İlk 2012 Rio testi ;)

Merhaba arkadaşlar ,

Bu akşam saat 6 gibi Gülal Kia'dan 2012 dizel Rio'muzu almış bulunuyoruz ve ilk günden 80 km kadar hem şehir içi hemde otobanda sürme imkanı buldum ve araç hakkında ilk yorumu yapmak bana nasip oldu sanırım . Öncelikle Gülal çalışanlarına ilgi ve güleryüzlü olmaları dolayısıyla teşekkür ederek başlayalım . Aracın teknik ve teknolojik özelliklerini detaylı şekilde öğrenip yola çıktık ki bu teknolojik özelliklerden en çok müzik&media sistemi çok olumlu etki bıraktı şöyleki iphone yada ipad ile çok iyi entegre olan bir sistem kurmuşlar . Mesela iphonu bluetooth ile eşleştirdikten sonra telefon rehberim aynen sisteme kopyalıp arayanlar yada aradıklarımın ad soyad ve telefon numaraları ekrana beliriyor , sürücünün üzerinde mikrofon konumlandırılmış araç içerisindeki herkesin sesi sıkıntısız şekilde karşı tarafa gidiyor , bluetooth ile müzikleriniz direk araç teybinden dinlenebiliyor yada kablo ile bağlarsanız bu sefer teyp ten kontrol başlıyor ve dosya gruplarınız içerisinden hızlıca müziklerinizi dinleyebiliyorsunuz hemde çok iyi seviyede hoparlörler eşliğinde . Ses ayarlarını zevkimize göre ayarladık ve dijital müzikler son seste bile inanılmaz berraktı ve çatlama yoktu . İkinci teknolojik hoş özellik ister bayan ister erkek olsun yokuş kalkış asistanı ve entegre patinaj önleme sistemi oldu . Çeşit çeşit eğimleri algılayan sistem sizin adınıza 2-3 saniye fren uygulamaya devam ediyor siz gaz pedalına basında yavaşta fren gücünü bırakıyor çok gaza asılırsanız patinaj önleyici sistem devreye giriyor gazı kesiyor ama biraz uzun tutuyor süreyi bazı çok dik yokuşlarda aracı fazla yavaşlatıyor gibi geldi bana . Follow me home sistemi , otomatik yanan farlar , otomatik çalışan silecekler , soğutmalı torpido gözü , göstergeli park sensörü , otomatik katlanan yan aynalar , dijital klima , kontağı çevirince başlangıç noktasından sona gidip gelen göstergeler , hareket edince otomatik kapanan kapılar , ani frende otomatik yanan flaşörler , detaylı ve modernleşen yol bilgisayarı , esp abs ebd vsm 6 hava yastığı sıkışmayı önleyen camlar gibi detaylarda b segmentinde bu aracı ayrı bir yere sokuyor şimdi gelelim yoldaki sürüş keyfine : Öncelikle 2005 model olan ceratoma göre bambaşka bir otomobil deneyimi oldu çünkü pek çok sistem geliştirilmiş çok daha yumuşak ve konforlu bir sürüşe imkan tanınmaya başlamış , ceed e çok benzer kalitede sürüş keyfi verdiğini söyleyebilirim . Öncelikle vites kısa tutulmuş ve geçişler yumuşak özellikle benim aracımdaki araç yavaş seyir halinde bile olsa 1. vitese bir türlü geçmeme durumu da ortadan kalkmış , debriyaj pedalı gaz pedalı gibi yumuşak kavrama ortada başlıyor ve 90 hp lik motor bu kasayı çekmekte zorlanmıyor tabii chip uygulanmış ve 200 kg ağır olan ceratom biraz daha seri kalkışlar yapabiliyor . Rio için 90 hp den düşük olan 3 silindirli 75 hp lik motor tercih edilmemeli diye düşünüyorum . Test etmesem bile internet sitesinde yazan 14.2 saniye verisi yanlış sanırım 12 saniye civarında 100 km hıza çıkıyor araç 3 kişi olmamıza rağmen ama ölçme imkanım olursa tekrar yazarım . Gelelim direksiyona : elektrik motoru destekli direksiyon çok keyif verdi hem yüksek süratte hem şehir içi manevralarda . Direksiyon üzerindeki butonların yerine alışırsanız müzik telefon yol bilgisayarına daha seri hükmedebiliyorsunuz , direksiyonun boyu ceratonun direksiyonundan ufak ve daha tok bir his veriyor ayrıca slalom yapmak istediğinizde daha hızlı ve az enerji harcıyorsunuz şahsen ceratoda 3. hamleden sonra direksiyon acaip sertleşiyor ve benimle oynama der gibi davranıyor ama Rio daha fazla heyecana varım diyor Yol tutuş olarak esp yi devreye sokacak hamleler pek yapamadım ama yola tutunması hiç fena değil limitlerini öğrenince bu konudada tekrar yazacağım . Motora gelecek olursak dışarıdan çok ses çıkartmasada klasik dizel homurtusu duyuluyor ama içeride resmen çok sessiz bir kabin var özelikle dijital müzik de çalıyorsanız çok keyifli yolculuklar yapmanız işten bile değil keza ceratoda bu konuda baya misafirimi şaşırtmıştır ama ses sistemi kalitesiyle kabin içinde rio 1 adım önde . Motora tekrar dönecek olursak 6. vites tam bir ekonomi ve ses azaltma amacıyla yapılmış , 4. viteste 60-70 km hızlarda şehir içinde 3.5 - 4 litre arasında yakıt tüketebiliyorsunuz ve vites artırma ve azaltma hakkında rio size talimatlar veriyor buna uyarsanız gerçekten daha ekonomik sürüşler yapabiliyorsunuz . Araç bir 10.000 km gelince tüketimimizin dahada düşeceğini biliyorum ama yakın zamanda tam depo testlerindeki sonuçları yazarım . Motor 1750-2750 devir arasında 220 nm tork üretebiliyormuş ve ara hızlanmalarda çekişi yeterli bu konuda cerato ile kıyaslayamıyorum 130 hp ve 1.5 litre hacim 200 kg ağırlık fazlalığına rağmen ceratoda daha seri hareket edebiliyorsunuz lakin rio yada chip yapılırsa aynı heyecanı yaşanacağını biliyorum araçta o potansiyel de var . Lastik olarak ceratoda benimde tercih ettiğim kumho salos kh 17 nin (215-45-17) daha ufak ebatlısı Rio da takılı geldi (195-55-16) . Kasislerde çukurlarda ceratodan yanak kalınlığı dolayısıylada daha konforlu sürüş yapılıyor ve yine tatlı sert amortisörler hem sportif hemde konforu iyi dengelemiş diyebilirim ceratodan 1 adım konfor olarak önde diyebilirim . 288 litre bagaj hacmi şehirler arası yolculuklarda bile fena kapasite sunmuyor ki koltuklar yatırıldığında alan baya artıyor . Bagajda 2 kademe var özel eşyalarınızı çok yüksek değilse buralara koyabiliyorsunuz , 2 küçük bölmede yanlarda yer alıyor . Park ederken c stünunun kalın yapısı yüzünden biraz zorlanılıyor park sensörü kesinlikle yararlı olacaktır . Şimdilik anlatacaklarım bu kadar ilerleyen günlerde yine hoşumuza giden veya gitmeyen gelişmeler olursa buraya yazacağım . Rio nun bırakın corsadan polodan eksiği yok hatta insanlar at gözlüklerini çıkarsalar keyif alacakları o kadar ayrıntısı varki umarım dünyada Türkiye'de satışlarda hedefleri tutar ben tebrik ediyorum avrupalı rakiplerle her disiplinde yarışacak otomobil ürettikleri için . Birde kırmızı renkten midir araç daha İstanbul sokaklarında neredeyse hiç dolaşmadığındanmıdır bilemem çok ilgi çekiyor daha servisten çıkar çıkmaz lüks bir otomobilin ön sağ koltuğunda bir adam bize arabanın çok güzel olduğunu anlatan işaretler yaptı Merak ettiğiniz konularda sorularınızı bekliyorum ...

 

rene biraderim hayırlı olsun, öncelikle kaça maloldu, ayrıca vsm paketi içinde neler var.
not:ceratoyu sattınmı?

 

Çok teşekkürler daha iyileri hepimizin olsun , aracı kız kardeşime aldık ben Cerato'yu daha bi bu kadar kullanmayı düşünüyorum Allah kısmet ederse araçta bu arada hala sorunsuz olmaya devam ederse Şimdi bu vsm nin aslında hala tam anlamıyla ne olduğunu bilemiyorum kitapçığı okumam lazım ama güvenlik sistem bileşenleri şunlar , abs ve ebd klasik olarak var üzerine elektronik stabilite programı ve vsm geliyor , çekiş kontrol sistemi yani patinaj önleme özelliği de eklemişler , yokuşta güvenli kalkma sistemi var , fren destek sistemi (BAS) var buda sanırım pedala az bile bassanız sizin adınıza yüksek fren gücü sağlıyor işte topuklu ayakkabı giyen bayanlar yada çok kalın taban ayakkabı falan giyseniz bile sorun olmaktan çıkıyormuş , acil durumda dörtlü flaşörleri yakan sistem birde 6 hava yastığı var güvenlik sistemi ana bileşenleri klasik olarakta kapı içi çelik barlar , aktif gergili emniyet kemerleri , ön ve arka koltukta kimin kemer takıp takmadığını gösteren gösterge var ...

 

Tekrar hayırlı olsun Allah kazasız belasız güzel günlerde kullanmayı nasip etsin. B Segmenti bir araç için gerçekten çokm üstün donanımla karşımıza çıktı rio. İlgi duymamak eldemi?

 

Aracınız hayırlı olsun. Keşke fiyatı da biraz daha uygun olsaydı..

 

Amin teşekkür ederiz tekrardan , bu fiyata gönül isterdiki 6 ileri tam otomatik vites te dahil olsaydı mükemmel olurdu çok şey istiyoruz biliyorum

 

kazasız belasız kullanmak nasip olur inşallah, hayırlı olsun.

 

Teşekkürler sağolun ...

 

iyi günlerde kullanmanız dilegiyle hayırlı olsun Allah nazarlardan korusun fotoları bekliyoruz insaAllah

 

Aracınız hayırlı olsun , acaba şu an blue da kullanılan 1.6 dizel motor Rio ya planlanıyor mu fikir sahibi olan var mı ??

 

aracınız hayırlı uğurlu olsun cok güzel araba tek eksiği eskisinden daha güçsüz bir motor olması ama yinede cok ama cok güzel araba kazasız ve cazasız sürüşler

 

Şimdilik bunlar çekebildim , iyi dilekleriniz için tekrr tekrar teşekkürler , bence ilk etapta 128 hp lik 1.6 lik dizel motoru kullanmayacaklar ama gelecekte ne olur bilinmez . Chip le idare edeceğiz fazla performans istersek en akılcı çözüm bu şimdilik .

 

ilk önce test sürüşü için aldığını sandım ama satın almışsınız hayırlı olsun Allah kaza bela göstermesin....

 

Test sürüşü talebinde bulunduk her bayiiden ama araç yoktu ilk defa test etmeden dergilerde bile sürüş testi okumadan araba aldık Kia ve Peter'a güven böyle bir şey olsa gerek

 

Murat Bey, hayırlı uğurlu olsun, güle güle kullanınız; keşke bu kadar anlatmasaydınız, 2007 Rio'mdan soğutacaksınız beni 220 nm tork 1,4 90 hp motor için son derece tatminkar görünüyor, yanılıyo muyum? Detayları düşününce de aracın fiyatı aslında makul seviyede gibi. Tekrar hayırlı uğurlu olsun...

 

Çok teşekkürler ama paraları biriktirmeye başlamalıyız şahsen ben Cerato'dan bi parça soğudum ki araç kardeşimin istediğim zaman kullanmak zor aslında çoğu insan için 1.4 90 hp lik motor tatminkar sürüş sağlıyor hemde ekonomiyede katkı sağlıyor ama heyecan arayan olacaktır illaki o zamanda chip tuning ve yine egr iptali ile uzun ömür ve dinamizm emirlere amade olacak ilk izlenimime göre ki 6. viteste kullanma fırsatı pek bulamadım şehir içinde , eleştirdiğim opel astra 1.3 90 hp lik diesel gibi 6. vites gerçek bir ekonomi vitesi , 6. vitesteyken sollama yaparken arabayı iyi tanımak lazım . Hoş ben 6. vitese attığım zamanlarda devir hep düşüktü şöyle otobana çıkıp 2500 devirlerde 6. vites nasıl tepki veriyor test edip öyle yorumda bulunmam daha sağlıklı olacak . Yine fırsat bulursam daha önce video olarak çektiğim ceratomun 0-100 hızlanma testinin aynısını rio içinde yapmayı düşünüyorum . Rio almak isteyenler için doneleri arttırmam lazım

 

hayırlısı olsun ıyı gunlerde kullanın ben ılk 2009 da rıo almaya gıtmstım kia'ya kısmet ceed aldık ... gecen showroomda söle bı baktm gercekten guzel olmus ama bana ceed'dn sonra bıraz kucuk gelir artık

 

Teşekkürler Nurşen hanım , ben hem ceed hem bu yeni Rio yu kullandım ceed bagaj olarakta iç mekan olarakta daha büyük ama öyle sevimli ve ilgi çekici ki ceed de olmayan şey bu şam şeytanı Rio da var özellikle bayan kullanıcılar için kullanımı daha zevkli bu bıdık rio'nun ve kardeşime bile şimdiden bi sürü insan arabayı beğendiklerini gösteren işaretlerde bulunmuşlar Bugün yokuşlu ve süper virajlı küçüksu - ümraniye carrefour yolunda yol tutuş ve esp testi yaptım hakikaten ceed gibi dinamik hatta espsi olmayan pro ceed den daha da güvenli hissettiriyor ...

 

Hyundai 128 Bg Motoru Rioda Kullanmayacak. Kullanırsa Blue Yu Kime Satacak Aynı Şeyi İ30 Da İx20 Dede Yaptılar Birine Donanım Koydular Birine Motor İkisinin Ortasını Bulmadı Hiç Bir Zaman