Merhaba arkadaşlar. Forumu bir süredir üye olmadan dışarıdan takip ediyordum ve üye olup konu açmam bugüne nasipmiş. Birkaç ay önce 2006 model 1.5 dizel cerato araç satın aldım. Kullanımı gerçekten keyifli bir araç ancak yaşadığım küçük fakat dikkat etmezsem başa bela açabilecek bir sorun var. Aracı aldığımda radyatör yedek deposu üzerindeki kapak 0.9 basınç değerine sahipti ve depodan su eksiltiyordu, tahliye hortumun altı sürekli ıslanıyordu. Böyle birkaç kez kapak değiştirdim fakat sonuç alamadım. Daha sonra nette sorunu araştırırken yine bu forumda bir fotoğraf gördüm. Bir arkadaş aracının motor kısmını paylaşmış ki orada gözüme takılan ilk şey bu kapak oldu. Oradaki kapağın basınç değeri 1.1 idi. Bu kapağın basit bir mantığı var. Motordaki su ısınıp basıç oluşturuyor ve bu kapak aynı düdüklü tencelerdeki gibi belli bir basınca ulaşınca, basıncın hortumlara zarar vermemesi için suyu dışarı atıyor. Ben de ilk fırsatta bu kapağın yenisini aldım, gerçi orijinal değildi. Su kaçırma sorunu çözüldü gibi oldu bu sefer de depoda küçük bir çatlak fark ettim, bu çatlak yüzünden yine eksiltiyordu. Yakın zamanda onu da değiştirdim. Tam iyi oldu derken bu kapağın da biraz su kaçırdığını gördüm. Şimdi diyorum ki bu kapak da mı yanlış? sormak istediğim diğer sorular ise şöyle; 1- Motorda başka bir sorun mu var? 2- kapak orijinal olmadığı için üzerinde yazan değeri karşılamıyor mu? 3- daha yüksek değerli bir kapak takarsam sorun düzelir mi, yoksa daha yüksek basınç yüzünden bir yerden hortum patlatır mı? Bu sorunu çözmem gerekiyor, bahsettiğim depo ve kapağı aşağıdaki fotoğraftadır; teşekkürler.
Geçmiş olsun.Ben de Serdar Bey e katılıyorum.Kapağı orijinali ile değiştirmenizi tavsiye ederim. ayrıca forum kuralları gereği kendinizi tanışma sekmesinde yeni konu açarak tanıtır mısınız?
cevaplar için teşekkürler, yağda su yok, suda da yağ yok. Bu konuda sorun yok çok şükür. Bu nedenle şimdilik contadan şüphelenmiyorum. Kapağın orijinalini bulmak da sorun, kia araçların yedek parça sorunu olduğunu düşünüyorum(yedek depo aradığım için biliyorum). Bu nedenle ya servise gidilecek ya da aynı depoyu kullanan hyundai bir araç tespit edilip onun çıkma veya orijinal kapağı takılacak. Bu arada hangi hyundai araçlar aynı malzemeyi kullanıyor olabilir? Çünkü çoğu malzeme ortak. Ek olarak, soğutma sisteminde hava kalma ihtimali var mıdır? Hava içeride genleşip suyu dışarı atıyor olabilir mi? Böyle bir durum varsa hava nasıl alınır? Aynı araçtan kullanan varsa orijinal kapağın değerini(1.1 diye biliyorum) gösteren bir foto atabilir misiniz? Ayrıca rahatsızlığımdan dolayı geç yanıt verebildim, kusuruma bakmayın.