Havalar soğuyor, kızdırma bujileriniz ne durumda?

Merhaba arkadaşlar, havalar soğumaya.başladı artık. Eğer 10 saat vb. 15 derece altı havada bekleme yaptıktan sonra egsozdan 40 sn civarı beyaz duman çıkıyorsa ve ufak belli belirsiz motot hırıltısı oluyorsa kızdırma bujilerinizden bir yada bir kaçında arıza olabilir. Daha soğuk havalarda problemle karşılaşmamak adına kontrolünüzde olsun.

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

faydalı bilgi teşekkürler

 

riske girmeyip değiştirmekte fayda göruyorum

 

NGK iyi marka diye hatırlıyorum, mazda benzinli araclarinda kullanıyordu. Siz hangi marka kızdırma bujisi bakacaksınız?

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Isıtma bujileri ile ilgili konu var
http://www.kiaclubtr.com/index.php?threads/6756/

 

merhaba.
4 gün önce 2007 model kia sorento 101.400 km de satın aldım. Aldığımda kia yetkili servise gösterdim. Bir sorun yok dedi. Aracı satın aldıktan 2 gün sonra beyaz duman yoğunluğu yaşadım. Sanayide bir ustaya götürdüm. Motoru indircez dedi. Bir iki dur attıktan sonra ''abi enjetörleri temizleyelim,turboyu temizleyelim, olmaz ise motor kapağını açarız '' dedi. Araçta gaza basınca aşırı beyazımsı duman yaşamaktayım.
Aynı gün başka bir ustaya gösterdim. Yağ çok pis bakım yapılmamış yağ eklenmiş dedi. Yağ,yağ filtresi, hava filtresi değiştirildi. Ön arka fren balatalar değişti. Katkı maddeleri koydu.bir iki gün kullan düzelmez ise enjektör ölçütürüz dedi.
2 gündür yaşadığım sorun, ilk çalıştırıyorum.rölantide çalışırken trafikde soba bacası gibi duman çıkıyor. Gaza basıp deviri 3000 e çıkardığımda yoğun duman atıyor. Sonra dahada duman yok. Bugünde dünde aynı sorun var.
takıntılı biri olarak çözüm bulamıyorum. Herkese de güvenemediğim elletemiyorum araçı.
Sorun ne olabilir. Tavsiyeleriniz nedir yardımcı olursanız sevinirim.

 

Hangi ildesiniz, sabah calistirmadan önce hava sıcaklığı kaç derece oluyor?

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

istanbul bahçelievler.sabahları hava sıcaklığı 8,9 derece falan sanırım.ama sadece sabahları olmuyor. gün içerisinde motor ısıntıkdan sonra da aynı sorun oluyor.

 

Ben bu konuyu daha önce arastirmistim, hatirladiklarim şöyle. Isınmış motorda çalışma sirasinda da oluyorsa,
Motor sogutma suyu miktarini takip edebilir misiniz?
Birde o beyaz dumanin içeriğini olcturebilirsiniz, eger H20 su miktari cok cikiyorsa, sogutma suyu silindir odasina siziyor olabilir. Ya conta yaniktir, ya silindir duvarinda catlak olabilir.
Conta yaniksa su eksiltir ve beyaz duman yapar.
Catlak varsa da, su eksiltir beyaz duman yapar, motor suyuna yag karisir. Radyator kapagi acikken gaza basinca su fiskirirsa kapaktan, conta yanigi veya catlak oldugunu gisterir cunku basinc sogutma grubuna da geliyor demektir.
Sadece beyaz duman atip isininca geciyorsa, isitma bujilerinden bazilari duzgun calismiyor demektir.

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

söledikleriniz deneyeceğim.
peki turbo ve ya enjektör neden olabilir mi?

 

Enjektor icin isterseniz bir kutu wurth dizel enjektor temizleyici kullanin, ama enjektor ve turbo ile ilgili baglanti kuramadim. Turbo hava vermeyip, yakit yanmadan cikiyor yada gelen havayla uygunsuz oranda enjektorden yakit geliyor ve yanmadan cikiyor gibi bir fikir varsa, bunu flow metre ecu vs farkedip ariza isigi yakardi diye dusunuyorum, tabi lambasini sokmedilerse. Kontagi ilk cevirsiginizde kadranin fotosunu ceker misiniz, ariza isiklari saglam mi gorelim

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

n11'de Würth CR-Dizel Enjektör Temizleyici Performans İyileştirici 300ml
http://urun.n11.com/yakit-katkisi/w...eyici-performans-iyilestirici-300ml-P73361049

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

enjektör temizliyeci katkı maddesi koydular.
resimleri akşam yükleyeceğim.

 

Nereye koydular temizleyiciyi? Depo mu, hava emis yerine mi, yada başka şekilde. Çok farklı sistemler var, merak ettim.

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Depoya koydular.

Şimdi sanayiden geldim. Akşam trafiğin de aynı sorunu yaşayınca direk sanayiye gittim. Dumandan yanık kokusu olduğunu söyleyip sorunun turbodan kaynaklandığını söylediler. Yarın turboya bakacaklar. Şayet bir ihtimal değilse sorunun enjektörlerden kaynaklanabilir dediler. Yarın gidicem bakalım.

 

Geçmiş olsun.Normalde sorentonun conta yakması için çok hor kullanılması ya da soğutma sistemi/yağlama sistemi arıza ve ya devre kaçağı meydana gelmesi ve bu durumun fark edilmeden aracın kullanılmaya devam edilmesi ki bu durumda motor zaten yatak sarar ve ya kol çıkarır.

Böyle bir durum Allah korusun yaşanmadığına göre sıkıntı sensör,enjektör ve ya turbo problemi olabilir.Sıkıntı turbo kaynaklı ise http://www.kiaclubtr.com/threads/turbo-arızalarının-tespiti-ve-turbo-hakkında-bilgiler.4524/page-3
linkteki konuyu incelemenizi ve bu emareler sizin aracınızda oluyor mu kontrol etmenizi tavsiye ederim.
Enjektör ise beyaz dumana değil,daha çok siyah dumana ve güç kaybına neden olur.
Turbo yüzünden araç beyaz duman atabilir.Hatta bir üyemiz beyaz duman olan hyundai accent 1,5 crdi aracının turbosunu değiştirmek zorunda kalmıştı.
Aracınızda arıza lambası vs yanmıyor mu?MAF,MAP O2 ve Rail sensörlerinin de kontrol edilmesini tavsiye ederim.Şayet diğerlerinde sıkıntı yoksa problem sensörlerde olabilir.

 

Teşekkür ederim. Geçmişi ile alakalı malesef çok fazla bir bilgim olmadığımı için conta konusunda bir şey diyemiyorum. Sadece yetkili servisin temiz demesi sonucu aldım. Arıza lambası falan yanmıyor. Ara ara başlayan duman birden kesiliyor. Trafikde tekrar atıyor birden ve beyaz. Açıkcası bunalmış durumdayım.

 

Bu araclarib bazilarinda sökülmemiş etiketler vardi, surucu kolu kapasinda. Mototu calistirdiktan sonra 1 dakika bekleyip hareket edin, hararet normale gelene kadar cok gaz vermeyin. Stop etmeden en son gaza dokunduktan sonra 2 dakika bekleyip stop edin. Yazar. Tabi 0km den bugune kadar nasil kullanilmis bilemeyiz.

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Evet doğru dediğiniz tazı duruyor hala. Daha dizel fluence kullanıyordum. Ama sorentoyu aldıktan sonra çok dikkat eder oldum.

 

Merhaba Hoşgeldiniz öncelikle..

2007 model 100.000 km de yetkili servise baktırarak aldığınız sorentoda 4. günde bunların başınıza gelmesi biraz üzücü olmuş.
Sorentolar çok sağlam araçlardır. hele hele daha 100 bin km deki sorento çok bilinçsiz ellerde kullanılmamışsa, kısaca işkence edilmemişse büyük sorun çıkartmaz.
4. gün önce yetkili servis siz aracı alırken tepeden tırnağa heryerine bakmıştır. Motorda ,turboda , enjektörlerde vs büyük bir sorun olsaydı size bildirirlerdi. Sonuçta pc'ye bağlayıp birçok aksamın verilerine basıncına vs bakılıyor.
Şimdiye kadar nasıl bir yakıt kullanıldı buda önemli tabi sadece euro dizel kullanın ltf. (kesinlikle motorin kullanmayın) ARaçta daha önce motorin vs kullanılmışsa acaba diyorum DPF tıkanmış ve bunu temizlemeyemi çalışıyor , bu esnada beyaz duman atar çünki.
yazdıklarınıza göre turbo (zor bi ihtimal daha çok erken) olabilir,sensörlerden kaynaklı olabilir .
en azından KIA Sorento dan anlayan özel bir servise gitmenizi tavsiye ederim. Anadoluyakasında kıa bilgisayar programı olan özel servis tavsiye edebilirim. Özetle bilen birisi baksın yoksa çok para harcarsınız.