum hız: 207 km/s
Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 5.1 / 4.0 / 4.4 / 114 g/km
Boyut: Uzunluk / Yükseklik / Genişlik: 4447 mm / 1627 mm / 1841 mm
Bagaj Hacmi: 520 lt
Boş Ağırlık: 1425 kg
2.0 Lt BlueHDi 180-EAT6
Motor: 2.0 litre 4 silindirli 180 ps 400 nm tork (turbo dizel)
Şanzıman: 6 ileri düz vites
Performans: 0-100 km/s: 8.9 saniye – Maksimum hız: 207 km/s
Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 5.5 / 4.4 / 4.8 / 124 g/km
Boyut: Uzunluk / Yükseklik / Genişlik: 4447 mm / 1627 mm / 1841 mm
Bagaj Hacmi: 520 lt
Boş Ağırlık: 1465 kg

 

Donanım ve iç tasarımını çok etkileyici, uçak kokpiti gibi. Gece uzun yolda çok keyifli bir sürüş sağlayacağını düşünüyorum.

 

teknik veriler

https://media-ct-ndp.peugeot.com/file/29/5/3008-teknik-foy-ek-m-16.96295.96295.pdf

 

kesinlikle.
bu arabanın tutacağını düşünüyorum. fiyatları çok yüksek değil

 

Tasarım harika, donanım üst düzeyde, NCAP testleri sonuçları çok iyi ( güvenlik çok iyi). Araç alırken hepimizin özellikle dikkat ettiği özelliklerin hepsi üst düzeyde. Eh geriye sadece aracın rengini seçmek kalıyor herhalde... Ben Beyaz rengini de çok beğendim. 7 Farklı renk seçeneği daha var...

 

O zaman hayırlı olsun size hocam

 

Aynen hayırlı olsun.

 

tucsondan sonra dizaynını beğendiğim ikinci araç.
alana hayırlı olsun. kırmızı güzel duruyor, canlı görmek lazım

 

Bugün abc peugeot'da test sürüşü yaptım. En donanımlı paketiydi. 19 jantlara göre gayet konforluydu. Kokpit gerek tasarım gerek teknoloji gerekse kullanışlılık açısından çok güzel. Malzeme kalitesi de oldukça iyi. İç hacim ferah, bagaj ise 550 litre ile yeterince büyük. Modelin oldukça tutulacağını sanıyorum. Peugeot gerçekten iyi bir model üretmiş.

 

Paylaşım için teşekkürler

 

308'i 3 haftadır kullanıyorum.

- Alt yalıtım gerçekten güzel, pejo burada iyi iş çıkarmış. Ceed'den sonra lastik sesi oldukça az. Motor yalıtımı da daha iyi ama motor sesi CRDI'da daha az rahatsız edici tınıya sahip.
- Rüzgar sesi olarak çok methedilse de Ceed'den sonra hissedilir derecede rüzgar sesi var bence.
- 1.6 eHDI motor 1200 kg'nin altındaki gövdeyi güzel ivmelendiriyor. Fakat 200 kg gibi bir ağırlık avantajına ve stop/start'a rağmen manuel CRDI Ceed'den hem ş.içi hem ş.dışı 0.2-0.3 lt gibi fazla yaktığını kesinlikle iddia edebilirim.
- Net direksiyon sistemi sayesinde yüksek hızlarda 308 daha güvenli hissettiriyor.

Özetle, Pejo iyi bir konuma gelmiş bulunuyor diyebilirim. Pejodan araç alınır, alırım yani
CRDI fazla yakıyor diye yıllardır uyutuluyormuşuz Tork konvertörlü şanzıman haricinde 128'lik eu5 motor manuelde kesinlikle 115 eHdi'den fazla yakmıyor emin olun.
308 daha atik fakat o ağırlık Ceed'de olsa daha atik olurdu.

 

Abi makine çok iyi bi de Peugeot her zaman ki gibi yakıt tüketimi konusundaki becerisini yansitmissa bu modele iyi satar ama tabi burada bence en cazip olan paket dizel 120bin tl lık paket onu da alabilmek kolay değil . 120bin tl iyi para

 

araçlarda fiyatlar ne yazık ki çok fazla.
mesela qashqai dizel oto black edition (güzel araba-donanımı da iyi ) 117 bin cikkkk. 3008 daha donanımlı
kadjar dizel oto 108 bin. ama opsiyon eklemek gerekiyor. rahat 120 bini geçer.
tiguan dizel manuel highline 123 bin. opsiyonsuz...
tucson ve spoyu yazmıyorum bile.

yani kısaca fiyatı diğerlerinden iyi.