2006 kia ceratodan gelen ses

kesinlikle katılıyorum ve eger ses alttan değilde motor kaputunun içinden yani üstten geliyor gibi hissediyorsan üst takozdandır

 

+1

 

Her ne kadar pes ettim desem de hala uğraşıyorum, artık ustaları dinlemiyorum, bu işi kendi yöntemlerimle halledeceğim. İnternetten amortisör takozu sipariş etmiştim, bu gün elime geçti, müsait olduğum ilk gün onları değiştireceğim.Yine kesilmezse sırada şanzıman takozu var.Son çare ses takıntısı olmayan bir arkadaşa araba hayırlı olsun diyeceğiz artık, çünkü arabaya her bindiğimde sesi dinlemekten yola bakamaz oldum)

 

Ayni sorun benim cerato da var.lokurtu sesi sol ön tarafta geliyor.parkeli yollarda...ustalarda hayir yok....arkadaslar

 

Geçmiş olsun.Bence siz de Şanzıman takozunuzu kontrol ettirin.

 

Bugun sanayide on sag ve arka sag teker bilyarini degisti.ugultu sesi kalmadi.lokurtu sesini usta z rotlari degistirdi.super oldu.

 

Geçmiş olsun.Güle güle kullanın.

 

Geçmiş olsun tam sessizliğe kavuşmuştur güle güle kullanın

 

Vedat kardeşim geçmiş olsun sorununu halletmişsin.Daha önceki mesajlarımda yazmıştım, arabayı hangi ustaya götürdüysem, alt takımda bir sorun bulamadı, buna rağmen 4 amortisör ve bu gün de amortisör takozlarını değiştirdim, ama malesef ses hala devam ediyor.Sizin aracınızın altına bakan usta Z rotların arızalı olduğunu mu söyledi ki değiştirdi.Benim ustalar alt takımda hiçbir sorun yok dedikleri için bu kadar masrafa girdim.Acaba bendeki sorunda mı aynı.Arkadaşların tavsiyesi üzerine şanzıman takozunu değiştirmeyi düşünüyordum, acaba önce Z rotlarımı değiştirsem.

 

Benim aractada o ses vardı. Şanzıman kulağı nı degistirince ses kesildi.hava filtresini n altındaki.

 

Arkadaşlar sonunda sıra şanzıman takozuna geldi çünkü neyi değiştirdiysek olmadı, son olarak Z rotları değiştirdim ama malesef. Son çare artık şanzıman takozu, onu da değiştirelim bakalım ne olacak hatırı kalmasın arabayı yeniledik ))

 

İyi geceler . Bizim arabadada aynı sesten geliyordu. Rot başlarına , amortisörlere felan bakıldı ama sağlamdı. Ses çukura girdiğimde değilde bozuk yolda geliyordu.Sağ ön koltuğun altından geçen boruyu (klima borusu diye tahmin ediyorum) tutan plastik yerinden çıkmış , koltuk ileri geri ayar demirine her sarsıntıda çarptığından ses yapıyormuş. Yerine monte ettikten sonra ses kesildi . Sizde bi bakın isterseniz. İnşallah sorununuz düzelir.

 

İnşallah problem çözülecektir.

 

s.a arkadaşlar konuyu baştan sona okudum yıllardım çektigim sıkıntının aynısını okumuş olmk beni nedensiz bir şekilde mutlu etti yalnız deilmişimarkadaşın anlattıgı şekilde bende bir sürü ustaya gittim amortisörler z rotlar rot başları lastkleri amortisör takozların felan nerdeyse herşey degişti ama ses hala gelyor.ses ön taraftan gelyor.sanki motorda bi boşuk varmış gibi haff bi çukurda lak lak bir şeyler sanki hareket ediyor.bi usta aracı komple inceledikten sonra traversin yamuk demişti bnm araç önden bayagı agır kazalı o yüzden dogru olabilcegin düşündüm.bugün aşka bi ustaya göserdim oda heryeri inceledi traveersten olurmu usta dedim alakası yok ondan olsa arabada çekme sallantı olur dedi.senin sorunun direksiyon kutusunda dedi o degişecekmiş bende güvenemiyrum her ust ayrı bişe diyor çaresiz kaldım.sizce dirreksiyon kutusu olabilirmi.bana mantıklı geli çünki ses soldan geliyor.aracı stop ettigimde bie motor dururken sallandıgı için o sesi ine duyuyorum çok deişik bişearaçtan sogudum resmen.

 

Geçmiş olsun.Motor ve şanzıman takozlarını değiştirdiniz mi ya da kontrol ettirdiniz mi?Özellikle.şanziman takozu probleminin tespiti çok zordur.

 

şamzıman takazunu degişmedim gösterdigim hiç bir usta degişmeyi gerek duymadı. şanzıman takozundan oldugunu nasıl anlayabiliriz.
birde servise gitsem sorunu kesin çözerlermi

 

Şanzıman takozunu görmek için hava filtre kutusunun sökülmesi gerekiyor.Eğer sökmeden baktılarsa anlayamazlar.Gerçi sökseler de anlayamayabilirler.
Araba normal yolda giderken ve hatta rolantide komple titreşim hissedersiniz.Aracın her yeri titrer.Araç ve motor sesini titreşimle birlikte kabinde daha çok hissedersiniz.Motor stop ederken araba inanılmaz silkelenir.Araç ile hareket halinde (90 km civarı süratte daha iyi fark edilir)iken küçük kasislere girdiğinizde Şanzıman tarafından gelen ses aracın yaylanması ile kesik kesik gelir.Gaza bastığınızda ses artar,gazdan ayağınızı çektiğinizde azalır.

Direksiyonu tam sağ ya da sola çevirdiğinizde ileri ve ya geri hareketinizde ,mesela sol ileri ile sağ geri ilk hareket anında titreşim ve ses gelir.

Bunları bence bir deneyin.

 

yazdıklarınıza göre sorun takozda gözükmüyor.fakat tekrar bakmakta fayda var .umarım takozdadır sorun.

 

Sadece ona değil,motor takozlarına da bakın.Ben değiştirdiğimde hiçbirinde çatlak dahi yoktu.Şanzıman takozu dahil.Ancak 10 yaşına yaklaşan bir arabada o da ömrünü tamamlıyor.Özellikle stop ederken sarsıntı ve artan titreşim başlıca belirti.Hiç baskı balata değişti mi?Değişti ise aski takozların üzerine motor askıya alınırken dengesiz yük bindiriliyor ve zaten ekonomik ömrünü tamamlayan takoz kauçuğu deforme oluyor.Tabi bunlar tamamen öngörü.Net bir şey söyleyebilmek için sesi ve diğer saydıklarımı gözelemlemek lazım.

 

araç 2 sene önce sanırım tarihi tam hatırlamıyorum.açarta aşırı sarsıntı.titreşim ve vites geçişlerinde sorun oldugu için özel servise götürdük 2binliralık masraf yapıldı baskı balata kayışlar marş motoru gibi bakımlar yapıldı.takozlar degiştimi hatırlamıyorum.bakımdan sonra araçta bir ses yoktu gayet güzeldi.fakat özellikle son 1 yıldr aşırı derecede kçurlarda lak lak vurma sesi geliyor.sorun direksiyon kutusu olsa öncedende bu ses olmazmıydı ?.traversi yamuk diyen usta bana bu aracın baskı balatası degişiyse eger o zman şanzımanın altına sanırım tam hatırlamıyorum tam oturmayan erleri plastik parçalarla doldurduysalar zamanla deforme olmuştur o yüzden ses geliyor olablir demişti.özel servis ustasından aracı alırken bu arabayla çok ugraştı kazalı oldugu çin motoru oturtmakta çok zorlandık demişti buda traversin yamuklugunu kanıtlıyor gibi.