Yani ortalama bir miktara aracı sıfırlamış olucam İNŞALLAH en çok ta o açıdan juke cazip geldi.Fiyatı makul, donanım iyi birde çoğuna göre biçimsiz de olsa yinede SUV olarak geçiyor.
2017 de kicks çıkıcak ama juke un yerinemi yoksa juke ile birliktemi üreticelek tam belli değil, 2017 de Türkiye de satışa sunulup sunulmayacağıda şu an için kesin değil, kaldı ki sunulsa dahi benim juke alacağım fiyatın en az 12.000 TL fazlasına satılma ihtimali çok yüksek, rio da hiç bir sorun yok 18000 km de motor tam açıldı, yakıt oturdu, performans arttı, ancak başka markalara yönelemiyorum, çünkü araç yaklaşık 1 buçuk aydır ilanda olmasına rağmen şahısa satıp nakite çeviremedim, nissan haricindeki diğer bayilerde aracı olü fiyatına almaya çalışıyorlar, sadece nissan aracıma aşağı yukarı ederini verdi, dediğiniz gibi nissan motarlarını da renault üretiyor, fakat captur de 1.2.manuel seçenek yok otomatik var oda direkt üstüne 7500 TL civarı ekliyor, manuelde 0.9 turbo motoru var capture un ancak 3 silindir, 4 silindir olsa idi belki düşünebilirdim, 3 silindir diyince biraz çekimser kaldım.İşte saydığım bu ve buna benzer nedenler beni juke yöneltiyor.
Bazı sıfır araç sitelerinde kasa tipi SUV olarak yazılmış,ama o ölçülerle bencede SUV demek hata olur
Bencede dizel her zaman için daha avantajlı her açıdan, ama aynı donanım da arada 7600 TL fark var, yani aracı zorlanarak değiştirmek istemiyorum.
Emin olun değer tabi biraz da maddi durumla ilgili imkanınız varsa alın dizel herzaman iki tık önde bence
Şu an için dizel zor, gerçi benzinlisine anlaştık sayılır, bu arada anlayamadığım bir şey var ben anlaştığım bayiden siyah istedim, yok dediler, 3 ay kadar beklersin dediler, beyaz var dediler bende beyaz olsun artık dedim, ama onunda gemi ile geldiğini ay sonunda bayide olduğunu söylediler, şimdi madem beyazı 20 günde getirtebiliyorsa, siyahın gelmesi neden 3 ayı buluyor anlamadım, müşteri hizmetlerini aradım onlardan bu konuda doğru düzgün cevap alamadım, sadece siyah aracın 2 bayide istanbul ve bursa da 1 er adet olduğunu söylediler o kadar.
Şamil bey, gerçekten iyi hesap yapın. Benim bir önceki aracım 1.1 Benzinli Picanto idi. Hani az yakar dedikleri ufak araçlardan. Şimdiki aracım ise 1.6 Dizel Venga. Kullanım şeklim ve miktarım hiç değişmediği halde aşağı yukarı her ay yakıttan 200 TL gibi kar ediyorum. Yakıt fiyatları çok etkili. Bunu bir düşünün. Dizel araç ile benzinli araç fiyat farkını kısa zamanda düze çeker ve bitirebilirsiniz. Araç yedek parça ve bakım olayında dizeller daha pahalı diyorlar ya, sağlam bir araç almışsanız ve ona iyi bakıyorsanız o da sorun değil Bence acele davranmayın. Yakıt olayı azımsanacak bir durum değil. Hesabınızı sağlam yapın.
Yani bencede dizel her zaman daha avantjlı fakat ilçede görev yapmam nedeni ile aracı çok fazla kullanmıyorum, senede ortalama 7500 km yol yapıyorum, yani ödeyeceğim o 7500 TL farka değermi değmezmi kaç senede bu farkı kapatıp kara geçerim tam olarak bilemiyorum, hayırlısı bakalım.
Bence rio ile juke sınıfları gereği kıyaslanmaz.burada önemli olan araçta sizin olmassa olmazlarınız.Mesela hb araba seven adam.öteki araç daha iyide olsa sedan almaz hb alır.ama bence araçlarla ilk temas çok önemli bi içine binmelisiniz.denemeden almayın.derim ben..
Araç donanım olarak orta paket, bir üst paketleri ile farkı açılar cam tavan ve ekran, yani donanım olarak ihtiyaçlara cevap verebilecek düzeyde, fakat bir çok forum üyesinin de dediği gibi aracı görüp içini dışını iyce incelemek lazım,hafta sonu bunu yapıcam İnşallah.
2014 Ekim ayında aldığım, rio sedan natty mi 19000 km de, 1 Eylül de Kayseri nissan bayiisine verip 2016 juke 1.2 turbo tekna model aracımı alarak veda ettim. Rio yu Erzincan dan Kayseriye 140 km hızın altına nadiren düşmek kaydı ile 0,31 krş ile götürdüm. Juke u ise Kayseri den Erzincan a getirirken normal sürüş modun da ve yine 140 km hızın altına nadiren düşmek kaydı ile 0,41 krş ile getirdim. Aracın henüz sıfır olması, rodaj süresinin henüz dolmamış olması v.b.gibi durumlar olsa da 1,2 turbo moturun 1.4 atmosferik motordan 0,10 krş daha fazla yakması normalmi, bu durum sonradan düzelirmi bunu artık zamanla anlayacağım. Juke performans olarak gayet iyi yani turbo nun farkını hissettiriyor, özellikle rampalarda ve sollamalarda bunu hissettirmesi güzel.Hacim olarak ön tarafta sıkıntı yok, şoför ve yan yolcu alanı gayet iyi, arka kısıma gelince riodan az biraz dar gibi,fakat çok fazla değil, esas sıkıntı aracın arka tasarımından dolayı arka kapılardan aracın içine binişin ve inişin biraz sıkıntılı olması,bagaja gelince bagaj riodan 35 lt daha dar, derin bir bagajı var istifleme üst üste olucak artık. Sürüşü keyif verici, aracı alır almaz 460 km km yol geldim,140-150 km hızla gelmeme rağmen motor sesini çok fazla duymadım, ancak yol sesi var yani en az rio kadar var.Süspansiyon sert, çukurlarda tümseklerde hatırı sayılır bir sallama var.Malzeme kalitesi olarak, plastik aksam, dashboard v.s.riodan bir tık daha önde bana göre. Yani işte rioya böylelikle veda etip nissan juke merhaba demiş olduk.
Hayırlı olsun iyi günlerde kullanın. Süspansiyon sertliği yeni olması kaynaklıdır bence yumuşar zamanla
Sağolun teşekkürler, yani İnşallah dediğiniz gibi zamanla yumuşar, ancak ben daha çok yakıtı düşünüyorum inşallah zamanla yakıt düşer, süspansiyon çok önemli değil
Şamil Bey yeni aracınızı güzel günlerde kullanmanız dileğiyle hayırlı olsun , yakıt tüketimi hem zamanla azalacak hemde siz daha ekonomik yürütmeyi öğreneceksiniz diye düşünüyorum . Lastik ebatları ve hangi marka model lastik var araç üzerinde ?
