Kavrama Esnasında Silkeleme Problemi

Merhaba Arkadaşlar,

Aracım 2005 model Kia Cerato 1.5 dizel. 86000 Km'den beri bizde ve şu an 158000 Km'de. Yaklaşık 2 haftadır araçta başlıkta belirttiğim problemi yaşıyorum. Rolanti devrinde aracı kaldırıyorsanız, kavrama esnasında hissediliyor. 1500 - 2000 devir aralığında ve biraz da sert kalkışta hissedilmiyor. Sanki motor kulağı kopukmuş ve bu halde araç patinaja kalıyormuşcasına bir silkeleme yapıyor. Diğer viteslerde ve aracın çekişinde herhangi bir kayıp hissetmiyorum ancak kalkışta gaz vermezsek bariz bir şekilde silkeleyebiliyor yukarı aşağı.

Özel servisime gösterdiğimde sadece baskı balatanın değişeceğini belirtti. Yetkili servis ise buna ilave olarak debriyaj üst merkez değişimi gerekebileceği ve volanın da taşlanma ihtiyacı doğabileceğini belirtti. Durum böyle ikileme girince de açıkçası kafam karıştı ve bir süre daha araştırıp beklemeye karar verdim.

Konu hakkında fikirlerinizi paylaşmanızı rica ederim. Daha önce bu tarz bir problem yaşayan arkadaşımız var mı?

 

muhtemelen baskı bilyası bozulmuştur. ve set olarak değiştirirler. bu şekilde kullanmaya devam edilirse eğer volan içinde problem oluşabilir küçük bir ihtimal. kaç kilometre oldu son değişimden bu yana ve neler değişti?

 

Üst merkez değişimi gibi bir durum sizce de öngörülmüyor değil mi?

Yukarıda belirttiğim kilometre aralığında biz debriyaj grubunda hiçbir değişim yapmadık. Önceki durumu da servisten sorgulatmak lazım öğrenemedik onu.

 

Acil baski balata degisimi gerekli sadece.tahmini baski bozulmus anlattigina gore buda normal
Zamanla sertliyor baski bunu debriyaj pedal sertligindende anlarsin.
Ust alt merkezde genelde ayirmama vitesi gecirememe yasanir.pompalayinca ariza geciyorsa veya pedal bazen bosa dusuyorsa ust alt merkez arizasidir

Birde debriyaj pedal sensoru ariza yaparsa silkeleme yapar.
Yanliz kalkista diil surekli dusuk devirde gaz verip keserken yapar.gazi pompalarsan silkeleme artar dusuk suratte

 

Metin abi ben de aynı şekilde, yani üst merkez değişimini gereksiz görüyorum mantıken. Motor sıcakken vites geçiş problemi yaşamıyodum, halen de yaşamıyorum.

 

Sadece vites hızında değilsen 1. ve 2. viteste problem var. O da arabanın alışkanlığı.

 

Metin abi durumu açıklamış zaten senin sorunun önemli birşey olarak kabul etmemek gerekir. yalnızca değişim periyodun biraz geriye çekilmiş oldu olarak kabul edebiliriz bence.

 

Benim de öğrenmek istediğim üst merkez değişimine gerek olup olmadığıdır. Baskı balatanın değişmesine herkes kesin gözüyle bakıyor zaten.