kia optima k5 - 2.0 ile ilgili bir kaç soru

arkadaşlar bende 2.0 mevcut. fakat. ruhsattamı 2.0 yazıyor yoksa gerçekten 2.0 mı anlamış değilim .. çünkü kaskoda 1.7 yazıyor. yoksa bu kia optima ruhsatlarında hepsindemi böyle yazmakta kuşkuda kaldım şu anda.

arkadaşlar optiması olan birisi söyleyebilirmi bana acaba. çünkü bendeki 2.0 ve benzinli.

emin olamadım bide şurdan şüpheye düşüyorum. benzinli 1.7 görmedim tr de sahibindene bakınca.

ee bendekine benzin alıyom ben ? o zaman 2.0 da olabilir 1.7 de ruhsatta 127 kw yazıyor yani büyük ihtimal 165 beygir felan bu.

artı bu sorulardan ziyade. araçta bogulma sesi var 4 delik egsoz oldugu için 3 ünü kıstırmış aldıgım arkadaş. tek egsoz açık ve baya bagırıyor.

klima çok geç ısıtıyor. hız sabitleme mlsf yok baya kafa karışık umarım açıklayıcı anlatmışımdır.

cevaplar için şimdiden teşekkürler gerçekten kafamdaki kuşkuları giderebilirsem harika bir araç zaten gayet memnun kaldım daha once 3.20d vardı bende bunu aldım ondan daha çok beğendim ki bu boş hali nerdeyse.. full u daha beğenebileceğim bir araç olurdu

 

Aracınız kaç model? 1.7 motor sadece CRDI motorlu dizel modellerinde var. Kaskoda büyük ihtimal sizin aracınızı 1.7 dizel olarak anladılar. Benim bildiğim Türkiye'de 2.0 benzinli Optima olmaması lazım.

 

Bende ilk defa 2.0 optima duydum. Hatta optimaya çok bakındım ama hep 1.7crdi vardı. Siz aracın ilk sahibi misiniz yoksa sonradan mı aldınız. Yurtdışından getirilip yerli plakaya dönüşmüş olabilir.

 

yurtdışından getirilip yerli plakaya dönüştürülmüş araçtır. sıfır getirilip yerli dönüştürülmüş. araç 2011 2.0 SL model dir sanırım SL idi. yani benzinli . sanırım türkiyede tek olan bir araç. baya araştırdım çünkü bulamadım. türkiyedekiler 1.7 denedim çekmiyor motor kasayı, o yönden biraz sıkıntılıydı. ama aracı aldıktan sonra denedim optima 1.7,

 

O zaman şuan aracınız Türkiye'de tek bir araç. Motorunuz 2.0 MPI 121 KW 163 hp olan versiyondur. 1.7 motorda benzinli model yok. Dizel olarak var. 1.7 ler 136 hp zaten.

 

aynen usta türkiyede tek dedi aldığım arkadaşımdı zaten pek inandırıcı gelmemişti ama buradada onaylanınca şimdi inanır oldum. türkiyede tek olmasının avantajları ve dezavantajlarıda var tabiki. ama aracı kullandıkça artı ve eksi yanlarını burada paylaşır sizide bu konuda bilgilendiririm arkadaşlar. araç resimleri iç dış hepsini paylaşırım zamanla.

işte tek sıkıntım aldıgım arkadaş 94 veya 95 benzin kullanma aracı boğuyor dedi. fakat bende daha önce bmw vardı çok eskilerden 3.20i 95 de alsam boğmazdı. bu araçta böyle bir şey mümkünmü acaba ?

 

Aracın kullanıcı el kitabı umarım torpidoda duruyordur , orayı incelemek lazım kaç oktan yakıt konulması gerektiği , bir yandan depo kapağı içerisinde de oktan sayısı yazmalı . Siz en kötü ihtimal shell in katkılı benzini kullanın . Bu arada 97 oktana uyumlu motor az oluyor diye biliyorum . Kaliteli 95 oktan yakıt işinizi görmesi lazım . Detayları ve kullanıcı deneyimini bekliyoruz , hayırlı olsun şimdiden Donanım olarakta dizellerden üstün olabilir . İyi günlerde kullanmanız dileğiyle ..

 

şimdi onu kontrol edeceğim. kullanma klavuzu sanırım yok. ama araştıracağım. deneyimleri severek paylaşırım. teşekkürler şimdilik başka sıkıntılarıda var ama zamanla paylaşır çözeriz umarım

 

flood gibi olacak beyler fakat. motor kapağının üstünde GDİ yazmaktadır. Emre arkadaş MTİ demiş pek anlamıyorum Kia motorlarından Fakat motor kapağında GDİ yazıyor ne anlama geldiğini pek bilmiyorum ama .. yakıt kapağında 98 yazıyor yani ülkemizde 98 olmadığına göre shell ve opet benzin istasyonlarından 97 oktav kullanacağım büyük ihtimal 94 oktav da boğulma yapıyor. ayrıyeten arkadaşlar. bu motorda 4 egzos mevcut. çok bağırdığı için 3 ünü kıstırmış arkadaş. ve bu yüzden boğulmada yapabilir diye düşünüyorum haliyle havayı dışarı atamayan motor boğar bildiğim kadarıyla.

ben bu 3 egzosu açtırsam çok bağırmadan dolayı ceza yermiyim ? .. yememek için napmam gerekli. çünkü egzoslar orjinal egzos

 

Tekrar merhabalar. Öncelikle motor kapağında GDİ yazıyorsa işin rengi değişir. MPI eski bir motor teknolojisi. GDI şuan Hyundai-Kia grubunun kullandığı güncel motorlar. Fakat GDI motorda Optima'da 2.4 GDI var. 2.0 motorda ise MPI var. Fakat 2.4 GDI motorda Avrupa için üretilmemiş. 2.0 Turbo GDI motor olabilir mi diye düşünüyorum. Eğer motorunuz fotoğrafı var ise ekler misiniz?
İkinci olarak da arka da sağ ve sol olmak üzere iki egsoz çıkışı olması lazım. Daha önceki sahibi egsoz uçlarını değiştirip çift başlı egsoz ucu taktırmıştır diye düşünüyorum. Bence bütün egsozlar açık olmalı. Bağırmadan dolayı ceza yememeniz gerek. Aracın orjinalinden olan bir durum. Aksi olsaydı şuan supersport otomobillerinin tümünün egsoz sesinden ceza alması gerekirdi.

 

hemen gereken resimleri ekleyeceğim. fakat eminim GDİ yazıyor. araç 2011 fakat trafiğe çıkış 2014 ..

 

Emre Akçay Motor resmini çektim fakat gece karanlıgında ancak bu kadar oldu telefon dandik oldugundan dolayı.



yalnız bir motorcu arkadaş dediki bu 1.6 dedim. dedim optimada 1.6 yok 1.7 dedim ozaman 1.7 dir diyor pek anlam veremedim 2.0 yazıyor ruhsatta kaskoda ise 1.7 yazıyor. ve optima yazıyor

umarım açıklayıcı olur benzin kapağını açtım bişi yazmıyor 98 veya 95 94 diye. pek anlam veremedim yine.

 

Bence sizin araç 2.4 gdi
Çünkü 2.0 gdi motorlar turbolu
Zaten 1.7 ler crdi.

 

4 silindir 2.4 motor olurmu ben mantığıma yatmıyor.

 

2.0 tgdi ile 2.4 gdi motorlar 4 silindirli.

 

ruhsatta 2.0 yazmakta ama kaskoda 1.7 yazıyor

 

sizin araç türkiyeye kasko olarak tanımlanmadığı için ve sistemde sadece 1.7 crdi olduğundan sisteme o şekilde giriş yapmışlar. bu da sizi allah korusun bir kazada zora sokabilir. kaskonuz kesinlikle yanlış.
gelelim ruhsata. sizin çektiğiniz resme göre (motor kapağı değişmediyse) gdi yazmakta. optimanın 2010-15 yılları arasındaki motorlarda 2.0 gdi olarak motor seçeneği yok .
2.0 t-gdi olarak var. gdi motor olarak sadece 2.4 gdi olarak var.
tam emin olmamakla beraber ruhsatta yanlış. türkiyeye sonradan gelerek plaka değişikliği yapılmış, belki vergi durumu gibi dezavantajlar yüzünden yanlış yönlendirme yapılmış olabilir. bunlar tamamen yorumumdur. umarım ben yanılıyorumdur.

 

buradaki okuduğun bilgilere göre senin söyleminide onaylıyor .. bu motor 2.4 gdi

http://drivencarreviews.com/2010/07/sneak-peek-2011-kia-optima/

buraya bakarak okuyarak emin oldum artık.

 

bende netten biraz bakındım. dediğim gibi gözüküyor ama asıl sorun bence kasko ve ruhsat bununla beraber trafik sigortası. araba 2.4 motorlu ama resmiyette böyle gözükmüyor. kafam karıştı

 

Silindir hacmi 1600 cm³ altı: %45>
Silindir hacmi 1601 – 2000 cm³ arası: %90>
Silindir hacmi 2001 cm³ üstü: %145

ötv oranlarına bakıldığında yerli plakaya dönüşürken çok para farkı çıkıyor. bence bunu düşünerek hareket edilmiş.