Arkadaşlar bu arada yabancı bir siteden bizim araçlar için Monroe amortisör buldum. Şu anda TR'de yok. Site ingiltere menşeili. Ben İngilizce öğretmeniyim bu arada. Baktım araştırdım 4 tanesi gönderim ücreti ile beraber 251 pound oluyor. O da 1000 TL. Nasıl olur acaba Monroe?
Yay cektirmesi kullandım sıkıntı olmadı tabi ben evde değil sanayide arkadaşımın dükkanında kendim değiştirdim
Anladım ben evde yapacağım için farklı bir şeyler deneyeceğim yine muhtemelen. Dikkatli de olmak lazım bu yay olayı sıkıntı, önce iş güvenliği.
Bu arada arkadaşlar KYB olanları muhtemelen elden çıkaracağım. Dediğim gibi bir ay ya kullandım ya kullanmadım. KYB ön amortisörleri almak isteyen olursa iletişime geçebilir. Yardımcı olurum. Benim hoşuma gitmediğini daha önce yazmıştım. Ama olur ya belki özellikle çok sert amortisör isteyen olur belki diye yazıyorum. Bilgi amaçlı belirteyim. Ben ikisini 370 liraya almıştım internetten bir mağazadan.
Sevgili hocam benim araçtada ön taraftan hafif bozuk yollarda lık lık ses geliyor özellikle sağdan geliyor gibi birde bu ses araç 70 km üstüne çıktığımda yol dümdüz olmasına rağmen hızlanmaya orantılı seste hızlanıyor. Birde aracın gazına biraz dokunup bıraktığın zaman motor çok sallanıyor ve bazen de tak diye bir ses geliyor bu problemler size tanıdık geliyormu acaba yardımcı olursanız sevinirim
Son yazdığınızdan başlayarak cevap verirsem, 1- Bazen "tak" diye gelen ses benim aracımda da vardı. Ani kalkışlarda, ya da mesela hafif rampa bir yerde aracı kaldırıp da hemen debriyaja basarak durmam gereken durumlarda (yani güç lastiklere aktarılmış vaziyetteyken debriyaja bir anda basınca). 2- Hızlanmaya orantılı bir ses tam olarak tespit ettiğimi hatırlamasam da sorun tahmin ettiğim yerdense ve daha ileri bir seviyede ise dediğiniz durumun oluşma ihtimali vardır diye düşünüyorum. 3- Yol asfalt bile olsa biraz dalgalı ise bu ses araç boşta iken bile geliyordu. Bu sesi net alabilmenin en iyi yolu hafif dalgalı bir asfalttır. Çünkü daha bozuk yollarda lastik sesi vs. bahsettiğiniz sesi duymanızı zorlaştıracaktır. Eğer doğru değerlendirebildiysem, problemin motor takozlarının herhangi birisinden ya da birden fazlasından olduğunu söyleyebilirim. İlk olarak ön motor takozu daha sonra sol ( şanzıman üstündeki ) motor takozu olma ihtimalini öngörüyorum. Çünkü bende bu sırayı takip etti. Emin olabilmek için benim test yöntemim şu oldu. Öncelikle aracı düz bir zemine alın ve çalıştırın. El freni mutlaka sonuna kadar çekili olsun. Camlarda kapalı olsun sesi net duymak için. Aracı ister 1. vitese ister geri vitese takın. Aracı stop ettirmeden gaz vermeden ya da duruma göre çok az vererek ani kalkışlar deneyin. Yanlız burada önemli olan debriyaja çok iyi hakim olmanız, kavrama noktasına bir anda ve sertçe ulaşmalısınız ki motor takozunda sorun varsa ani hareketle o aradığımız sesi yapsın. Dediğim gibi stop etmesin arka arkaya bir kaç defa kaldırır gibi yapın, el freni de çekili olduğu için motor mutlaka sarsılacak ve inşallah sesi yapacak. İnşallah diyorum çünkü sorun çözülecek böylelikle. Diyelim ki sesi duydunuz "evet bu ses" dediniz. Şimdi yanınıza bir arkadaşınızı alın. Aynı hareketi siz yaparken o da motor kaputu açıkken önce radyatörün altına gelen takoza bakacak. Eğer bu takoz kırıksa zaten biraz teknik bakabilen bir göz hemen anlayacaktır. Takozun tespitini önceden yapıp bakılacak yeri belirleyin tabi ki. Eğer bu takoz kırıksa ilk iş bunu değiştirmek olacak. Uzun oldu ama detaylı anlatmak için şart oldu malesef. Umarım işe yarar. Sonucu ben de merak ediyorum.