Kia hakkın hiç bir bilgi yok.Arabayı aralıkta aldım. Suyu Yağı hidroliği vs vs ne nedir. Bir sürü kapak var.Araba ve motordan anlamıyorum malesef. Hiç olmazsa suyunu koyacak bilgim olsun. Zahmet olmazsa 1 2 3 diye numaralandırıp. Ne olduklarını yazabilir mi bir arkadaş. Birde kianın sitesinde eski araçların kullanım klavuzları var ama 2005 kia rio sedan'ın yok. Teşekkürler.
Aracı karşınıza alın, size göre sol attaki mavi kapak( ince boyunlu boru) cam suyu için, onun üzerindeki siyah büyük kapak soğutma suyu, sağ üstteki küçük siyah kapak fren hidroliği için, motor üzerindeki siyah kapak yağ için, motor alt köşesindeki sari bilezik şeklindeki pim de yağ çubuğu.. En alt ortadaki metal kapak da radyatör kapağı. Umarım yardımcı olmuşumdur
yedek su deposu sol farın arkası. antifriz ekleyebilirsiniz yada saf su (sürücü tarafı) cam su yıkama deposu sağ farın arkası -içilebilir temizlikte su koyulur+ deterjan( yolcu tarafı) direksi yağı haznesi - cam su deposunun arkasında hacim olarak en büyük depo (atf yağı koyulur) fren hıdroli,ği haznesi - sol arka kısımda hava filtresinin yanındaki depo. hacim olarak en küçük depodur.
araç eski nesil bir araç görünüş sizi aldatabilir. radyatör deposu sol farın arkasında . o siyah kapak direksiyon için.
sıkıntı yok. şekil itibariyle vw grubunun yedek su deposu görüntüsünü veriyor genelde aracı tanımayan pek farkedemez. resimdede zaten küçük yüzük başlıklı bir kapak
Resmi şu şekilde güncelledim. Yönetici ilk mesajımdaki resim ile değiştirebilir mi acaba. Birde atladığım başka yer varmı numaralandırma da..
1 ve 6 amortisör kuleleri başlıkları 2 soğutma suyu 3 cam suyu 9 fren hidroliği 8 motor yağ kapağı 4 radyatör kapağı 5 hakkında fikrim yok radyatörün uzantısı ama ne kapağı çözemedim
2 - direksiyon yağı haznesi 3- cam su silecek deposu, 4- radyatör kapağı - sıcakken acılmaz. soğukken antifriz veya saf su ekleyebilirisniz 5- radyatör yedek su deposu ( antifriz veya saf su koyulur) 9 - fren hıdroliği haznesi - geri kalanlara sizin müdahale etme durumunuz olamaz ( amortisör bağlantıları -üst takozlar , bunlara ancak üstten gevşetilip altdan sökülür. araç kalkık olmak şartıyla
araba işi merak ve ilgi işidir. kaputu açmışsınız. araç soğukken bütün kapakları açıp bakın , koklayın, bir cubuk vs yardımı ile içinde nasıl bir sıvı olduğunu kontrol edin. görsel plastikleri detarjanlı bir bez ile silin.
Kafam Karıştı. Evet merak işi. Zamanda lazım. Bende de zaman yok. Kışa denk geldiği için pek ilgilenemedim araba ile..
2 - hidrolik direksiyon yağ haznesidir. dediğim gibi merak ediyorsanız kapağı açıp kontrol edin. elinize pekmez kıvamında turuncu - kırmızı renke yakın bir sıvı gelecek. kapağın üzerinde ingilizce olarak yazıyordu diye hatırlıyorum . direksiyon resmi bile olabilir. o arabaların ilk bakıma geldiği zamanı bilirim.
Mustafa bey, üyelere eski araçlarda ki ekipman yerleri ve görevleri için ayrıntılı bir eğitimi vermeniz gerekiyor . Baya baya yanlış biliyormuşuz
eğitimlik bir durum yok herşeyi google amcaya sorduğumuz bir zamandayız benim farkım uzun süredir kia çatısı altında çalışmak. pratik yapmakta kalıcı öğrenmeyi sağlar
