Kia Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Yeni Hyundai Accent Blue

'Diğer Modeller' forumunda ERSİN tarafından 4 Nisan 2011 tarihinde açılan konu

  1. ERSİN

    ERSİN Süper Moderatör Süper Moderatör

    Katılım:
    5 Eylül 2010
    Mesaj:
    3.056
    Alınan Beğeniler:
    229
    Şehir:
    Ordu-Ünye
    Gerçek Ad-Soyad:
    Ersin
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz W211
  2. kanki

    kanki Ralli Pilotu

    Katılım:
    8 Eylül 2010
    Mesaj:
    1.506
    Alınan Beğeniler:
    18
    Şehir:
    SAKARYA-İST.
    Gerçek Ad-Soyad:
    Muhammet KISA
    Araç Modeli:
    CEED
    Kia ve Hyundai gerçekten tasarımda aştılar. Dünyanın 4 ncü büyük otomotiv şirkeleri olmasına rağmen herhalde yakında bu tasarım ve zenginlikle ilk sıraları zorlayacaklar. Accent blue ile insanların Türkiyedeki accentin ticari taksi düşüncesini akıllarından sileceğini düşünüyorum. :thumbup:
     
    En son bir moderatör tarafından düzenlenmiş: 4 Nisan 2011
  3. ERSİN

    ERSİN Süper Moderatör Süper Moderatör

    Katılım:
    5 Eylül 2010
    Mesaj:
    3.056
    Alınan Beğeniler:
    229
    Şehir:
    Ordu-Ünye
    Gerçek Ad-Soyad:
    Ersin
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz W211
    Artık İtalyan Dizaynırlar İle Çalışıyolar :)
     
  4. y.emre

    y.emre Sürücü

    Katılım:
    2 Şubat 2011
    Mesaj:
    176
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    sakarya
    Ben biraz yeni kasa cerato'ya benzettim ama yanılıyomuyum
     
  5. ERSİN

    ERSİN Süper Moderatör Süper Moderatör

    Katılım:
    5 Eylül 2010
    Mesaj:
    3.056
    Alınan Beğeniler:
    229
    Şehir:
    Ordu-Ünye
    Gerçek Ad-Soyad:
    Ersin
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz W211
    Benzer Aynı Firma Sonuçta :)
     
  6. pimbo

    pimbo Usta Sürücü

    Katılım:
    25 Kasım 2010
    Mesaj:
    461
    Alınan Beğeniler:
    2
    Şehir:
    yalova
    kia dan fazlasıyla esintiler var
     
  7. ERSİN

    ERSİN Süper Moderatör Süper Moderatör

    Katılım:
    5 Eylül 2010
    Mesaj:
    3.056
    Alınan Beğeniler:
    229
    Şehir:
    Ordu-Ünye
    Gerçek Ad-Soyad:
    Ersin
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz W211
    Designerları Aynı Firma Aynı Benzemesi Çok Normal..:)
     
  8. kaan1

    kaan1 Sürücü

    Katılım:
    29 Aralık 2010
    Mesaj:
    185
    Alınan Beğeniler:
    2
    Şehir:
    tekirdağ
    aman italyanlar la çalışmasınlar . matrix i pininfari tasarlamıştı. 20 yıl geriden gelen tasarıma bir de para vermişlerdir.
     
  9. Burak K.

    Burak K. Usta Sürücü

    Katılım:
    18 Eylül 2010
    Mesaj:
    538
    Alınan Beğeniler:
    2
    Şehir:
    Yalova
    Taksi yapılmayan araba yok ama gel de bunu bizim millete anlat. İstanbul'da oturduğum evin hemen yanında taksi durağı var tüm taksiler Jetta ve Corolla.
     
  10. pascalim

    pascalim Ralli Pilotu

    Katılım:
    4 Nisan 2011
    Mesaj:
    4.510
    Alınan Beğeniler:
    2.947
    Şehir:
    İSTANBUL
    Gerçek Ad-Soyad:
    Orhan İLYASLI
    Araç Modeli:
    Ceed Consept Plus SW
    kia huyundai benzerlikleri gelecekte artacak gibi görünüyor. Arasındaki farkı kullananlar bilir tabiki orası ayrı.
     
  11. o1pitbull

    o1pitbull Sürücü

    Katılım:
    10 Şubat 2011
    Mesaj:
    194
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Adana
    çok güzel yapmışlar valla...eski kasalarını hiç beğenmiyordum ama bu harika görünüyor...
     
  12. mfs

    mfs Sürücü

    Katılım:
    1 Ocak 2011
    Mesaj:
    227
    Alınan Beğeniler:
    8
    Şehir:
    Trabzon
    Hyundai Assan’ın İzmit Fabrikası’nda üretilen Accent Era modeliyle birlikte satılacak olan Yeni Accent Blue, ilk etapta 109 PS maksimum güç üreten 1.4 litre hacimli benzinli motor seçeneğiyle ithal edilecek. Bu motorla birlikte 5 ileri manuel ve 4 kademeli otomatik şanzıman seçeneklerine sahip olan Yeni Accent Blue’da, Mode ve Prime olmak üzere iki farklı donanım seviyesi arasından seçim yapılabilecek. Yeni Accent Blue’nun 128 PS gücündeki 1.6 litre dizel motor seçeneği ise yılın ikinci yarısından itibaren sunulmaya başlayacak.

    çok akılcı bir pazarlama taktiği. ilk etapta benzinli modellerri sabırsız ve meraklı türk kullanıcılara kaptırıp ardından her halükarda satabileceği dizel modelleri ithal edilecek. gerçi 33.900 başlangıç fiyatı baya bi yüksek miş. dizeli de nerden baksan en ucuzu 40 olur herhalde. tipi cerato nun yanına gelemez. ama kokpit dizaynı daha alımlı geldi bana
     
  13. Burak K.

    Burak K. Usta Sürücü

    Katılım:
    18 Eylül 2010
    Mesaj:
    538
    Alınan Beğeniler:
    2
    Şehir:
    Yalova
    Blue'nun 1.4 109HP'lik motoru i30'un motoru.
     
  14. pimbo

    pimbo Usta Sürücü

    Katılım:
    25 Kasım 2010
    Mesaj:
    461
    Alınan Beğeniler:
    2
    Şehir:
    yalova
    33.900 cok pahalı bence kia ya yanasamaz:thumbup1:
     
  15. ERSİN

    ERSİN Süper Moderatör Süper Moderatör

    Katılım:
    5 Eylül 2010
    Mesaj:
    3.056
    Alınan Beğeniler:
    229
    Şehir:
    Ordu-Ünye
    Gerçek Ad-Soyad:
    Ersin
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz W211
    Neden Pahalı Olsun Donanım Paketlerini İncelerseniz Pahalı Olmadıgını Görürsünüz :)
    ESP Standart Opsiyonel Bile Degil.. Hyundai Artık Ucuz Araç Yapmıyor
     
  16. kanki

    kanki Ralli Pilotu

    Katılım:
    8 Eylül 2010
    Mesaj:
    1.506
    Alınan Beğeniler:
    18
    Şehir:
    SAKARYA-İST.
    Gerçek Ad-Soyad:
    Muhammet KISA
    Araç Modeli:
    CEED
    Hyundai yeni Accent Blue 33 bin 900 TL'den başlayan fiyatlarla satışta

    İlk defa 1976 yılında Pony adıyla üretilen ve bugüne kadar dünya çapında en çok satılan Hyundai modeli unvanını elinde tutan Accent, yedinci neslinde “Accent Blue” adıyla, Hyundai’nin ilk kez uygulamaya başladığı 5 Yıl Üçlü Bakım paketiyle ve 33 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye’de satışa sunuldu.
    [​IMG]

    Çalışmalarına ilk olarak 2005 yılında başlanan Yeni Accent Blue, 180 milyon dolarlık bir yatırım ve 5 yıllık bir ürün geliştirme sürecinin ardından seri üretime geçti. Hyundai’nin “modern premium” anlayışının ilk modeli olan Yeni Accent Blue, modern dizaynı, yüksek işçilik ve malzeme kalitesi, düşük tüketimi ve üstün performansı ile önceki Accent modellerinin başarısını daha da ileriye götürmeye hazırlanıyor.
    Hyundai Assan’ın İzmit Fabrikası’nda üretilen Accent Era modeliyle birlikte satılacak olan Yeni Accent Blue, ilk etapta 109 PS maksimum güç üreten 1.4 litre hacimli benzinli motor seçeneğiyle ithal edilecek. Bu motorla birlikte 5 ileri manuel ve 4 kademeli otomatik şanzıman seçeneklerine sahip olan Yeni Accent Blue’da, Mode ve Prime olmak üzere iki farklı donanım seviyesi arasından seçim yapılabilecek. Yeni Accent Blue’nun 128 PS gücündeki 1.6 litre dizel motor seçeneği ise yılın ikinci yarısından itibaren sunulmaya başlayacak.
    Modern ve Sportif Dizayn
    Hyundai’nin akıcı tasarım felsefesi çerçevesinde geliştirilen Yeni Accent Blue’nun, şık, sofistike ve dinamik bir görünümü bulunuyor. Kompakt sedan gövdeye sahip olan Yeni Accent Blue, bu tasarımı ile özellikle gençleri ve seçkin olmayı tercih edenleri hedefliyor. Hyundai’nin son modellerinde uygulanmaya başlanan akıcı tasarım felsefesi için Hyundai tasarımcıları doğadaki uyumdan ilham aldıklarını belirtiyor. Bunun temelinde, Yeni Accent Blue’nun hem iç hem de dış tasarımına damgasını vuran, “Dinamizmde Sadelik” anlayışı yer alıyor. Dış görünümdeki Coupe tarzı Sedan tasarımı, Yeni Accent Blue’nun hatlarını şekillendiriyor.
    Bir kartalın gözlerini andıran ön farlar, otomobile ayrıcalık kazandıran “L” şeklindeki sis farları ve markanın karakteristik altıgen ızgarası, Yeni Accent Blue’nun ön tasarımını belirliyor. Yeni Accent Blue’nun sade ama bir o kadar da heybetli duruşu, ön sis farlarından arka stop lambalarına kadar uzanan çizgiyle tamamlanıyor.
    Karakteristik Hyundai çizgileri Yeni Accent Blue’nun iç mekanında da kendini gösteriyor. Y formundaki ön konsol sürücüye denge hissi sağlarken, iç mekanda kullanılan yeni tip gösterge paneli, parlak siyah ve metalik renkler, otomobile yenilikçi ve teknolojik bir görünüm kazandırıyor.

    Accent Era’dan 70 mm daha uzun olarak 2570 mm’lik bir dingil mesafesine sahip olan Yeni Accent Blue, 1112 mm’lik iz açıklığıyla da ön ve arkadaki yolculara daha geniş bir yaşam alanı sunuyor. Accent Era’dan 5 mm daha geniş ve 90 mm daha uzun olan Yeni Accent Blue, 1700 mm genişliğe 4370 mm uzunluğa sahip.

    Yüksekliği 13 mm azaltılarak kompakt sedan çizgileri desteklenen Yeni Accent Blue, bu sayede aerodinamik olarak da iyileşme kaydetti ve yakıt tüketiminde olumlu sonuçlar elde edildi. Yeni Accent Blue’nun iç mekan yüksekliği azalsa da baş mesafesi Accent Era kadar geniş. Yeni Accent Blue, 465 litre ile bagaj hacmi konusunda ise sınıfının liderliğini elinde bulunduruyor.

    Blue İsmi Nereden Geliyor?

    Hyundai mühendisleri, yeni Hyundai Accent Blue geliştirilirken günümüz dünyasında çevreyle dost özellikleri, yakıt tüketimini ve yüksek performansı öncelikli olarak göz önünde bulundurdular. Bu doğrultuda 1.4 CVVT motor için önemli çalışmalar gerçekleştirildi.

    Hyundai’nin Blue Drive isimli ekonomik ve çevre dostu programı kapsamında yer alan ürün ve teknolojilerinin uygulandığı motorda, binen yükü azaltmak amacıyla alternatör yönetim sistemi kullanılarak aküye giden güç kontrol ediliyor. Böylece araç yavaşlarken ve rölantide çalışırken yakıt tüketimiyle emisyonlar düşürülüp hızlanma sırasında da performans artırılmış oluyor.

    Bu sistemle birlikte sürtünmeyi azaltıp daha iyi yol tutuş sunan silika lastikler kullanılıyor ve ön tampondaki ağızlık ile arka deflektör sayesinde sürtünme katsayısı düşürülüyor. Uygulanan tüm özellikler sayesinde de aracın yakıt tüketimi ve emisyon değerleri düşürülüp performansı artırılıyor. Hyundai Accent Blue 1.4 CVVT, bu sayede 100 km’de ortalama 5,9 litre yakıt tüketip 137 gr/km CO2 açığa çıkarıyor.

    Segmentinde Yeni Standartlar

    Yeni Accent Blue’nun tüm dikkatleri üzerine toplayan çekici tasarımı kadar, sunduğu özellikler de rakiplerini fazlasıyla kıskandırıyor ve tüketicilerin ihtiyaçlarına her yönüyle cevap veriyor. Oldukça zengin bir donanım listesine sahip olan Yeni Accent Blue, bir üst sınıftaki araçların bile sahip olmadığı ya da opsiyonel olarak sunduğu birçok özelliği standart olarak veriyor.

    ESP (Elektronik Denge Kontrol Programı) tüm araçlarda standart olarak sunulurken VSM (Vehicle Stability Management – Araç Stabilite Yönetim Sistemi) ile birlikte farklı yüzeylerde meydana gelen, ani fren ve yön değişiklikleri esnasında aracın yön kontrolü sağlanmış oluyor. VSM, dört tekerlek üzerinde oluşan, birbirine eşit olmayan çekim kuvvet dağılımını dengelerken elektrik destekli direksiyon üzerinde ters yönde kuvvet uygulayarak sürücüye de yardımcı oluyor. Bu sayede aracın yoldaki ve viraj içindeki çizgisi optimum seviyede korunmuş oluyor.

    5 Yıl Üçlü Bakım

    Yeni Accent Blue, Hyundai’nin Avrupa ile aynı anda Türkiye’de 5 Yıl Üçlü Bakım programını sunmaya başladığı ilk araç olarak öne çıkıyor. Hyundai’nin 2004 yılından bu yana Türkiye’de satılan tüm modelleri için uygulanan 5 Yıl Üretici Mekanik Garantisi ve Ücretsiz Yol Yardım Hizmeti’nin yanı sıra artık 5 yıl boyunca her yıl bir defa tüm Hyundai araçlarına Hyundai Yetkili Servisleri’nde ücretsiz check-up hizmeti verilecek.

    Yeni Accent Blue, bu uygulamanın sunulduğu ilk model olmanın yanı sıra 2011 yılında satın alınacak tüm Accent Blue’lardan ilk 3 bakım için yağ değişim ücreti de alınmayacak.

    Yeni Nesil Çevreci Motorlar

    Yeni Accent Blue’da kullanılan 1,4 litrelik yeni nesil Gamma serisi benzinli motor, verimliliği ile öne çıkıyor. Sıralı dört silindirli çok noktadan enjeksiyonlu (DOHC) motor, birçok Hyundai modelinde olduğu gibi CVVT (sürekli değişken supap zamanlaması) teknolojisine sahip. Gamma Serisi motor, bir önceki Alpha serisi motorlara göre daha fazla güç ve daha düşük yakıt tüketimi sunuyor.


    Maksimum 109 HP güç ve 13,9 kgm torka sahip benzinli motor, 5 ileri düz veya 4 ileri otomatik şanzıman seçenekleri ile tercih edilebiliyor. Manuel şanzımanla 185 km/s maksimum hıza ulaşan Yeni Accent Blue, 0’dan 100 km/s hıza 11,5 saniyede çıkıyor ve 100 km’de ortalama 5,9 litre yakıt tüketiyor. Otomatik şanzımanlı Yeni Accent Blue 1.4 ise 182 km/s maksimum hıza, 13,2 saniyelik 0-100 km/s hızlanmasına ve 100 km’de ortalama 6,3 litrelik yakıt tüketimine sahip.

    Güvenlik

    Yeni Accent Blue’nun yüzde 58,6’sında kullanılan yüksek mukavemetli hafifletilmiş çelik sayesinde aracın şasi ve kaportası daha da sağlamlaştırılırken ağırlığı da azaltılarak verimlilik elde edildi. Bununla birlikte gövde tasarımında uygulanan ve çarpışmanın sebep olduğu darbeyi farklı bölgelere dağıtan mekanizma sayesinde, araçta sürücü ve yolculara önemli bir koruma sağlandı.

    Önden çarpışmalarda, darbenin 3 farklı yoldan emilimini sağlayan mekanizma ile kabin içerisinde meydana gelebilecek deformasyon minimuma indirilirken, daha da güçlendirilen B Sütunları ise yandan çarpışmalarda Yeni Accent Blue’nun kabinini güvenli kılıyor. EBD (elektronik kontrollü fren güç dağılımı) ve BAS (fren destek sistemi) destekli ABS frenler, ESP (elektronik denge kontrol programı), VSM (araç stabilite yönetim sistemi) ile sürücü ve yolcu ön havayastıklarının standart olarak sunulduğu Yeni Accent Blue’da yan ve perde havayastıkları ise opsiyonel olarak Prime paketinde tercih edilebiliyor.

    Sürüş

    Yeni Accent Blue, genişleyen iz mesafesiyle oldukça stabil ve dengeli bir sürüşe sahip. Önde kullanılan McPherson kollar sayesinde tam bağımsız süspansiyon yapısı daha hassas bir direksiyon ve kontrollü manevra kabiliyeti sunuyor. Geleneksel şasi anlayışı yerine H şeklindeki yeni şasi ile tasarlanan Yeni Accent Blue’da daha güvenli, daha basit ve aynı zamanda daha hafif bir gövde elde edilmiş. Arkada kullanılan çift torsiyonlu süspansiyon ise güvenlik ve sportif karakteri aynı anda sunuyor.

    Yeni Accent Blue’nun sürüşünü rakiplerinden farklı kılan özelliği ise motor destekli elektrikli direksiyon sistemi. Savrulmalarda ESP ile birlikte devreye giren ve sürücünün direksiyonu doğru pozisyonda tutmasını sağlayan VSM (araç stabilite yönetim sistemi), segmentinde bir ilk niteliğinde.

    Donanım

    Yeni Accent Blue’nun Mode paketinde sürücü ve ön yolcu havayastıkları, BAS ve EBD destekli ABS frenler, ESP ve VSM, kaza anında otomatik açılan kapı kilitleri, aktif gergili ve yükseklik ayarlı ön emniyet kemerleri, immobilizer, önde soğutmalı arkada normal fren diskleri, uzaktan kumandalı merkezi kilit, elektrik kumandalı ön ve arka kapı camları, yükseklik ayarlı sürücü koltuğu, direksiyondan kumandalı radyo/CD/MP3 çalar ve USB-Aux-iPod bağlantısı, manuel klima, 60/40 oranında katlanabilen arka koltuklar, dijital bilgi ekranı ve saat, vites değiştirme göstergesi, aktif eko sürüş kontrolü, elektrikli yan aynalar, gövde rengi tampon, kapı kolları ve yan aynalar, 14 inç ebadında jantlar ve ön sis farları gibi birçok özellik standart olarak sunuluyor.

    Prime paketindeyse tüm bu özelliklere ek olarak yan ve perde havayastıkları, park sensörü, Supervision gösterge paneli, deri kaplı direksiyon simidi ve vites topuzu, parlak siyah görünümlü orta konsol, bluetooth ses sistemi, elektronik kontrollü klima ve arka kabin havalandırma kanalı, sürücü kol dayama, ön koltuk arkası cep, 16 inçlik alüminyum jantlar, sinyalli yan aynalar ve arkada krom kaplı çıta alınabiliyor.

    Renk Seçenekleri ve Fiyatlar

    Hyundai Yeni Accent Blue’da Derin Siyah, Kristal Beyaz, Gümüş Gri, Karbon Gri, Buz Mavisi, Okyanus Mavisi, Amber Kırmızı ve Bronz olmak üzere 8 farklı renk seçeneği sunuluyor. Yeni Accent Blue’nun fiyatları, donanıma göre 33 bin 900 TL ile 39 bin 400 TL arasında değişiyor.

    Haber Tarihi: 04.04.2011
    Kaynak: Otomobilgazetesi
     
    En son bir moderatör tarafından düzenlenmiş: 6 Nisan 2011
  17. Burak K.

    Burak K. Usta Sürücü

    Katılım:
    18 Eylül 2010
    Mesaj:
    538
    Alınan Beğeniler:
    2
    Şehir:
    Yalova
    i30 1.4 Team 34.000 TL

    Accent'in bazı donanım fazlaları var ama yine de i30 tercih ederim ben olsam.
     
  18. voleks

    voleks Sürücü

    Katılım:
    5 Kasım 2010
    Mesaj:
    130
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    mardin
    bugün hyundai bayisine gidip gördüm aracı yakından dıştan görünüş gercekten cok güzel ama iç konsol resimde görulduğü kadar alımlı değil ve araç çok dar geldi bana(cerato ya göre) ölçülerine baktım era dan biraz uzun ama genişlik sadece 5mm yani 1 santim bile değil dizelini bekleyen cok dedi görevli arkadaş dizel otomatiği için 43 den aşağı bekleme dedi.

    ayrıca bu araç B segmenti araçmış.
     
  19. o1pitbull

    o1pitbull Sürücü

    Katılım:
    10 Şubat 2011
    Mesaj:
    194
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Adana
    hyundai den konu açılmışken acaba İ20 ler hakkında bilgisi olan varmı? Yakıt vs hakkında sorum olacaktıda.
     
  20. ERSİN

    ERSİN Süper Moderatör Süper Moderatör

    Katılım:
    5 Eylül 2010
    Mesaj:
    3.056
    Alınan Beğeniler:
    229
    Şehir:
    Ordu-Ünye
    Gerçek Ad-Soyad:
    Ersin
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz W211

Bu Sayfayı Paylaş