Merhaba arkadaşlar. Dün gece aracımı 30 km lik yol ardından her zaman ki gibi sokağıma park ettim. Bu sabah işe gitmek için aracıamı kumandası ile açtım ve kontağı çevirdim. Araç marş almasına rağmen çalışmadı. 1-2 kez tekrarladım. Çalışmadı. Tam o esnada aracın gösterge panelindeki immobilizer ışığının yanmadığını gördüm. kumandaya hafifçe vurdum ve yerine taktım. yine immobilizer ışığı yanmadı. Aracın içinde iken kumandası ile kapıları kilitleyip tekrar açtım. Anahtarı kontağa taktım. Bu sefer immobilizer ışığı yandı ve aracım çalıştı. benzin istasyonuna gittim gaz ve benzin alıp yola koyuldum. Yaklaşık 6-7 km sonra ışıklarda aracım stop etti. Gaz ile çalışırken çok nadir ilk kalkışta bunu yaptığı için umursamadım. 2-3 km sonra sonra tekrar stop etti. tekrar çalıştırdım. Bu stop etme olayını tekrar edince bir sorun olduğunu anladım. İş yerime ulaşıncaya kadar defalarca stop etti. Gündüz stop etme belirtileri nedir diye test ettim. Acaba gaz geçişinde midir, yoksa rolantide mi yoksa vites değişiminde mi diye. Hiç bir belirti yok. Araç rolanti de olsun, yolda giderken olsun stop ediyor. Hiç bir belirti vermeden araç bir anda stop oluyor. Yolda giderken de stop ediyor ancak lastikler döndüğü için tekrar çalışıyor. Acaba arıza kodu verdi mi diye kontrol ettiğimde hiç bir arıza kodu yok. Bir tek belirti araç rolantide iken stop ettiğinde tekrar çalıştırmadığımda sanki aracın elektriği anlık bir şekilde gidip geliyormuş gibi motor arıza ışığı çok hızlı göz kırpıyor. ve immobilizer ışığı yanıp sönüyor. Aracı çalıştırmak istediğimde çalışıyor. Elektrikçime gittim. kontrol etti ve hiç bir şekilde arıza bulamadı. Kendisi de stop etme anına tanıklık etti ama nedeni ni bulamadı. Tek düşüncem aracımı 12 günlük yurt dışı seyahatim boyunca işyerimin açık otoparkında bıraktım. Ancak bir personel 2 günde bir aracı 10 dk lık çalıştırdı. Soğuklarda akü bitmesin diye. Ben de dün seyahat sonu aracımı işyerimden aldım ve eve getirdim. Eve gelinceye kadar hiç bir sorun olmadı. Sadece aracımı rampa yukarı bırakmak yerine rampa aşağı park ettim. Sabah çalışmadığında ise benzin ışığı yandığı için benzinin bitik olduğunu düşündüm ama değilmiş. konu hakkında düşüncesini yazan herkese teşekkür ederim. Bu arada araç Picanto 2007 1.1 EX Benzin Lpg.
sorun picanto olunca; öncelik ımmo antenin değişmesi olabilir. eğer problem devam ederse sensör okuma problemi olabilir. yanş motor kıragı üzerindeki. bıçak şeklindeki dişlinin bozulması nedeniyle. kran devir sensörü tur hesabı yapamaz ve araç çalışmaz.. genelşde bu arazada krank dişlisi , krank açı sensörü , okuyucu bıçak değişir. bende büyük olasıkla ımmo anteni problemi ( bu parça kontak yuvasının çerçevesidir)
Mustafa Bey. Bu ürünü sizden temin edebiliyor muyum. İmmo anteni. Artık can sıkıcı bir hal aldı bu sorun. Bu sabah işime 3 saat geç gitmek zorunda kaldım ve aracım şu an evimin önünde yatıyor. ayrıca stop etme sorunu yüzünden krank pozisyon sensörü ve bıçağının siparişini verdim. ama bu sabah çalışmaz hale geldi.
Immo anteni degismeden once soketini temizleyin, islak paspas vs oksit yapiyor o civardaki soketlerde. Amp tarzi soket kullansalar sikinti olmaz, hava su geciren soket kullanmislar.
kia oğuşlardan sipariş ettim immo antenini. 90 tl fiyat verdiler. stop etme sorunu için toplamda 600 tl oldu. daha önce yağ lambası yüzünden 2500 tl masraf olmuştu. hayırlısı bakalım.
imla hataları için kusura bakmayın. "yanş motor kıragı " motor krank ön kısmındaki dişlinin üzerine takılan bıçak şeklindeki dişli pul'un bozulması. diyerek hatayı düzelteyim.
ismail bey. bütün parçaları sipariş etmeseydiniz daha iyi olurdu. arızaya kademe kademe bakmak lazım. önce immo aksamı kontrol ( temizlik tavsiye etmiyorum değişim daha iyi olur) sorun giderilmezse sensör aksamına bakmak lazım. önemli olan aracın arızası kontrol edilirken acele etmemeniz. genelde bu işlemler için1-3 gün arası süre isteriz. biz.(immo anteni değişimi çözüm olmazsa..) gereksiz yere parça değiştirmeği pek tasvip etmiyorum. işh. probleminiz giderilir.
Teşekkürler Mustafa Bey. Keşke size ulaşabilseydim parçaları sizden sipariş etmek isterdim. Ancak mobilizer antenini Kia oğuşlardan 80 TL ye ayağıma kadar getirttim. Değişimini kendim yaptım. Dünden beridir araçta stop etme veya çalışmama sorunu yok. Ama geçen haftada uzun bir süre bu sorunu yapmamıştı. Beklemedeyim. Sensörü, bıçağı ileri otomotivden sipariş ettim. Ayrıca gergi ve triger kayışlarını da satın aldım. bir kaç aydır gergi kayışından ses geliyordu. son zamanlarda iyice arttı. bu nedenle değişimini uygun gördüm. Kayışlar değişiyorken sensör ve bıçağında değişimi aradan çıkacak. Sensörü almamdaki bir sebepte aracımı aldığımdan beridir rolantide bir sallanma sorunu var. Motor ve şanzıman kulakları iyi durumda. Yabancı kaynaklı sitelerde araştırdığımda bu soruna krank pozisyon sensörü neden olabiliyormuş. Ayrıca Kia mar oto alibeyköyden daha önce aracın sürekli ateşleme nedeniyle ile servise gittiğini öğrendim. Rolanti motoru veya varsa sensörü de olabilir ama krank sensörü ilk önceliğim oldu.
Delmeyeceksin abi. Yapıştıracaksın. Özelden bir adres alayım da uygun bir ara kargo yapayım. hayırını gör
Stop etme sorunum tekrar başladı. Bu sorun nedeniyle değişenler ve yapılanlar Değişenler; Bujiler, hava filtresi, krank pozisyon sensörü, krank okuyucu bıçak, immobilizer anteni, trigger kayışı ve rulmanı, gergi kayışı Yapılanlar. Tüm sigortalar çıkarıldı temizlendi. Sigortalardaki metal kısımları ezilmiş olanlar yenisi ile değiştirildi. Motor kısmındaki tüm soketler çıkarılıp kontrol edildi. Würth enjektör temizleyici kullanıldı. tüm yukarıdaki işlemler yapıldı. Ancak aracım halen yolda giderken bir anda stop ediyor. Özellikle bu akşam boğaz köprüsü anadolu yakası kısmı gişeler önünde stop etti ve çalışmadı. polis aracı geldi ve ne olduğunu sordu. tam o esnada denemelerim sonucunda çalıştı ve eve kadar gelebildim. yolda bir kaç defa daha seyir halinde iken stop etti. Dikkatimi çeken nokta araç seyir halinde iken stop ettiğinde sadece motor arıza ışığı yanıyor ve lastikler döndüğü için araç devam ediyor. Ancak araç trafikte rolantide stop ettiğinde immo ışığı bir şekilde yanmıyor. bir kaç kez kontak açıp kapayınca bir şekilde düzeliyor. Özellikle bu akşam aracımın kontağını çevirdiğimde immo ışığı 3 saniye gecikmeli yandı. Sonra motoru çalıştırdım 2 sn sonra stop etti. Bu esnada immo ışığı yanıyordu aracımı çalıştırıp yola çıktım. Tek neden olarak benzinin depoda çok az kalması veya yağmurlu havalarda bir yerin su ile temas etmesi olarak düşünüyorum. Zira tüm yukarıdaki işlemler 1 hafta önce yapıldı. yaklaşık 2 haftadır bu sorun yoktu. ortalama 2 haftadır benzin depom çeyrek üzeri idi ve havalar iyi gitti. şimdi ne yapayım artık. Arıza kodu da vermiyor araç. iyice sinir oldum araca. kia dan soğudum artık.
Bosch servis benim elm 327 ile göremediğim arızaları görebilir mi? gidip bir göstersem sonuç çıkar mı ? elimdeki tek arıza kodu P1693 MIL Circuit Malfunction. Ancak bunu bir kez verdi 40 gün önce. Bir daha da herhangi bir arıza kodu vermedi......
1 -Depo pompası kontrol ( depo filtresi tıkalı veya depo pompa motoru arızalı olabilir) ( araça benzinli isee-lpg problemi ayrıdır) 2- ımmobılızer unitesi kontrol 3- gaz kelebeği konum sensörü kontrol. 4-elektronik kontrol ünitesi. bu gibi durumlarda araç yanında olmayınca yorum yapma seçenekleri artar
