araçta 90 kmh yi geçince direksiyon titriyor gazı kesince düzeliyor.balans ayarlarını kontrol ettirdik sıkıntı yok.aksda sıkıntı tespit etti tamirci.bundan 3 ay önce yolda taş vardı ortaliyim derken arabanın altına vurdu.onla ilgili de olabilir sanırım.tamirci aks bir ara yağ kaçırmış sonra düzelmiş dedi. aksı sökeriz 2-3 saat zaman alır sonra doğrulttururuz dedi.doğrultma ile sorun çözülür mü yoksa yeni aks almak şart mıdır?yeni akslar çok pahalı diye biliyorum
Geçmiş olsun.Aks roduna taş değip yamuldu ise ne kadar uğraşılsa da fabrikasyon kadar salınımsız olmaz.Ben şayet aks kolu yamuldu ise değiştirmenizi tavsiye ederim.Bir ara forumdan bir arkadaş cerato aksının iç aksı hariç satıyordu.Hangi taraf bilmiyorum.2. el bölümünü kontrol edin isterseniz. Tekrar geçmiş olsun.
bu şekilde kullanmaya devam etsem sorun artar mı?140 150 ile giderken hafif sallatı var ama sonuçta araba yoldan çıkmıyor
benim cerato 173 000 km ye geldi.epeyde bozuk yollarda kullandım.komple alt takım yaptırsam sanayi fiyatı ne olur sizce? gittğim yolda epey çukur vardı çok çukura düştüm.çukura düşmek zarar vermiş olabilir mi aksa
Komple alt takım incelenmesi lazım. Aks kolu yamuk ise Rot balansci teker çevirerek görür zaten. Aks kolunda yamuk luk çok aşırı değilse aks üzerindeki ağırlık o sallantıyı alıyor bilginiz olsun. genelde titreme iç aks lalesinden olur. Araca balans statik olarak mı yapıldı.bazi durumlarda on fren diski balanssiz olur teker takılı iken üzerinde balans yapmak gerekir. balansci ların bazılarında bu makina vardır en sağlıklı balans böyle olur. on takım masraflı. On tabla 180-260 arası Amortisör 245-380 arası On amortisör kule kafası 70-110 arası On z Rot 45-60 Komple aks sanırsam 1400 civarı İç aks lalesi 280-470 arası Dış aks kafasıda aynı fiyat İşçilik yapılacak ise göre değişir 200 en fazla 350 tutar Malzeme adet fiyatlarıdır. USD kuru yükseldiği için herkes başka başka fiyat veriyor. elindeki mali çıkarma derdinde olan mali aldığı usd kuruna bakmıyor.
bugün tamirdem aldım aracı.akslarda boşluk var dedi usta.taşlama yaptım dedi.biraz kusur kaldı tamamen düzelmesi için aks komple değişir o da çok pahalı olur dedi.buji kablosu seti değişimi ile birlikte 220 tl tuttu.sizce fiyat nasıl?taşlama yapılarak aks tamiri ne derecede verimlidir?bu şekilde 100 bin km gider mi akslar
