Merhabalar. Uzun süredir araç arıyordum ve aradığım aracı sizler sayesinde buldum. Forumda oldukça uzun zamandır pasif olarak (üye olmadan) geziniyordum. İlk başlarda Kia Cee'd almak istedim. Ancak yakıt konusu benim için oldukça önemli olduğpu için ve daha fazla borca girmemek adına Rio almaya karar verdim. Dünde aracıma kavuştum. Aracım Kia Rio 2014 1.4 CRDİ Fancy. Kilometre olarak 40 binde. Sormak istediğim iki soru var sizlere: Birincisi; geri vitese aşırı zor şekilde atıyorum ve hemen 1. vitese çekemiyorum. Bildiğiniz koparma seviyesinde çekiyorum ancak vites atabiliyorum. İleri viteslerin bazılarında kırt diye ses geliyor birde. İkincisi ise kasko ve sigorta. Sigorta 1300 Tl kasko ise 2250 Tl çıktı. 1989 doğumluyum ve plaka 34. Sizce bu rakamlar iyi mi? Şimdiden çok teşekkür ederim.
Hoşgeldiniz Forumumuza , yeni aracınızıda iyi günlerde kullanmanız dileğiyle , Sorunuza gelince Baskı Balata bitmesiyle vites geçişleri sertleşmeye başlar hatta debriyaj çok erken kavrar lakin siz hatta sizden önceki kullanıcı bakım aksatıyorsa ve zorlayarak vites atmaya devam ederseniz büyük ihtimalle masrafınız artacak . En kısa sürede yetkili yahut güvendiğiniz özel kia servislerine gitmenizi tavsiye ederim . Yetkili servisler bu tür konularda daha yetenekliler onuda belirtmeden geçemeyeceğim . Kasko ve sigortanız ise bence yüksek çıkmış , Benim aracımın zorunlu sigortası 550 tl civarlarında kasko ise 1500 tl civarlarında çıkıyor Sporty donanım olmasına rağmen ..
Vallahi sigortaya 2300 TL bile isteyen oldu. İkisi toplam 3.500 TL oluyor. Kasko yaptırmasam mı diye düşünmüyor değilim. Diğeri arıza içinde yarın KİA yetkili servise gideceğim gibi gözüküyor.
Hoşgeldiniz hayırlı olsun aracınız vites geçişlerinde murat abinin dediği gibi baskı balatadan kaynaklı olabilir. Ayrıca forum içinde aratırsanız hakan abinin baskı balata değişimi gereklimi değilmi diye bir konu açmıştı bazı testleri vardı.
Vites geçişlerinde ciddi sorun yaşıyorum. Dün İstanbul'dan Afyon'a geldim. Uzun yolda sıkıntı olmadı pek. Ancak ara ara bugün arabayla işim vardı. Debriyajı köklememe rağmen vites atamadım. Sonra ayağımı debriyajdan çekip tekrar bastım o şekilde vites atabildim. Geri vites zaten sürekli çok sert. Öneriniz nedir?
Vitesin baskı Balat'lardan olduğunu düşünüyorum bende. Bır gösterin ustaya, sigorta son 2 yılda soygun oldu özellıkle ıstanbulda, sigortada yaştan dolayı bıraz fazla çıkmış, hayırlı olsun
Teşekkür ederim arkadaşlar Sorun çözüldü. İnşallah önümüzde ki hafta içerisinde hallolacak. Arıza debriyaj üst merkezinde. Ancak parça garanti kapsamında mı değişecek yoksa garanti dışımı olacak henüz belli değil.
Arızanın keşfedilmesine memnun oldum , birde garantiden değişirse şahane olur , iyi haberlerinizi bekliyoruz ..
Bugün gittim servise. Ancak bu sefer arıza bulamadılar. Arkadaşla test sürücüsüne çıktık. Riolarda bu şekilde oluyor dedi. Genelde kronik bir sıkıntı bu dedi. Servis müdürüyle bile test ettik. Vites geçişlerinde biraz bekleyin dedi. Geri vites icinde iki kez basın debriyaja dedi. Araçta sıkıntı yokmus. Ancak içim hiç rahat degil. Arabayı sürerken tedirgin oluyorum. Normal bir servise de gitmek istemiyorum açıkcası. Sent from my iPhone using Tapatalk
Vites geçişleri rahatlaması gerekiyordu aslında , hoş geri viteste 10 atışta birinde tam geçmeme yapıyor yani bilemiyorum bizde 2 rio var durum böyle , eskiden cerato kullanırdık hakikaten kronik sorundu ama Rio larda kronik demek çok doğru olmaz diye düşünüyorum
