Herkese iyi günler dilerim, yav benim icime dert oldu sizle paylasmak istedim, bende bir adet cerato var 2007 model daha 72.000 de kadrana ne zaman baksam yüreğim kalkıyor. Bizi zamanın krizli donemlerinde şorul şorul benzin içen pislik namussuz Arabamiz opel merivadan kurtarıp benzinligin yolunu unutturmustu, ama simdilerde niyeyse tadı yok... inanir mısınız araba bir üzgün, yorgun bakıyor, daha 72.000 binde sanki bir hacı emmi, sanki bir almancı arabası gibi dip diri canlı canlı ben daha cok giderim demiyor, gerci bu zamana kadar utandirmadi ne zaman istesek derhal gösterdi 215 km\h yi, ama değineceğim mevzu farklı, kore kaplanı diye aldik, büyüdükçe yemi arttı mı ney oldu anlamadık. Eskiden ne güzel bir depoya sehirler arasi sabit 100~120 ile 1000 kilometre giderdi, 5,5 5,4 litre gibi fantastik değerlerde (fantastik derken modeline gore yani yoksa yeniler 3,5 litre yakıyor ) bir yakıt ekonomisi vardi, sehir ici en fazla 6,5 litre görür, 7 litreyi görünce aman arabamiza bisey mi oldu derdik, gecen hafta uzun zamandir binmedigimden bir hasret gidereyim dedim, bir gaza dokunayim bizim oglan napiyor bi selamlasayim su arabaylan... Allahim sen misin deneyen ? Depo ayiptir söylemesi full+full alacak yeri yok, menzile bir baktım 650 km diyor, dedim sen dalga mi geciyorsun benimlen ? Bmw misin mercedes misin ferrari misin ne demek o depoya 650 km ? Senin haddin mi ? Hala kızıyorum. Neyse efendim ben o an sinirle trip butonuna dokundum bakalim ne yakiyor 100 km De banA boyle hesap cikariyor dedim, catirt diye alnimin ortasina 11 litreyi yapistirinca ben zaten direksiyonun basinda kala kaldim, dedim herhal ben bir kabusun icindeyim, arabayi su ağaca carpsam uyanirim falan, lan yoo ? Gayet gercek araba utanmadan 11 litre diyor. Sizce bu hayvanin sorunu ney ? Niye bizi üzüyor? Yazın duzelir mi ? Lastik havalarindan şüpheleniyorum, bir de artik zamani gecti belki ama pedal commander, chip Tuning uygulamalari 72.000 deki araca sağlıklı olur mu ? Bir de son ricam lutfen google a cerato modifiye yazınca cikan gri 5 kollu 17 inc oldugunu dusundugum jantlari olan arabanin jantlarinin markasini bilen varsa yazabilir mi ?
arac bu arkadaslar, bu jant revizyon olmadan, bijonlarla falan oynamadan arabaya direk takilabiliyor mi ?
Evet benimde EGR ve manifold aşırı kurum vardı.119.000 km. Kontrol ettirin.Ya da doğrudan temizletin.Hava akışmetrenizi de temizletin.
Öncelikle ilk kutup başını çıkarıp biraz bekleyip tekrar takın değişme olabilir malum Kia bu Yakıt gösterme işimi beceremiyor sanırım.
Arkadaşların dediği bakımları yaptır bide kış ayları rolanti süreleride işin içine girince fazla gösterir dert değil bu fotodaki arabayı yakından gördüm bulursan güzel durur jantlar.
EgR yi bi kontrol ettirmenizde fayda var. beraberinde eger bakımı geçtiyse bakımada almanızda yarar var eğer gidişatındada bi kasma gibi bogulma gibi bişeyler varsa oda yakıtı etkiler. Gerçi siz benzinlikdan çıkmadan önce ekranda gördügünüzü diyosunuz ama genede bakımda çok önemli. onun haricinde egr temizligi bencede farklılıklar yaratacaktır.
Çok soğuk havada rolantide o değeri gösterir hatta 13 lt bile gösterir. 11 lt gösterirken yola çık zaten hemen düşmeye başla o değer. Trip düğmesinden resetlediginizde max.km 650 gösterir hu o aracın yapacağı maksimum yoldur. Ancak yola çıktınız 100km/lt değerini düşünce o değer bu seferde 950 km göstermeye başlar. Siz e tavsiyem aracı elemeyin.eğr vs.kışın tüm arabalar ısınan kadar 100km/lt değerini yüksek gösterir. Aslında mantık dışıdır 100km/lt değeri rolantide çalışan araç için 1 saat/lt göstermesi gerekir. Audi A4 de öyle sıkışık trafik de dürüst saate ki tüketimi gösteriyor. Araç hareket edince 100km/lt gösteriyor. Not:aracınız iyi araç dir öyle kışın az bir fazla gösterdi tüketimi efendim satmaya kalkarsaniz sonra çok ararsınız cerato yu. belli ki siz çok yol yapmıyorsunuz km nizden belli zaten.
egr ve carbon clean... tabii ki dusunmem gerekirdi 72.000 dedigime bakmayin önceki bir yazimda bahsetmistim aracin ikinci turbosu bu, çok asilmaktan cok bagirtmaktan ilk turbo mefta olmus, tahliye sisteminin her yerine yag bulasmisti haliyle, simdi o yaglara kurumlar tutunmustur, egryi geç katalitik konvertorun icini dusunmek bile istemiyorum... Allah sonumuzu hayır etsin tesekkur ederim verdiginiz bilgi ve fikirler icin
K omple kutup başı sökmeye ceratolarda gerek yok.Sol diz seviyesindeki sigorta panelinden ROOM yazan sigortayı çekmeniz yeterli.Resetlemiş olursunuz.
Keşke turbo değişirken katalitik konvertörü de temizleselerdi.Ayrıca emme ve temiz hava basınç hattını.
Carbon Clean yapsanız da emme manifolduna kadar olan hatta turbo yağ bastıysa temizletmenizde fayda var.Mümkünse de intercooler i
Benim araç 2007 cerato 1.6 dizel advance. Bende depoyu kapağa kadar fullediğim zaman. 650 felan yazıyor ama şehir içinde 800 km menzili rahat görüyorum. Geçen yaz Erzincan refahiye'ye yani memlekete gittim. max 100-110 km/h civarı bi hızla gittim. İstanbul-refahiye arası 950 km vardığımda mazot ibresi çeyrek ve yarım deponun tam ortasındaydı. Memlekette fazla kullanmadım aracı o mazotla dönüş yolunda Suşehri de lamba yandı mazot aldım bir depo ile toplam 1200 km yol yaptım. eminim 90 km/h civarı bi hızla gitseydim 1250 km üzerinde bi menzili görürdüm. yine aynı araçla ankaraya günü birlik gidip döndüm gidiş geliş 950 km yol yaptım istanbula döndüğümde ışık yanmak üzereydi çünkü 160/170 km/h gibi bi hızda sürüş yaptım. Özellikle izmiti ćıktiktan sonra ankaraya kadar bolu tüneli hariç 160 ın altına hiç düşmedim hatta yolun meyilli olduğu bi kaç yerde 215 km/h civarı hızları gördüm tabi kısa bir kaç dakikalık sürüşlerdi bunlar. Bizim ceratoları bilirsiniz bastımmı gitmem demez. O Kızılcahamam civarındaki uzun soluklu rampaları sanki düz yolda gider gibi 160- 170 le çıktım. Sonuç olarak aynı araç aynı şoför iki ayrı uzun yol tecrübesi birinde max 110 km/h. Öbüründe minumum 160 km/h. arada 300 km menzil farkı.. cerato kullanan arkadaşları bilgilendirmek amacıyla paylaştım. Herkese kazasız emniyetli sürüşler.
