iyi geceler saygideger arkadslar benim 2004 model 2.0 112 beygir ceratom 179000 kmde.sabahlari ilk calisinca mavi gibi duman atiyor cok titriyor rolantide.5 dakika surunce isininca bisiyi kalmiyor.ben enjektorlerden supheleniyorum ama bilemiyorum tam olarak sizlere sormak istedim yardimci olursananiz sevinirim.son olarak birde mars dinamosundan tikir tikir diye rahatsiz edici bi ses geliyor.bazen kesiliyor ama genelde var.tesekkurler simdiden degerli cvplariniz icin tesekkurler
Araç ilk çalıştığında yapıp sonra düzelmesi bence enjektörde sorun olmadığını gösteriyor. Tahminim sensörlerle alakalı bir durum, yakıt karışımı soğuk motora dengeli gelmiyor ve araç zengin karışımla bu şekilde tepki veriyor.
Aracınızı bilgisayara bağlatarak sensör arazalarını tespit edebilirler, ilk önce hata varmı kontrol ettirin sonra mekanik kontroller yapılır. Geçmiş olsun...
Durum oyle gozukuyor bi kere baglamislardi bisey gozukmuyor demislerdi.burda pekde anlamiyorlar bizim ustalar gibi.duzelicek insallah
aracın motor suyu ve motor yapını kontrol edin. mavi duman aracın yağ yaktığını gösterir. sorun subap keçelerindeki aşınmadan olabilir. yada turbo problemi olabilir. kontrol edilmesinde fayda var. 1. olasılık olma ihtimali yüksek. çünkü araçta sarsıntılı çalışma var. ama araçtan çıkan duman beyaza yakınsa. problem kızdırmalarda da olabilir
Geçmiş olsun.Tıkırtı sanırım şarj dinamosunda.Kasnak ve rulmanın değişim zamanı gelmiş olabilir.Mavi duman Mustafa Bey in dediği gibi yağ yakması anlamına gelir.Kompresyon segmanları,layner çizikleri ve ya subaplar buna sebep oluyor olabilir.Ancak doğru ve uygun yağ kullanılmazsa da bu durum yaşanabilir.F çizgisinin üzerinde yağ koyuldu ise de bu etkiyi görmek mümkün.Çünkü karter havalandırması emme hattına bağlıdır.Emilen fazla yağ/buharı karter basıncı da yükselirse buna kolayca sebep olabilir.
Merhaba oncelikle tesekkurler yardiminiz icin benim cerato 2.0 112 beygir dizel 2004 model.araba rolantideyken sabah ilk calistirmada beyaz mavi karisimi bi duman atiyordu 5 dakika sonra motor isininca titremeyi sallanmayi ve duman atmayi kesiyordu.fransada ikamet ediyorum 4 yildir turk ustaya goturdum kendi tamirhanesi olan arabayi enjektorden dedi.4 unu soktu bende baska bi garaja enjektorleri kontrole goturdum makinalarda bakmislar basinc vermisler galiba.4 u enjektorlerin olu dediler inanmadim once ustayi aradim olabilir ihtimal Var dedi. Yeni enjektor pahali oldugu icin tanesi 300 euro.tamir yapip cogu seyini yenilediler 4 une 520 euro odedim.1 yil garanti verdiler.Usta direkt takti orda calisinca sanki az duzeldi gibiydi ama duman vardi az 2 hafta oldu ayni eskisi gibi durum.bizim Turkiye gibi cokda anlamiyolar burda.moralimi bozdu bu durum bayagi cunku yapilsin diye kalkistim sonuc bu.eger baska bir bilginiz varsa paylasirsaniz mutlu olurum tesekkurler
Geçmiş olsun. öncelikli olarak aracın ısıtma bujilerini değiştirin. muhtelen sabahları beyaz dumanın geçmesi gerekir. mavi tonu yüksek ise. subap keçelerinde sertleşme olabilir. aracınızı kompresyon testine sokmanızı tavsiye ederim. yani aracınız reel olarak kaç beygir görün. yağ yakmasının bir çok nedeni olabilir. en basiti subap keçesi kaçırması ( silindir kapağı revüzyonu) turbo problemleri motor segmanlarında aşınma.
Cok tesekkurler arkadaslar verdiginiz bilgilerden dolayi isitma bujilerine baktirim bide olmazsa dahada ustelemicem cunku burda araba pahali degil ama tamirat gercekten pahali.hepinize hayirli gunler kazasiz guvenli surusler dilerim
