Kia Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Merhabalar arkadaşlar aranıza yeni katılıyorum buda bizim ufaklık :)

'Otomobilinizi Tanıtın - Showroom' forumunda Ecupower tarafından 14 Mart 2015 tarihinde açılan konu

Toplam 4 sayfadan 3. sayfa
  1. tunademir45

    tunademir45 Usta Sürücü

    Katılım:
    5 Şubat 2013
    Mesaj:
    297
    Alınan Beğeniler:
    85
    Şehir:
    BURSA
    Gerçek Ad-Soyad:
    TUNA DEMİR
    Araç Modeli:
    2006
    hayırlı olsun hoşgeldiniz.
     
    tunademir45, 2 Nisan 2015
    #41
    Ecupower bunu beğendi.
  2. Ecupower

    Ecupower Acemi Sürücü

    Katılım:
    14 Mart 2015
    Mesaj:
    38
    Alınan Beğeniler:
    15
    Şehir:
    tekirdag
    Gerçek Ad-Soyad:
    BUĞRA EREN ÖZKANLI
    Araç Modeli:
    KİA RİO
    stock turbo ıle o degerlerın alınamıyacagını sızde bılıyosunuz sanırım :)

    yapılıcak işlemler:
    -turbo pal aralıkları genısletılıcek ( stock turbonun )
    -1.6 ceed veya i30 intercool
    -motordan sona kadar 51 ile 61 karısık krom duz boru ( partekül ) off
    -hard remaps :)

    işlem tamamlandıktan sonra saten vıdeo olarak tek tek cekıcem hepsını
     
    Ecupower, 3 Nisan 2015
    #42
  3. Ecupower

    Ecupower Acemi Sürücü

    Katılım:
    14 Mart 2015
    Mesaj:
    38
    Alınan Beğeniler:
    15
    Şehir:
    tekirdag
    Gerçek Ad-Soyad:
    BUĞRA EREN ÖZKANLI
    Araç Modeli:
    KİA RİO
    teşekkürler. sağolun
     
    Ecupower, 3 Nisan 2015
    #43
  4. Emre Akçay

    Emre Akçay Ralli Pilotu

    Katılım:
    17 Nisan 2012
    Mesaj:
    1.181
    Alınan Beğeniler:
    356
    Şehir:
    Edirne
    Gerçek Ad-Soyad:
    Emre Akçay
    Araç Modeli:
    '13 Kia Pro_Cee'd GT
    Sizinle Tekirdağ'da TuningFest'te konuştuk sanırım değil mi ?
     
    Emre Akçay, 3 Nisan 2015
    #44
  5. Ecupower

    Ecupower Acemi Sürücü

    Katılım:
    14 Mart 2015
    Mesaj:
    38
    Alınan Beğeniler:
    15
    Şehir:
    tekirdag
    Gerçek Ad-Soyad:
    BUĞRA EREN ÖZKANLI
    Araç Modeli:
    KİA RİO
    arkadaşlarla konuştunuz sanırım ben araba yazmaya gıtmıstım
     
    Ecupower, 3 Nisan 2015
    #45
  6. gogo46

    gogo46 Ralli Pilotu

    Katılım:
    17 Kasım 2014
    Mesaj:
    1.375
    Alınan Beğeniler:
    484
    Gerçek Ad-Soyad:
    gökhan kavas
    Araç Modeli:
    kia venga crdi
    dpf-kat-egr iptali +yazılım ile dynoda 130 hp çıktıgını biliyorum.1.4crdi nin turbosu nedir bilmiyorum ama 150-155hp lik hard yazılıma dayanırmı turbo buda muamma.buyuk cooler+51lik+enjektör belki saglıklı 140-145 degerlerini bulur.tabi debrıyaj dayanırmı yorumum yok...
    benimde aklımda az km.de 2011 rio 1.5crdi var ama bagzen kafam yeni kasalarada kaymıyor degil. 2 sene picantomlayım ve şaka yapıyorum.

    takipteyim.hayırlısı olsun :)
     
    gogo46, 3 Nisan 2015
    #46
    Ecupower bunu beğendi.
  7. gogo46

    gogo46 Ralli Pilotu

    Katılım:
    17 Kasım 2014
    Mesaj:
    1.375
    Alınan Beğeniler:
    484
    Gerçek Ad-Soyad:
    gökhan kavas
    Araç Modeli:
    kia venga crdi
    bu arada 1.4crdi de hangi turbo var bilen varmı???
     
    gogo46, 3 Nisan 2015
    #47
  8. Ecupower

    Ecupower Acemi Sürücü

    Katılım:
    14 Mart 2015
    Mesaj:
    38
    Alınan Beğeniler:
    15
    Şehir:
    tekirdag
    Gerçek Ad-Soyad:
    BUĞRA EREN ÖZKANLI
    Araç Modeli:
    KİA RİO
    söyle söyleyım 1.6 crdi cee'd de stock motor stock turbo , intercool ile aldıgım deger 128 hp den 194 hp 260 nm torktan 553 nm tork urettık STOCK MOTOR !!!!!
     
    Ecupower, 4 Nisan 2015
    #48
  9. Ecupower

    Ecupower Acemi Sürücü

    Katılım:
    14 Mart 2015
    Mesaj:
    38
    Alınan Beğeniler:
    15
    Şehir:
    tekirdag
    Gerçek Ad-Soyad:
    BUĞRA EREN ÖZKANLI
    Araç Modeli:
    KİA RİO
    teşekkürler. :)
     
    Ecupower, 4 Nisan 2015
    #49
  10. gogo46

    gogo46 Ralli Pilotu

    Katılım:
    17 Kasım 2014
    Mesaj:
    1.375
    Alınan Beğeniler:
    484
    Gerçek Ad-Soyad:
    gökhan kavas
    Araç Modeli:
    kia venga crdi
    190hp stock turbo ile...peki turbo ne kadar dayandı...basınç neydi...
    motor dayanır ama stock turbo bu hp.lerde zor gibi.
     
    gogo46, 4 Nisan 2015
    #50
  11. Ecupower

    Ecupower Acemi Sürücü

    Katılım:
    14 Mart 2015
    Mesaj:
    38
    Alınan Beğeniler:
    15
    Şehir:
    tekirdag
    Gerçek Ad-Soyad:
    BUĞRA EREN ÖZKANLI
    Araç Modeli:
    KİA RİO
    yaptıgımız işler ortada :)
    59ZZ369 plakalı araç

    dyno.jpg cee.jpg
     
    En son bir moderatör tarafından düzenlenmiş: 5 Nisan 2015
    Ecupower, 4 Nisan 2015
    #51
  12. ReNe

    ReNe Super Moderator Super Moderator

    Katılım:
    12 Mayıs 2011
    Mesaj:
    8.460
    Alınan Beğeniler:
    2.112
    Şehir:
    İSTANBUL
    Gerçek Ad-Soyad:
    Murat Çaşkurlu
    Araç Modeli:
    BMW 116 D 1.5l 8 ileri Zf
    Üretilen tork değeri baya yanlış hesaplanmış olmalı , zaten şanzıman ve aktarma organları anında kırılması lazım , 340nm tork elde edilebilir tahminen ama 533nm çok zor ...
     
    ReNe, 4 Nisan 2015
    #52
  13. Ecupower

    Ecupower Acemi Sürücü

    Katılım:
    14 Mart 2015
    Mesaj:
    38
    Alınan Beğeniler:
    15
    Şehir:
    tekirdag
    Gerçek Ad-Soyad:
    BUĞRA EREN ÖZKANLI
    Araç Modeli:
    KİA RİO
    x firmaların yaptıkları uygulamalarda 450 500 nm tork ureten arac 533 nm torkmu uretmıyor ?
    şanzımanda bı kısıtlama yok crdi motorlarda tsi ( dsg ) tarzı bı şanzıman yok çünkü araçların üzerinde dediğinz kısıtlama dsg şanzımanda mevcuttur 305 ila 340 arasında arac dırek korumaya gırıyor. motor arızası yakıyor çekişi kapatıyor.
     
    Ecupower, 4 Nisan 2015
    #53
  14. Ecupower

    Ecupower Acemi Sürücü

    Katılım:
    14 Mart 2015
    Mesaj:
    38
    Alınan Beğeniler:
    15
    Şehir:
    tekirdag
    Gerçek Ad-Soyad:
    BUĞRA EREN ÖZKANLI
    Araç Modeli:
    KİA RİO
    Ecupower, 4 Nisan 2015
    #54
    ankleon bunu beğendi.
  15. ceratodream

    ceratodream Ralli Pilotu

    Katılım:
    29 Haziran 2011
    Mesaj:
    4.215
    Alınan Beğeniler:
    1.295
    Şehir:
    istanbul
    Gerçek Ad-Soyad:
    Yıldırım yıldırım
    Araç Modeli:
    Cerato
    ceratodream, 4 Nisan 2015
    #55
  16. ankleon

    ankleon Usta Sürücü

    Katılım:
    28 Ekim 2014
    Mesaj:
    746
    Alınan Beğeniler:
    208
    Şehir:
    ankara
    Gerçek Ad-Soyad:
    mesut
    Araç Modeli:
    sportage
    ankleon, 4 Nisan 2015
    #56
  17. gogo46

    gogo46 Ralli Pilotu

    Katılım:
    17 Kasım 2014
    Mesaj:
    1.375
    Alınan Beğeniler:
    484
    Gerçek Ad-Soyad:
    gökhan kavas
    Araç Modeli:
    kia venga crdi
    yukardaki sorularıma cvp alamamışım...gerçekten merak ettigimden soruyorum...
    TR.de güvendigim dynolar mustang dyno ve dynodynamics...
     
    gogo46, 4 Nisan 2015
    #57
  18. gogo46

    gogo46 Ralli Pilotu

    Katılım:
    17 Kasım 2014
    Mesaj:
    1.375
    Alınan Beğeniler:
    484
    Gerçek Ad-Soyad:
    gökhan kavas
    Araç Modeli:
    kia venga crdi
    gogo46, 4 Nisan 2015
    #58
  19. Ecupower

    Ecupower Acemi Sürücü

    Katılım:
    14 Mart 2015
    Mesaj:
    38
    Alınan Beğeniler:
    15
    Şehir:
    tekirdag
    Gerçek Ad-Soyad:
    BUĞRA EREN ÖZKANLI
    Araç Modeli:
    KİA RİO
    araç pert olmasaydı çıkartırdık :) mustang dynoyada bız güveniyoruz yaptıgımız işe
    yazılım firmalarının çoğu ile denedik aracı istanbulda :)
    Hard yazılımlı arkadaslarla
     
    Ecupower, 4 Nisan 2015
    #59
  20. Serdar

    Serdar Yönetici Site Yetkilisi Yönetici

    Katılım:
    5 Eylül 2010
    Mesaj:
    2.996
    Alınan Beğeniler:
    893
    Şehir:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Serdar
    Araç Modeli:
    c220 cdi
    Mantıksız ve gerçek dışı rakamlar. Bu kadar tork HP farkı olması için V motor olması lazım ki o da 195HP'de 500 üzeri tork yine imkansız gibi bişey. O tork ancak elektrik motorundan çıkar. Zaten 85,2kw 'yı hiç anlamadım.
     
    Serdar, 5 Nisan 2015
    #60
    gogo46 bunu beğendi.
Toplam 4 sayfadan 3. sayfa

Bu Sayfayı Paylaş