Son durumu paylasayim dostlar. Kia eresin emre bey ve mehmet ustaya ilk once yardimlarindan dolayi tesekkur ederim Gelelim temel soruna. Isin bas mimari turbo imis. Revize gormus ve 1.5 takilmis. Daha sonra iceri basmaya baslamis iticiler bosluk subap ve pistona yag birakmaya basliyor. Duzenli yakamayan piston cig atiyor. Biz enjektorlerle oynamasak neler olurdu bilmiyorum. Sonuc turbo orj.1,6 degisim serdara cok tesekkur ederiyorum. Triger zincir takim iticiler degisim, Segman yatak kol yan yatak ve emme manifolt subaplar degisim Sahir olmaz sa olmazlar degisim sorunsuzlar devam. Rakam 7000i buldu. Aracin kapi degismis bagaj degismis mis mis mis. Sase direk saglam mi hic sorun etmeyin. Dizel aracta onemli olan MOTOR arkadas. Cok net ogrendik bunu. Olsun cana gelecegine mala gelsin. Yuce Rabbim ne eyler gorecegiz. Ama ne eylerse guzel eyler.
Geçmiş olsun Ogün Bey.Turbo için orjinal turbo değişiminde uygun fiyatlı çözüm olması bakımından bir konuda paylaşımda bulunmuştum.Malum serviste turbo pahalı.Sadece işçiliğini servise yaptırarak 1000 TL kadar tasarruf sağlayabilirsiniz.Linkini vereceğim konuda geçen turbolar orjinaldir ve bu turboların Türkiye distribütörünün adresidir.Bir incelemenizi tavsiye ederim.Daha önce bu konu yardımı ile orjinal turbo alıp değiştiren üyelerimiz oldu ve hepsi memnun kaldılar. http://www.kiaclubtr.com/showthread...%E7in-Uygun-Fiyatl%FD-%C7%F6z%FCm-Alternatifi Turbonuzu konuda geçen yetkili distribütörden alabilirsiniz.Turbo servisteki ile aynı turbodur ve 1000 TL civarındadır. Ayrıca turbo yağ besleme ve geri dönüş hattınız ile karter havalandırma devrenizi de kontrol ettirmenizi tavsiye ederim.Muhtemelen fazla/uygunsuz yağ koyulmaktan ve karter basıncınızın yükselmesinden kaynaklanmış bu problem.Turbo arızaları ile ilgili konu incelemek isterseniz; http://www.kiaclubtr.com/showthread...%FDn%FDn-Tespiti-ve-Turbo-Hakk%FDnda-Bilgiler Turbo değişiminde dikkat edilmesi gereken hususlar ise; Videolu http://www.kiaclubtr.com/showthread...Nelere-Dikkat-Edilmelidir-(Videolu-anlat%FDm) Tekrar geçmiş olsun.
Ogün Bey geçmiş olsun.Olmıyacak işler başınıza gelmiş.Dizel araçların düzensız bakımları bu tip masrafları çıkarıyor.Sizlik bir durum olmadığı ortada.Bundan önceki aracım dizel c-max tı.İnanın satıncaya kadar motoru ile ilgili bütün bakımlarını eksiksiz yaptırdım.Özellikle hava filtrenizi 5000 km de değıştirin.Bızim için su nasılsa dizel araç içinde hava filtresi o.Turbonun başlıca düşmanı kirli veya alamadığı temiz hava.Bundan önceki sahibi demekki bu tip şeyleri sallamış.Belki klasik bir tabir olcak ama 100 bini geçmemiş dizel almakta fayda var.En azından aracın gerek ağır bakımlarını gerekse geçmişine hakim olmak özellikle motor açısından dizel için çok önemli. Sıkıntınıza sıkıntı katmak için bunları yazmadım kusura bakmayın.Ama piyasa o kadar kötü ki böyle kötü durumlarla karşılaşmamak elde değil.Tekrar geçmiş olsun....
Bilgi için çok teşekkürler HAKAN kardeşim. brandturbo Ali beyin yönlendirmesi ile Orj. Garrett 1.6 bulduk. Fiyatıda makul oldu. Eğer Orijinal değilse İADE alırım Garantiside verildi. Siparişi buradan geçtim. Pazartesi elimde olur. İlgilenen , kahrımı çeken, sabırla dinleyen ve iyi dileklerini sunan tüm arkadaşlarıma teşekkür ediyorum. İnşallah hayırlısı ile bu durumdan sıyrılırız. Yaptığımıza ve çektiğimiz sıkıntılara değer. Gönül isterdi ki tüm değişmesi gereken parçalar değişsin. Lakin Durumu gereği Ölümcül, zarar verecek , sorun çıkartacak olmazsa olmaz parçaları kesin değiştirttim. Sonrası ustaların işi.
Çok büyük sorun çıkmaz sa İnşallah CUMA teslime edilecek makine. Lakin Cumartesi yada pazar Edirne ye gitmem gerekecek. Tam testler yetişmeyeceğinden Yolda bir durum olması durumunda Servis sorumluluk almak istemiyor. La, tam girdapta kaldık. Ne ileri, ne geri,.
Arkadaşlar Bu gün itibari ile aracımızı KİA ERESİN servisten almış bulunuyorum. Düzeldimi ? Sanırım Evet. SAir sorunlarında giderildiği bildirildi. Kullnıp göreceğiz artık. Bundan sonra Rabbim kaza bela arıza vermez inşallah. Rabbim kimseye sıkıntı çektirmesin inşallah (artık parasınan da geçtim. Para yerine gelir, SAĞLIK ?) Bundan sonra İşimizi gördüğü kadar kullanacağız. Her konuda emeği geçen herkese teşekkür ediyorum. Herkeze iyi bayramlar dilerim.
Ersinim Servis cikisindan sonra 1100 km yol yaptim Tahmini 250-270 tl yakit aldim. Yol bil. 5.4-6.0 bilgisi verdi Motor orj kia sesine ve gucune dondu sanirim. Ilk servis cikisimda 1000-2000 devirde silkeleme olmadi. 500 sonrasi yine belirdi. Araci stop edip kisa bir sure icinde 5-10 dk gibi tekrar calistirmak istedigimde daga uzun sure mars yada calismama huyu olustu. Bazen sabah ilk calismada 1-3 saniye dalgalanma oluyor duzeliyor. Yani genel anlamda kia eski kia oldu. Gram duman şu an yok. Turbo calismaya basladiginda o ugultu... ve saldirganlik geldi. Genel anlamda basima gelenler duzeldi gibi sanırım. Bunada sukur. Motor sifir, turbo sifir, enjektor sifir. 1000 km sonra ecu okunacakmis. Pazartesi randevu alacagim..
O küçük problemler de halledilir inşallah.Güle güle kullanın aracınızı.Gelişmeleri paylaşırsanız seviniriz.
Teşekkürler Hakan Kardeşim. İnşallah dediğin gibi olur, keza araç beni kendinden çok soğuttu. Lakin yapacak bir şey yok. Yaptırdık bineceğiz artık.
inşallah öyle olur. BAyramda yeğenimin i30 6 ilerisini kullandım. euro5 motor crdi. ilk çalışma sessiz ,I30 Sessiz olduğu için Kabin içi de sessiz. Frenleri ÇOK iyi. dokunamıyorsun. marj 2-3 turda çalışıyor. bizimkiler ısındıktan sonra sessizleşiyor , bizimkiler 4-5 olabiliyor ve marj motoru yavaş tur atıyor. Saldırganlığı anlık gaz tepkimesi bizimkilerden iyi . Gerçi BENİM EGR de sorun var hala sanırım.Temizletiğim halde gaz tepkisi 1/4 ten sonra geliyor. Lakin iç mekan ve ferahlık rahatlık ve koltuk sertliği bizimkileri tutmuyor. Bir tarafım kalk gidelim derken , diğer tarafım Halt yeme otur diyor.:smile-new:
