2006 Cerato Stop Lambası Tadilat/Makyaj(BMW E60 Tipi)

Abi bi "kendin pişir kendin ye" modeli daha senden
Ellerine sağlık çok iyisin valla kendin yapmada
Çok güzel olmuş çok farklı hatta belki de Tek
Maşallah nazar değmesin kerata ya


iPhone adlı cihazımdan gönderildi

 

Çok teşekkür ederim Engin kardeşim.

 

tapatalk

 

Ekleyeceğim mutlaka.Kusura bakmayın.İş güç biraz zaman bulamadım:blush:

 

Hakan abi, aslinda daha önce yazdığım mesajidaki hatayı telefonla düzeltmeye çalışıyordum. Nasıl olduysa alıntı yapmış bulundum. Seni zorlamak gibi bir niyetim yoktu. Ama eklersen de hayır demem yani

tapatalk

 

Çok güzel olmuş.Hayırlı olsun.Ellerinize sağlık.

 

Çok teşekkür ediyorum.Sağolun.

 

Verdiğim 'Nasıl Yapılır Paylaşımında Bulunacağım' sözü adına bu alanda yapılma tarifi paylaşımlarımın sonuncusunu yapıyorum.
Fiyatını hiçbirinin hatırlamıyorum.Ama
-Bir çift yan sanayi stop lambası aldım.
Isıtırken biri deforme oldu.Ben de çıkma orijinal aldım.
-30 ar cm lik plexiglass çubuk aldım.Sanırım toplam 10 adetti.
-gravür mekinesi ve değişik uçlar
-sprey boya
-1 cm kalınlığında lastik
-gümüş folyo
-maket bıçağı seti
-far kaplama folyosu
-12 adet kırmızı power led ve 6 adet sürücüsü
-6 adet beyaz power led
-2 adet yuvarlak pcb
-12 adet yıldız pcb
-elektronikçi ve normal tornavida seti
-Isı tabancası
-kağıt bant
-elektrik süpürgesi
-pu mastik
-zımpara
-kıl testere
-telefon kablosu
-lehim
-havya
-klemens
-voltmetre
vs.


Öncelikle pleksi glass çubukları şekillendirmek ve lambanın stop ve park bölmesi olan alt bölüme göre adapte edilmesi gerekiyordu.



Pleksi glassı ABD den ebay yolu ile aldım.





Pleksi ısı ile kolay şekillendirilebilir bir üründür.

Isı elde etmek için ısı tabancası kullandım.



Önce stopların yan elemanları ve takıntılarını sökmeye başladım;





Orijinal ürün eski de olsa yan sanayi olana göre her zaman daha iyidir.Burada da öyleydi.


Dekoratif siyah kenarlığı tırnaklar ve yıldız vidalar tutuyor.




Sonra da soket ve duyları söktüm;




Çıkan ampulleri koruma altına aldım.




Daha sonra kararını verdiğim şekli markalamak ve pleksileri o şekilde bükebilmek için kağıt bant ve markalama kalemi kullandım.


Pleksileri markaladığım şekle göre büktüm.

 

Aynı işlemleri 2. si için de yani yan sanayi olan için de yaptım;







Yan sanayi olan çok alımlı.Ancak orijinal kadar kaliteli değil.







Aynı matrkalama işlemini simetrik olarak diğerine de yaptım;


Pleksileri bükerken büktüğünüz yer temiz olmalıdır.Yoksa sıcak ile üzerine yapışır ve bir daha çıkaramazsınız;






30 cm pleksi stopların içerisine uzun geliyordu.Dolayısı ile 1 er cm tolerans bırakarak uygun uzunluğa getirdim.

 

Bu yaptığım tadilat en ince ve zor olanlardan biriydi.Aslında cam ile keys birbirinden ayrılabilse çok daha rahat işlem yapılabilir ve belki farklı şekiller de yapılabilirdi.Ancak ısıtırken yan sanyi stop deforme oldu ve keys kapak birbirinden ayrılamadı.O yüzden yan taraflarında delik açmak durumunda kaldım.








Ve de nasıl görünüyor diye denedim.













Kesilenlerden artanlar;





Pleksiler % 98 ışık iletimi ile neredeyse hiç kayba uğratmadan ışığı taşır.Ancak sadece ışığı taşıması yeterli değildir.Küçük çentikler ile ışığı bazı yerlerde tutmanız ve kırmanız gerekebilir.




Bu yüzden kağıt bent ve eşit aralıklı markalama için aynı çapta pul kullandım.



Power led yanma testi;


İlk başta turuncu led kullanmaya karar vermiştim.O yüzden tüm denemeleri turuncu ledlerle yaptım.Ancak sonrasında kırmızı led kullanmaya karar verdim;

 

Çentikleri kıl testere ile yaptım.Yorucu ve dikkat isteyen bir işti.Çentik açarken eşit aralık ve 1 mm lik boşlukların kırılmaya sebep vermeyecek şekilde olması önemliydi.



Power ledlerin içine oturacağı şekilde pleksilerin ucuna grabür makinesi ve uygun uç ile yuva açtım;





Power ledler;



Denemeler;


Pleksi ışığı iyi taşır;







Açılan çentikler;



Önce küçük çentikler çizdim.Sonra kağıt bandı çıkarıp asıl çentikleri oluşturdum.

 

Çentikler açıldıktan sonra tecrübe;









Stop içi tecrübe;








Delikleri bu uç ile açtım.



Geri vites lambası için yaptığım devre;







Ledler ve mercek vs. malzemeler

 

Masaallah masaallah masaallah 41 kere masaallah

 

Sağolun Mahir Bey.Teşekkürler.

 

ne kadar güzel anlatıyorsunuz hakan bey. tebrik ve teşekkür ederim

 

Abicim ellerine sağlık. Döktürüyorsun gene

 

Teşekkür ederim.Sağolun.

 

Sonradan takmaya karar verdiğim kırmızı ledler




Lastikleri yuvarlak olarak kestim ve zımpara+gravür makinesi ile yuvarladım.Daha sonra altın rengine boyamayı istedim.Boyadım ancak lastik esnek olacağından boyanın çatlaması kesindi.Yine de denemek istedim;




Yıldız pcb ler orijinal boyutu ile monte edilemiyordu.Çünkü açtığım delikler kenarlara çok yakın olmak zorunda idi.









Devreyi kurmak için pcbleri birleştirdim;





Pleksilerin tam montajı yapıldıktan sonra





Sızdırmazlık için pu mastik iyidir.

 

Devreler;

Pu mastik ile sızdırmazlık sağlandı;

 

Kablo geçirmek için yollar açtım;