1.25 benzinli mi 1..4 dizel mi

Bir önceki mesajımda yazmıştım, bu hadise benzinde de başınıza gelebilirdi "kötü kötüdür" Benimde anlattığım hadise bizzat yaşadığım bir olaydı, araba öyle Avrupa ürünü falan da değildi. Çakı gibi Subaru Forester'ın motorunu indirdik kötü yakıt yüzünden Sahibi gerçekten arabasını seven ve titiz bir insandı, ciddi üzülmüştü adamcağız dün gibi hatırlıyorum çünkü bende üzülmüş ve sistemin yapısına kızmıştım.

Velhasıl üzücü ve istenmeyen bir durum yaşamış arkadaşınız, lakin ben olsam sonuna kadar giderim böyle bir olayın. 8000 TL cebimden vereceğime o paranın çok daha altına bu süreç bitene kadar araç kiralar yaptığım masraftan çok daha fazlasını karşı taraftan alırım. Tabii bu işleme başlayabilmek için aracıma (ve kendime) güvenmem gerekir, burada da daha önce yazdığım mantık devreye giriyor yani "dizeli dizel gibi benzinliyi benzinli gibi kullanmak", aracı (teknolojisini) tanımak çok önemli.

Daha önce dizel / benzinli araç bakım maliyetleri ile ilgili yazmıştım, yıllar önce evet dizelin bakım masrafları çok fazla idi ancak durum şimdi öyle değil. Hemen hemen benzinli ile aynı paraya bakım/onarım işlerini yaptırabiliyoruz. Bu bağlamda dizelin rektefiye işlemi pahalı diyemeyiz çünkü masraf kısmı görecelidir, her araca ve motora göre değişir hatta arızanın durumu bile sonucu etkiler. Eskiden bu tarz yakıt sorunları çoktu, önüne geçebilmek için birçok kontrol ve sistem geliştirildi. Tüm bunların yanında mutlaka biliyorsunuzdur ki ülkemizde yasal olarak satılan benzin ve mazotların hepsi aslında aynı, yani dolum tesisleri aynı. Aradaki fark firmaların ürüne ekledikleri katkılardan kaynaklanıyor, pompadaki fark ise istasyonun denetim durumuna ve insanlığına kalmış. Binbir türlü hile ile daha çok kazanmanın peşine düşüyor istasyon işleticileri, İstanbul gibi sirkülasyonu fazla olan yerlerde denetim daha sık olmasına rağmen art niyetli satıcı sayısı da çok [ Anlamadığım nokta zaten kazandıran bir işyerinden daha çok kazanmak için neden hileye başvurulduğu, neden kanaat getirmez bu adamlar da hep fazlasını isterler ! ]

Hangi motor, hangi yakıt olursa olsun bu risk mevcut ve dilerim ki kimsenin başına gelmez ,ancak başına gelenler arkadaşınız gibi sineye çekerse bu yapanların yanına kar kalacağı için yapmaya devam ederler. Keşke bir imkan olsa da online olarak pompadan geçen yakıt miktarı ve ürünün vasfı anlık olarak kontrol edilebilse, böylece ne pompada ne depoda "çakallık" yapamaz istasyon sahipleri.

Ben bir ara uçak yakıtı kokusuna alışmıştım, tiner gibi keskin değil ama uzun süre haşır neşir olunca uzak kaldığımda canım çeker olmuştu Size tinerci diyenler bize ne der bilemiyorum

Sevgiler, keyifli emniyetli sürüşler.

[ Not : Akıl yaşta değil baştadır derler, yürekten inanırım ki bu "tecrübe" için de birebir geçerlidir ... Kardeşimle aynı yaşta sayılırsınız ama asla siz daha az biliyorsunuz ben daha çok biliyorum demem yaşınıza bakıp ... Burada bildiklerimizi paylaşmak için varız, birlikte daha çok ve doğru bilgiye ulaşacağız bunu asla unutmayalım ]

 

31 Mayıs tarihinde 43 litre benzin ile 640 km şehirler arası yol gittim 2 kişiydik klimayı zaman aman açtım. Yola çıkmadan istasyonda bütün sayaçları sıfırladım vardığımda ortalama yakıt tüketimi 5.2 gösteriyordu. İyimi değil mi ? Az mı çok mu ? sizlere sormak istiyorum

 

30 krş gibi bir rakam yapar km de. Bu da normal sayılabilir. 25-30 krş arası değişiyor yolun hızın vs. durumuna göre. Lpg ile aynı yolu 110 TL gibi bir rakamla yapabilirdiniz.

 

Şimdi LPG taktırsam mı taktırmasam mı diye düşünüyorum kararsızım yazın tatile gideceğim yaklaşık 3000 km siz olsaydınız ne yapardınız ?

 

Ben Lovato taktırdım 1.4 olmasına rağmen uzun yolda km de 14 kuruşa kadar indirdim

 

Lovato hangi modeli acaba ?

 

Lovato Easy Fast OBD II ( Sıralı ) Arıza ışığı yakmıyor.

 

Kaca taktirdiniz ve nerede ben istanbuldayim onerdiginiz bi yer varmi

 

Bende Lovato ODBII sitemini taktırdım. Rio35 arkadaşın dediği motor arıza ışığı vs. hiçbir problem yok. 1.2 motorda 14-15 krş. görme imkanı var ama yol fazla rampalı olmayacak , 90-100 km/h . fazla geçmeden ve araçta fazla yük olmayacak. Ankara -afyon arası 15 krş . gördüm ben şahsen.

 

Sistemi ankarada taktırdım. 1550 TL.( peşin)

 

konu biraz kaymış ama ben toplarlayayım biraz.

Birincisi eğer ki lpg li fiesta aracınızın performansınızıdan memnun değilseniz rio ya lpg taktırdığınızda ondan da memnun kalmazsınız.

Dolayısıyla sizin dizel araç kullanmanız daha mantıklı.Tabi dizel 1.4 olduğu için vergi oranı yüksek ve bakımları daha masraflı.

Bu arada bir arkadaş lpg benzine göre 1.5 kat daha fazla yakar demiş.O yanlış lpg benzine göre 1.1 kat daha fazla yakar yani benzine 7 litre yakan araç lpg 7.7 yakar.mesela benim aracım 1.25 lpgli ve şu anda istanbul şehiriçinde 20 kuruş yakıyor.Performans kaybı yok denecek kadar az.Anlayabilen olacağınıda sanmıyorum.

 

Son derece güzel mantıklı cevaplar var. Ama herkes kendi penceresinden bakar hayata . Bu araba işinde de böyledir. Kisaca sorulara döneyim . Rio 1,25benzinli sahibiyim. Araba kışlık lastik ile 200km de 60 lira yakıyordu yolda yokuş da var düz yolda vardı hatta ağır kış şartları da vardı. İyi bir değer bence gittiğm yolun şartına göre şimdi araçta kumho yaz lastiği ile 200 km gittim ve 50 55 lira arasına düştü yakıt tüketimi. Rio benzinli sizi yakıt masrafı vergi kasko ve trafik sigortası masrafında hatta bakım masrafı yönünden üzmez . Benzin tutarı sizi üzmez aylık gelir normal ve üstü ise. Onun dışında lastik ve bakımı iyi ise yolda size güven veriyor iki kere uzun yolda ciddi kaza atlattım . Arabanın yol tutuşu ve iyi temiz lastikler hayatımı kurtardı diyebilirim. Düz yolda rahat 170lere çıkar. Rio nun benzinli tek eksiği yokuş performansı canavar gibi değildir . Onu da sürücü olma konusunda deneyim kazandıkça alışıyor ve hallediyorsunuz. Rio yokuşta 100km hız ile düşük vites 3ya da 4 çıkar ama bilin ki benzinin de içine eder. O da arabanın nazar boncuğu olsun. Hiç düşünmeyin alın bir Rio rahatça güzel güzel binin. Ben memnunum genel olarak ufak tefek sıkıntı çıkabilir her makine de olduğu gibi ama gönül rahatlığı ile alınacak bir araç hem kia hem Rio B-)

 

benim tercihim 1.25 den yana oldu.10.000 km altı birkullanım olacaksa dizele ödenen farka değmez.dizel araçlar türkiye şartlarında aşırı problem çıkarıyor.enjektörün bozulması gibi.ülkemizde doğru düzgün yakıtı bulmak zorlaştı.

 

1.25 Rio fancy benzinli aracimi çok km yapmayacağım için aldım yıllık bakım daha dusuk,dusuk vergi avantajı ve konfor...onceki aracim corsa dizeldi az yakıyordu bir depoyla 900km yapmıştım.rioyu uzun yolda test edemedim ama şehir içinde üzmüyor.aracda kötü yanı yokusda tıkanıyor bassan bile boğulmuyor araç tırmanmıyor yani.(arkada iki kişi ve bagaj full haldeyken denendi)

 

1.25 benzinli var bende .
Vites geçişlerinde hiç problem yok.

Rampada at 3e bas sonra 4 at çok büyük uzun yol rampası ise 2 yıldır yapıyorum motorda tik yok.
Ortalama 6.3de ki bu dusebilir ben anı hizlanmalari seven biriyim.
Yılda on bin çok bi rakam değil bence al benzinli kafan rahat olsun kullan...
Arabadan çok memnunum tavsiye ederim