Aranızda Yeniyim

Akadaşlar merhaba istanbuldan kartal özoğlu
yaklaşık 1 ay önce 2011 kia rio 1.5 dizel (trend modeli) alarak aranıza katıldım
kilometresi biraz yüksek 140 binde
ilk aracım umarım doğru bir tercih yaptım

benim şöyle bir sorum olacak
aracı ilk çalıştırdığımda egzoz'dan beyaz beyaz duman geliyor sonrasında bu kayboluyor aracı aldığım kişi oksijen sensörü arızaı dedi sizcede sebep bu mudur
birde istanbul anadolu yakasında önerebileceğiniz bir usta yada servis varmı
ilginiz için şimdiden teşekkürler

 

Aramıza hoşgeldiniz öncelikle aracınız hayırlı olsun.

Anadolu yakasında oturan arkadaşlarımız sizlere yardımcı olacaktır.

Aracı alırken ustaya baktırmadınızmı beyaz dumanla ilgili birşey demedimi. Yakıt kalitesinden olabilir diye düşünüyorum tam bilgisi olan arkadaşlar yazacaktır.

 

Hoşgeldiniz. Aracınız hayırlı olsun.

 

conta yanması olabilir ona bir baktır
birde internette şunlar yazıyor
BEYAZ DUMAN : Dumanda beyaz rengi,egzosta bulunan yakıt parçacıkları verir. Genel olarak beyaz duman soğuk çalışma sonucunda oluşur. Soğuk bir motor ısınana kadar beyaz egzost gazı; başlangıçta içindeki su buharının yoğunlaşması sonucu beyaz duman gözükür. Beyaz duman aşağıdaki durumlarda görünür ;
1. Motorun fazla ısınması.
2. Eksik yanma ( Genellikle geç enjeksiyona bağlı ).
3. Silindir duvarlarına yakıt spreyi çarpması,soğuması ve birikim yapması.
4. Düşük kompresyon .
5. Az uçucu yakıt.
6. Düşük seton numarası ( ateşlenmenin çok gecikmesi ).

 

Geçmiş olsun buyuk ihtimalle isitma bujisidir kontrol ettirin 140 bin cok km degil

 

ilginiz için çok teşekkür ederim
aracı alırken gösterdiğimiz usta (yanımızda bir usta getirmeyi akıl edemedik) motorunda sıkıntı yok oksijen sensörü arazalı değişirse düzelir dedi bizde güvendik ve aldık fakat daha sonrasında aracı aldığım bölgedeki bir usta olduğundan acaba anlaşmalı olabilirlermi diye içime bir kurt düştü bu yüzden sizlere danışmak istedim umarım acemliğimiz pahalıya patlamaz

Ama genel olarak belkide ilk arabam olması sebebiylede olabilir araçtan gidişi kalkışı duruşu çok memnunum umarım bu memnuniyet cebimize de yansır

peki bu söylediklerinizi kontrol ettirebileceğim bir yer varmı tavsiye edebileceğiniz
kavacıktaki Erbek Otomotiv Kıa servisi var bana en yakın burayı önerirmisiniz
teşekkürler

 

geçmiş olsun umarım ciddi bir problem yoktur aramızda da hoş geldiniz.
anadolu yakasında erbek oto için forumda oldukça tatminkar yorumlar var tercih edebilirsiniz.

 

KCTR ailesine hoşgeldiniz
kazasız&belasız sürüşler

 

çok çok teşekkür ederim ilginize tevsiyelerinize uyarak size sonuç hakkında bilgi vereceğim

 

Hoşgeldiniz aracınız hayırlı olsun
.

 

Hoşgeldiniz

 

Hoşgeldiniz.

Anadolu yakası Kartal tekkar oto yetkili servis konusunda da baya uzman. Ben aracı orada aldım. Eskiden 2003 model Kia rio hb sahibiydim. O zamanda giderdim tekkar Otomotive. Ben bir sıkıntısını görmedim servis anlamında. Tavsiye ederim.

Geçmiş olsun. Ufak bir problemdir inşallah.

 

Aramıza hoşgeldiniz.

 

Arkadaşlar servisle görüşmem sonucunda
egr sistem temizliği ve enjektörlere bakılması gerektiği söylendi
egr sistem temizliği için 350 tl fiyat verildi
enjektörler için ise herhangi birşey söylenmedi eğer hiç sıkıntı yoksa 400 tl yok eğer sıkıntı varsa yukarıya doğru ucu açık bırakıldı
tüm bunların dışında 600 tl 150bin bakımı için fiyat verdiler
bu bakım içinde yağ değişimi filtreler falan bulunmakta

bunlara ek olarak arka amartisörlerin değişmesi 500 tl
ön fren balataları bitik miş 250 tl
motor alt muafazası kırıkmış 100 tl

şimdi ben bu bakımları yetkili serviste mi yaptırmalıyım
yoksa forumda bahsi geçen özel servislere mi yaptırmalıyım

yetkili servislerin orjinal parça kullandığını düşünüyorum fakat
özel servislerde orjinal parça kullanabilirmiyim
yetkili servis dışında orjinal parça bulunmaması gibi bir durum varmıdır

mesela 150bin bakıkımında yapılacak işlemler için ben fesin oto diye bi yerle görüştüm bana veriln fiyat 200 tl yetkili servis 600 tl demişti mesela
sizler ne dersiniz

 

Öncelikle aracınız hayırlı uğurlu olsun bende de sizin aracinizin 2007 modeli var Hyundai accent era ile neredeyse herşeyi ayni ben sizin yerinizde olsam sanayide iyi bir usta bulurum parcacidan da malzemelerini alırım 250 TL ye balata eğer diskler ile beraber ise olabilir ama sanmıyorum dışarıda en kaliteli balatalar 70 80 TL ben 25 liralık olandan kullandım yaklaşık 15 16 ay önce gayette iyi çıktı ben 250 liraya tüm bakımını yaptırır üstüne amortisör de alırım o paraya bence bir daha o servise kesinlikle gitmeyin dediğim gibi japoncu diye tabir edilen uzak doğu yedek parçası satan yerlerden fiyat araştırması yapın 150 bin bakimi 600 TL çok para en kaliteli yağ dışarda 5 litresi 100 TL civarinda filtrelerin de hepsini 70 80 TL civarına alırsınız mazot filtresi de dahil ustalar 60 70 lira civarınada balata yağ ve bütün filtreleri değiştirirler tabi karar sizin egr temizliğini falanda ustanizla görüşür halledersiniz

 

Özel servislerde yada dışarıda da orijinal yada muadil ekipman çok rahat bulabilirsiniz

 

Evet dediginiz gibi yapacağım bugun yagini suyunu değiştirdim hepsi 200 tl tuttu is simdi dediginiz gibi usta bulmaya kaldi

 

arkadaşlar kafam allak bullak oldu
affınıza sığınarak bazı sorularım var

yetkili servis yukarıda söylediğim gibi aracın amortisörlerinin patlak olduğunu ön fren balatalarının bittiğini, egr ve enjektörlere bakılması gerektiğini söylerken bu arada periyodik bakım için 600 demişlerdi 200 e yaptırdım
bulduğum özel servis (forumda tavsiye edilen kartaldaki durak otaya gidemedim malesef) arka amartisörlede problem (patlak değillermiş) olmadığını, fakat motorun sağ tarafından ses geldiğini
gergi bilyalarında sorun olabileceğini yada klimada ek olarak ise lastiklerden birinin kırık olabileceğini söyledi

Malum acemi sürücüyüm, araçtan da anladığım sayılmaz aracımın klometresi 143binde ve hergün işe gelip giderken kullanıyorum (50km)
Tecrübelerinize göre143 binde olan Aracın nesine baktırmalıyım
yada ustaya şöyle mi demeliyim abicim aracın nesi varsa söyle bana
EGR temizliği yapmalımıyım
Triger yada bilemediğim başka bişeylere baktırmalı mıyım?
Yada tüm bunlara bakan biyer varmı şusu eksik busu tamam diyen biyer

ek olarak
aracım dizel sürüş esnasında bana önereceğiniz yap yada asla yapma diyeceğiniz bisey varmıdır
bu devirli kullanma olayı nasıl oluyor forumlarda baktım 2500 3000 de vites değiştir deniyor ama benim araç 2500 e geldimi bağırıyor bende değiştiriyorum hata mı yapıyorum
bazende yol uygun oluyor 2. yada 3. viteste 1000-1500 devirde gittiğim oluyor bu yanlış bir sürüş tekniğimidir

Yardım ederseniz yol gösterirseniz sevinirim
şimdiden teşekkürler

 

arkadaşlar bugün kartal durak otoya gittim aracın herbiyerine baktırdım
500 liraya çıktım geldim
ön frenler blataları değişti
gergi bilyaları
v kayışı ve bilyası
klimanın komprosör bilyası
rot balans
ön sağ davlumbaz
kaportadaki ufak yerlere rötüş
bunların hepsini 500 tl ye yaptırdım

beyaz duman olayı ise aracın bişeyi ısınmıyormuş ilk çalıştırmada onu dediler unuttum o yüzdenmiş bişey yapmaya gerek yok dediler
bilgi vermek istedim ilgi ve alakanız için çok teşekkürler

 

Güzel bakım yaptırmışsınız.Hayırlı olsun bakımınız