şunu söylemeliyim ben %8 eğimli 1km'lik yokuşu 4 kişi + full bagaj ile 100km hızdan düşmeden çıkabiliyorum. yani 4. viteste bence spoya haksızlık ediyoruz. atmosferik motorlu olduğunu ve maksimum torkunu yüksek devirde verdiğini unutmazsak spo üzmüyor. ki zannetmiyorum 100 km hızla çıkıp yokuşta çekmiyo diyecek birisi olduğunu. aracın devrini düşürmeden vitesi küçültürseniz gayet güzel çekiyor spo. ama önemli olan devri düşürmemek. bi kere düşürdü mü toparlayamıyor ne yazık kı
Aynen katılıyorum, Muğla yarımadasında gezmedik yer bırakmadım yolları malum ama Sportage i tanıdıktan sonra bahsedilen sıkıntıları hiç yaşamadan gayet keyifli bir yolculuk yaptım
Çok istedim aslında İsmail bey, cuma öğlen Marmarise geldim, direk Turunca geçtim otele giriş yapacağımdan, perşembe sabah çıkış yapıp datça ya gittim cuma öğleden sonra da yine Marmaris üzerinden dönüş yaptım. Tam mesai saatleri içinde bulunduğumdan rahatsız da etmek istemedim. Yoksa 3 - 4 ay öncesinden ben size yazmıştım gelince görüşmek isterim diye. Marmariste daha çok vakit geçireceğimi düşünmüştüm ama gelmişken orası burası derken inanın ben de bir çay içimlik gezebildim. İnşallah bir daha ki sefere. 2 ay sonra Dalaman'a düğüne geleceğim o zaman inşaallah.
bugün ilk defa klimanın dual özelliğini kullandım. tam anlamıyla mest oldum bu özelliğe. köyde bütün gün acayip derecede yorulmuştum akşam işi bitirip eve döndüğümde dedem ben halsizim bi doktora götür dedi. yorgun da olsak dededir babadan kıymetlidir dedik düştük yola. merkeze 64 km uzaktayız. ben uykum gelmesin diye biraz serin ayarlamıştım klimayı ama dedem üşüdüm ben dedi. ve uyuyamıyordu da. ben de dual özelliğini bi kullanıyım bakalım gerçekten etkili mi diye merak ettim. koltuk ısıtmasını 1. kademede açtım klimayı da yan tarafı ısıtacak şekilde ayarladım. sonuç inanılmaz konforluydu. ben hafif serin uykum gelmeden yolu tamamladım dedem de gayet sıcak bi şekilde mışıl mışıl uyudu yan koltukta. dual özelliğinin bu kadar iyi sonuç vereceğini düşünmemiştim açıkçası ve çok şaşırdım. ve Spo'ma tekrar aşık oldum
Öncelikle geçmiş olsun, Dual özelliğinden ben de son seyahatimde çok faydalandım. uzun yolda yolcular şekerleme yaparken ben diri kalabilmek için serin serin takıldım, biraz öksürük kaldı ama sorun yok
Çoķ faydalı ve özel bir özellik.Ben tlyaz kış serin hava olmazsa uzun yolda araba kullanmam.Ancak yolcular da açtığım sıcaklık derecesinden rahatsız olabiliyorlar. O yüzden orta yolu buluyoruz.
uzun yolda en güzel en kullanışlı özellik çift yönlü klimadır. kışın en güzel özellik koltuk ısıtma. gece en güzel özellik far ayarının manuel olması.(otomatik far ayarı olan araçlarda kısalarla hiç gidilmiyor.)Bizim kısaları yukarı kaldırınca Reno Toros farı gibi oluyor.Her taraf ay aydınlık. En kötü özellik sol kapı direği.Hele bir de camlar film kaplı ise. Otomatik parkı hiç denemedim.
Merhaba Arkadaslar Aracımı dun satın aldım ,conc plus otom. ,daha aracı teslim almadan uzun yol planımı yaptım bile Kısmet olursa Bayram tatılınde bursa -datça-Muğla-denızlı-ızmır-bursa yapacagım 1500 km gibi bir tur olacak. Sabırsızlıkla bekliyorum
Hayırlı olsun aracınız, geçen sene aynı güzergahı ben de yapmıştım, eminim çok güzel geçeceğinden Nacizane tavsiyem o zamana kadar Sportage i iyice tanıyıp nerede ne yapabileceğini iyice kavrayıp ( rampada özellikle devir düşürmeden vites düşürme, fren mesafesi, virajda savrulma vs. ) en iyi yolculuk arkadaşınızla sorun yaşamamanız Harika bir seyahat olacağından eminim.. Şimdiden iyi eğlenceler...
Merhaba dostlar , merak ettiğim bir konu var uzun yol konusunun uygun olduğunu düşündüm Birkaç haftadır sportage kullanıyorum ancak farkettim ki aracın devir aralıkları bir garip. 6. vites 2000 devirde 80 basıyor. Sanki araç şehir dışında hiç çıkmayacakmış gibi üretilmiş otobanda üç bin dört bin devirden aşağı kullanamıyorum bu da yakıtı etkiliyor. Siz ne düşünüyorsunuz bu konuda ben hiç memnun kalmadım bu hususta.
Bu çok normal. 6 vitesli 1.6 lık atmosferik motorlarda bu böyledir. Ki böyle olmalıdır. . . Yapılış amacı budur zaten. Siz otobanda neden 3 yada 4 binden aşağı kullanıyorsunuz bunu anlamadım. Siz nasıl bir devir bandı isterdiniz
Daha önce de altı vites atmosferik araç kullandım ismail hocam ama böyle değildi. aracın kendi vites değiştirme uyarısı 1500 devirlerde tutmaya çalışıyor sürekli aracı. şimdi bir düşünün dümdüz inişsiz çıkışsız otobanda 3000 4000 devir normal değil bence.1500 devirde olsa yine gider o araba aynı şekilde. aynı zamanda stabil devir aralığı 2500 3000 arasıdır esasen zaten hızı sabıtleyip gidiyorum hızlanmasız yavaşlamasız. 6. vites 2000 devirde 80 çok düşük bir hız şehir içinde altıyla gidiyoruz resmen. ben çok normal görmedim araç şehirden çıkmayacakmış gibi düşünülmüş herhalde.
astra ve yeni kasa corolla kullandım. bir önceki aracım fluence dı ama o dizel olduğu için tabiki onu saymıyorum. dediğim gibi 110 120 130 bu hızlar otoban sınırlarını düşünürsek gayet doğal kabul edilmesi gereken hızlar ancak kia sanki bu hızları gereksiz derecede yüksek kabul etmiş. otobanda her araç koklar benzinliler dizel gibi yakar neredeyse esasen böyledir ama bu araçla olağan bir hız yapmak bile şehirlerarası yolsa şehiriçinden fazla yaktırıyor.