Beyler bayanlar Hyundai accent 1.5 crdi select mi veya Kia cerato 1.5 crdi mi almalıyım?? HER GÖRÜŞ ÖNEMLİDİR!!
Hyundai accent era b segmenti bi araç kia cerato c segmenti bende accent era 1.4 benzinli vardı 2011 de satıp kia 1.5 dizel cerato aldım ve iyikide almışım diyorum konfor yol tutuşu malzeme kalitesi bakımından kia cerato açık ara önde
cerato hangi paket? arkadaşlr zaten belirtti segment farkı ceratodan yana ben diğer farkları söyleyeyim. 2side aynı motor bunda aşırı bir farkyok. cerato daha geniş ceratoda bağımsız süspansiyon var. donanım daha fazla (sis farı standart elektrikli ayna standart abs standart, araç comfort ise gözlük kabı ve yol bilgisayarı standart) era nın üstün tarafı torku yüksek bariz fark olmasada beygiri biraz yüksek. piyasada daha yaygın . yan sanayi kaporta malzemesi bol. satışı daha kolay. artı eksi hesabı yaparsak cerato kullanıcı arabasıdır kişiye verdiği haz apayrı umarım yardımcı olmuşumdur
Hyundai den Kia ya geçen bir kullanıcı olarak hayal kırıklığına uğradım. Hyundai; Garanti kapsamı ve uygulamaları, Servis yetkinliği, Servis profesyonelliği, Bakım ve parça fiyatları, İlgi alaka, Müşteri memnuniyeti, konularında Kia dan kat be kat üstün.
Mustafa Bey ufak bir düzeltme yapalım , Ceratolar Torsiyon çubuklu arka amortisörlere sahipler sonradan değiştimi bilmiyorum ama Ceratolara hala bile bağımsız süspansiyon koymadılar diye biliyorum ...
Peki arkadaşlar 150.000 kmye yakın kia cerato advence var alsam sorun çıkarirmı Yakıt tuketimi nasil olur bi fikri olan yazabilirmi? ŞİMDİDEN TEŞEKKÜRLER
Öyle araç olur ki bakımlıdır mazot düzgün yerden alınır yağ eniyisi filtreler orjinal kullanım perfect olur araba 300 binde olsa bişe olmaz ama 1000 kmde de sorun çıkarabilir kimin nası bi aracı olduğunu ve nası kullandığını bilmek lazım K im İ sterki A yrılmak
Murat bey fazla detaya girmedim dediğiniz doğru. . ama ceratoda; era gibi şuan kullandığınız rio gibi arkada bir dingil şeklinde tekerlerin direk bağlandığı bir travers yok. arka taşıyıcılar. birbirinden bağımsız esneme yapabilir. arka tekerler 2 şer cubukla arka traverse , 1 er kol ile şaseye , 2 şer vidali dışa/içe fazla esnemesini engelleyen amortisör ile. şaseye bağlı. bana göre bağımsızdan kullanım olarak çok fazla bir fark yok o sebeble ceratonun yol tutuşu süper. keşke ceed gibi arka aksamda salıncak kullansalardı tadından yenmezdi
Evet güzel makineydi gerçekten esp siz 215 taban lastiklerle çok memnun kalıyordum yol tutuşta Detaylı açıklamalar için çok teşekkürler . Bu dediğiniz sisteme yarı bağımsız diyorlar sanırım , bu şemalara bir ulaşamıyoruz ki doyasıya bakalım hangi arabanın süspansiyon sistemi nasıl diye
Ben 10 yıldır cerato 1,5 dizel kullanıyorum ve ben de cerato diyorum.Aracın km.si evet önemli.Ama en önemlisi km nin gerçek olması.Bakımlarının ve kullanılan malzemelerin kalite ve orijinalliği,kullanım alışkanlıkları,ağır bakımında değişenler,baskı balata turbo vb. durumu.Satış sitelerinde çok farklı fiyat aralıklarında cerato var.Ama ucuz olana aldanıp;problemlerini ben kendim yaptırırım tarzında başlayan macera arabaya 10 bin TL li rakamlarda masraf yaparak adam etme ile sonuçlanabilir.O yüzden temiz bir cerato bulmak lazım.Sonra yıllarca sorunsuz kullanırsınız.
