merhaba herkese, 1.birkaç gündür ceratomu yüksek devirde kullanıyorum her vites aralıgında 3.500 4.000 lere çıktığı zaman ön tarafdan sesler geliyor sadece yüksek devirlerde olduğu zaman yapıyor bu sesi 2.90.00 bakım yapılalı 1 ay felan oldu ön balataları değiştirdim fakat bakıma vermeden önce frenler daha bir güvenliydi şimdi çok güvensiz dururken kesinlikle düşünüyor lastiklerim sıfır michelin aldım. 79.000 binde sildirme yapmıştım ön ve arka diskleri, 3. sabahları aracımı ilk çalıştırdığımda motor devri 1100 devirlerde oluyor 6.7 dakika çalıştıkdan sonra 900 devire iniyor bu durum bana tuaf geldi. rent a car şirketinde çalışıyorum hergün farklı farklı araçlara biniyorum motor soğukken bile 900 devirde oluyor diğer marka araçlar, bendeki cerato da mı tuaflık var anlayamadım. 4.baskı balatam yeni değişti motor soğukken özellikle 1. vitese zor geçiyor, ısındakdan sonra da durum değişmiyor ama bu işmeli bazen yapıyor, sizce neyden olur bu durum. sorularıma cevap veren abilerime kardeşlerime şimdiden teşekürler.
Merhaba, 1. Dizel araçlar yüksek deviri sevmez 3500 4000 devirler dizel araçlar için çok yüksek devirler bu devirlerde hangi araçlar olursa olsun hem çok sasıntı olur hemde turbo çıldırmış vaziyete gelir.Kesinlikle tavisye etmiyorum.Ayrıca ses nasıl bir ses tarif ederseniz motorun içinden geliyorse zincirden olabilir daha doğrusu bir çok sebebi olabilir ama motor sarsıntılı çalışıyorsa motor kulakçıklarından yapar.kesinlikle tavsiyem motor devirini 3000 lere gelmeden 2500 2700 devirlerde kullanmanız.Son viteste bu rakam artabilir ama son vitesten öncekilerinde mutlaka bu karala uymanız. 2. Fren balatalırnızı değiştiren bayi veya frenci size belirtmesi lazımdı.balatalar değiştiğinde diske alışması için belirli bir sürenin geçmesi lazım.Bu süreçte frenler bi öncekine göre tutmaz vaziyette olabilir bu durum normaldir.Disklerde önemli aşınmış çizlmiş diskite etkilidr.
Volkan bey, bende sizin dediğiniz gibi maksimum 3.000 devirde değişiyorum vites aralığını fakat dün biraz şevke geldim acımadım araca yüklendim, e araçda ww gurubu veya ne biliyim opel veya renault grubu gibi giderken düşünmüyor bastınmı 170 180 şaka gibi gidiyor. Balata konusunda 1 ay oldu alışması lazım diye düşünüyorum ama biraz daha bekleyecem artık, bu arada bendeki gelen ses zincir sesi gibi zırıl zırıl ses yapıyor bencede motor kulakçıklarıdan oluyor o ses , ben yeri geliyor 300.000 de jetta dizel kulalnıyorum 200.00 bnde focus dizel kullanıyorum yer yer 4.300 den aşagı vites atmıyorum tık ses geldiğini hatırlamam ki rent a car arabası kiradan dönmüş kocası belli olmayan araçlar yani
debriyaj üst merkezi kronik sorun ceratolarda. bende de var, bazen bütün viteslerde geçmeme yapıyor. dururken/hareketli farketmiyor.
Merhaba. Geçmiş olsun. 1. Vites değişimini degil de şayet aracın kurumdan bir miktar kurulmasını istiyorsanız uzun yolda 3000 devir civarında gidebildiginiz kadar süre gitmenizi tavsiye ederim.4000 devir civarında turbo çok yüksek seviyededir.Vites degisimindeki anlık egzost gazı akış değişikliği bile turbo dönüş yönüne ters bir hareket eğilimi olusturur.Bu da turbo yatakları için çok zararlıdır. Ses ise v kayışı triger zincirleri ve ya enjektör valf kaynaklı olabilir.Yakıt temizleme katkısı ve daha düşük devir tavsiye ederim. 2.Orjinal balata kullanildiysa arkadaşların yazdığı gibi alışma sürecinde olabilir.Balata temizleyici fren performansını arttırır. 3. Hava filtrenizi kontrol edin.Kirli ise ve ya tikali ise ve de orjinal degilse devir etkileniyor olabilir.Hava akış sensorununde temizlenmesini tavsiye edrim. 4. 2 den 1 e ise suratin iyice düşmesi lazım. Yeni hareket ederken ise merak etmeyin, ben aracımı sıfır aldım ve zaman zaman ilk gunden beri aynı dediginiz seyi yapar.Yeni baskı balata alisinca düzelir. O olayı yaptığında geri vitese takıp tekrar 1 e takmayı deneyin.O zaman takılır.
