Arkadaslar mrhaba basimdan gecen bir olayi anlatmak istedim kavsakta 3 arac yola girmek icin bekliyorduk yolun ilersi mucur du ve birazda acelem vardi yanimdada 2008 era (uzaktan akrabam) haliyle onde olmak zorundaydim arkada kalirsam bana tas atacakti yesil yandi ve gazin 2. Kademesine kadar yuklendim oda basti lastik pati sesinden anladim gercekten bir adrenalin patlamasiydi ve 2 tonluk tankım onu her vites araliginda meaafeyi acarak gecti kia aracimla birkez daha gurur duydum
Askin bey benim dikkatimi ceken bi olay var gaz pedalina 2. Kademeye kadar basinca arac 3. Kademeden daha cabuk hizlaniyor vites gecisleride buna dahil.
İyi güzelde Era hangi motor o önemli. Sizin araç 140 lık versiyon sanırım. Dizel era Sorento'yu her şekilde 0-100 de geçer. Teknik verilerde de zaten Accent Era önde. Accent Era 110 hp: Hızlanma 0 - 100 km/saat 11.5 saniye Kia Sorento 170 hp ayrıca manuel vites (yani olabilecek en iyi kombinasyon) Hızlanma 0 - 100 km/saat 12.4 saniye
Emre bey sofor farki hem dediginiz fabrika verileri nitekim yuzde sekseni fakli cikiyor burda bir cok etken var yol sicaklik ruzgar arac kombinasyonu vs daha birsuru sey ben olani yazdim ki her vites araliginda birazdaha gectim dedim bukadar yuksek tork a sahip bi arac bide vites araligi vermeyince guzel seyler yasatiyo arac (1.6 2008 team modeliymis)aradim sordum
1.6 ise daha da iyidir. Kendim de vardı oradan biliyorum çünkü. Tabi şoför faktörü ile araçların durumları önemli. Fakat normal şartlarda durum yukarıda dediğim gibi olur. Yine de maşaallah diyelim.
Sizinde simdi hiz kalkis yapmak istediginizde ilk olarak pati cekmesindiye 2 bin devir bandinda 2 sniye ilerledikten sonra 2. Kademeye kadar gaza yuklendiginizde araciniz birden sizi ziplar gibi arkaya yapistiriyormu acaba
Yol tutuş direk hafiflikle alakalı değil. Daha kısa mesafede durmasıda aynı şekilde hafiflikle alakalı değil.
2 aynı aracın birinin içini sökün digerini std.bırakın.sonuç ortada ve tersini yapın birinin bagajı doldurun digerini boş bırakın sonuç gene ortada.hafiflik iiidir. hafiflikle tabiki direk alakası yok.fabrika üreticileri zaten araçların agırlıklarına göre süspansiyon,fren ayarları yapıyorlar.hafif araç yol tutumaz uçar kaçar die bişey yok.
Ben era için dedim hocam. Hafif ama yol tutuşda frende zayıf. Kendi aracım cerato ağır diyebileceğimiz bir araba ama yol tutuş ve fren orta bence. Aracımda 185/65/15 var araba kafadan kayıyor. 16 jant ve 205/55/16 taksan baya bi değişir mesela yol tutuşu demek istediğim bu benim
Gecen bi kaza gordum son cikan bu clio smbol le xc 90 volvo carpismis xc 90 ın sofor tarafi lastik ussu biraz parcalanmis clio on ile arka birbirine yapismis İcindeki rahmetliye kalp masaji yapiyorlardi sozum oki bizim araclar agir ama guvenli yapisina gore atletik sonucta kia
