herkese merhaba arkadaşlar. 2007 x force sorentomu manuele alıyorum. araç durma noktasında hala 3. vitesi gösteriyor. ve tam dururken 2 ve 1 hatta kimi zaman 2 yi görmüyor bile. üstelikte acil duruş yapmıyorum. Sıkıntım araç tam durma noktasında bir titreme yapıyor. yani bir sallantı yapıyor. serviste tüm bakımları yapıldı. sorun yok dediler. oysa ben hissediyorum. her defasında değil ama sanırım vites düşüşleri sanki 3, 2,1. aniden yapıyor ve bu sarsıntı ondan gibi geliyor bana. böyle sorun yaşayan arkadaşlar varsa yardımlarını bekliyorum. Sevgiyle kalın...
Merhabalar foruma hoşgeldiniz. Zahmet olmazsa kendinizi tanışma konusunda yeni konu açarak tanıtabilir misiniz. Teşekkürler...
Bu gayet normal bir durum . Aracı trıptronik viteste manuel kullanırken, vitesleri kendimiz yükseltiyoruz. yavaşlamamız gerektiğinde vitesi yine kendimiz düşürerek yavaşlamak yerine frene basıp araç durma noktasına gelene kadar vites düşürmeyip aracın 3-2-1 yaparak kompresyonla düşürmesini bekliyoruz. sorentoda bu şekilde olmuyor . kullanıcı vites düşürmesse araç tam durma noktasına geldiğinde 3-2-1 yapıyor. kullanım klavuzu uyarıları: iKAZ • Spor modunda vites deðiþimi otomatik olarak gerçekleþmeyecektir. Sürücü motor devrini kýrmýzý tehlike bölgesinin sýnýrlarýnýn altýnda tutmaya özen göstererek, vitesi ne zaman deðiþtireceðini yol koþullarýna göre kendisi ayarlamalýdýr. • Spor modunda, sadece 5 ileri vites konumu seçilebilir. Aracý geri geri sürmek veya park etmek için, vites kolunu gerektiði þekilde "R" veya "P" konumuna getiriniz. • Spor modunda, araç yavaþladýðýnda vites deðiþimi otomatik olarak gerçekleþtirilir. Araç durduðunda, otomatik olarak 1. vites seçilir • Spor modunda, motor devri kýrmý- zý tehlike bölgesi sýnýrýný aþtýðýnda vites otomatik olarak büyütülür. • Sistem aracýn performansý ve gü- venliði için gerekli olan seviyeleri korumak için, bazý vites deðiþikliklerini onaylamayabilir. • Araç vites kolu "D" konumundayken 5. viteste ilerlerken, vites kolunu spor modu konumuna getirmek þanzýmanýn güvenli sürüþ performansýný garanti altýna almak için otomatik olarak 4. vitese geçmesini saðlar. Vites deðiþimi sýrasýnda bunu hissedebilirsiniz
Aslında şunu sotmak istemiştim Hani manuelde 5 vtesde gderken yavaslarsak kendi 4 e çekiryor hatta dahada yawaşlarsak 3 e çekiyor fakat 2 ye almıyor tam durmazsak 3 de kalıyor 2ye kendimiz cekersek alıyor bunu neden yapmamışlar diye cok merak etmiştim Teşekkürler
Motor güçlü, tork yüksek Gaza dokunursanız toplarım, dokunmazsanız dururum diyor bence SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Özel bir durum yoksa zaten manuele cekmeyin. Kendisi 1 2 3 4 5 seklinde sürmüyor araci, yarim vitesler de kullaniyor. Aha da ispati, devir sabit arac hizlaniyor. ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Sorentonun vitesi cok degisik zaten halen anlamis degilim cok fazla otomatik arac kullandim boylesine ilk defa denk geliyorum. yokus inerken araci manuel e cekiyorum fren kullanmadan inmek icin o yokus benden 1. vites istiyo ama araba 2. vitesde israr ediyor ne kadar dusurmeye calissamda fayda etmiyor. nerdeyse durma noktasina geliyorum o sekilde aliyor 1. vitese zaten yokus haricinde hic bir zaman manuele almiyorum vites tepkileri bana gore cok kotu performansli kullanim istiyorum manuele aliyorum arabadan sogutuyo beni istedigim tepkileri zamanin da vermiyo devir musait olmasina ragmen vites kucultmuyo kucultse de vites araligi cok fazla veya kucultmek icin vitese 2-3 defa dokunmam gerekiyo ha simdi aldi ha simdi alacak derken keyifde kalmiyo o yuzden bu arabanin tek sevmedigim yeri manuel kismi geri kalani on numara "D" surmeye devam
Sorentodaki vites sistemi şuna benzer. Disli sistemleri arasinda kademesiz yapiyi , manuele gecirerek kesintili hale getiriyorsunuz, bu yüzden cok yavas vites gecisi elde edersiniz. ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
anladigim kadariyla CVT sanzuman gibi bir calisma sistemi var o yuzden sabit devirde aras hizlanmaya devam ediyor.
Ayni mil üzerinden planet uydu dişli sistemi ile, dış dişli, iç dişli ve hem iç hem dış dişli çeviriyor videoda, bunlari uygun hizlarda geçirirse motor devri sabit ama araç hızında artış olabilir belki. ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
D konumundan manuele aldığıınızda bir kaç saniye şanzımana müsade edin ondan sonra vtes küçültün kabul edecektir. Manuele alır almaz küçültme yapmaz. Bir iki saniye sonra deneyın olacaktır.
