Merhaba arkadaşlar 08 Cerato CRDI almış bulunmaktayım. Turbo ve motor ömrü sağlıklı olması açısından nasıl kullanmalıyım? İlk çalıştırdığımda 2-3 dk ısınmasını beklemeyi ve park ettiğimde de 2-3 dk sogumasını beklemeyi öğrenmiştim. Sürüşlerde de 2-3 bin devir arası kullan demişlerdi. Yanlış bildiğim ya da bilmediğim farklı şeyler var mı? Sizlerin yardımlarını bekliyorum. Saygılar
Hayırlı olsun. Deneyimli dizelci arkadaşlar yardımcı olacaktır. Yakıt olarak Shell nitro genelde oneriliyor. tapatalk
Tesekkurler nitroyuda denerim. Anccak yakıt olarak BP Ultimate'den iyisini bulabileceğimi pek sanmıyorum. Aslında uzun zaman dizel kullandım ve şirket araclarıydı. Şimdi ise kendi aracım olunca biraz daha üstüne titriyorum malumunuz
ben dizel kullanmadım ama forumda sizde farkedersiniz yakında ciddi bir nitro kullanıcı kitlesi oluşmuş durumda
Bu yakıtı bulan bp firması aslında. Motoru temizleyen ve gücü artıran tüketimi düşüren teknoloji. Dunyada ilk olarak BP Ultimate yakıtlarında kullanıldı. Ama shell bu teknolojiyi daha da geliştirdiyse bilemem
bende bilmiyorum ama yaklaşık 6 aydır yaptığım derin araştırmalar ve birebir testler sonucu Shell ve lukoil benzin konuusnda favorilerim. opet ve diğerlerine ise girmiyorum artık
Aracınız hayırlı olsun ben ve babam yıllardır shell den ve aynı benzinlikten alıyoruz o gaz alıyor ben dizel ve nitro kullanıyorum dizel araçlar yakıt konusunda biraz hassas oldukları için (temizlik,su,vb) yolumu değiştirmem gerekse bile aynı benzinlikten alırım. Kullanıma gelince daha eski crdi kullanıcılarıda ekleme yaparlar illa ki ben vitesi 3000 devirden önce atmamaya özen gösteriyorum, pedala birden yüklenmemeye dikkat ediyorum (ara ara oluyo tabi),giderkende 2500 devirlerde tutuyorum çünkü dizel devirli kullanım sever yol bilgisayarındada anlık tüketimin düşmesi sevdiğinin sağlaması gibi bişi oluyo fazla bağırtmayın yeter kırmızıya daha var diyip 3500 devirlerde kullanmayın yani. Keyifli sürüşler :thumbup: Tapatalk..
ha yırlı olsun..kazasız belasız iyi gunlerde kullanın..2008/2009 model comfort ve advence donanım araştırmalarım devam ediyo, darısı benim başıma artık Sakıncası yoksa kaç km de aracınız..hangi donanım paketi? degişeni var mı.kaça aldınız.. cvb larınız araştırmalarıma gerçekçi bir yön verecektir. şimdiden teşekkurler..
aracınız hayırlı olsun kia servis kampanyasında bp den 75 tl akaryakıt hediye etmişlerdi. 75 tl de az bir tutar değil ve bp aldım ultimate dizel. İlk farkettiğim araçta gürültü arttı ve performans düştü.Opet ' in dizelinde ise yine gürültü ve duman problemi vardı. Bizim araçlar için en iyisi shell. Ben 1 kere opet 1 kere bp ve 1 kere po aldım ve bunun sonucunda po ve shell ' i öneririm. Kullanım haricinde bakım da kullanım kadar önemli -yağınızı ve yağ filtrenizi 7500 km de değiştirin -turbo araçlar çok daha fazla hava emiş gücüne ihtiyaç duyacağından 7500 de bir hava filtrenizide değiştirin Yağlama konusu turbo araçlarda çok hassas olduğundan uzun süren beklemenin ardından , soğuk havalarda ilk çalıştırmada hiç gaz vermeden 3-4 dk bekleyin.Motor hareret göstergesi en alttaki çentiğe gelmeden öncede 2000 deviri geçmeyin. Hararet seviyesi arttıkça devirinizide yükseltebilirsiniz. bahar havalarında ve yaz aylarında ben 1.5- 2 dk kadar bekliyorum hareket etmeden önce Perfomanslı kullanıma bağlı olarak stop etmeden önce 30 sn - 1 dk beklemeniz turbo pallerinin dönüşünün yavaşlaması açısından da önemli. Uzun yol kullanımında 250- 300 km de bir kenara çekip en azından stop etmeden 1.5 - 2 dk bekleyin hem kendiniz biraz yürüyüş yapın kan dolaşımınızı hızlandırın hemde turbonuzu biraz soğutun Bir diğer konuda, aracın gaz tepkilerinin sürekli çok iyi olması için şu şekilde bir kullanım yapabilirsiniz mesela günde 1 kere yol boşsa eğer 3. viteste ve 4. viteste 1500 devirden itibaren %80 dip gazla motoru redline yakın seviyede devire kadar getirin ve o şekilde vites atın. Hem kurum birikiminide engeller. normal kullanımınızda da vites değişimleri için 2500 devir civarı idealdir
Hayırlı uğurlu olsun.Kazasız belasız kullanın. Cerato başlığı altında çok güzel paylaşımlar bulabilisiniz.
Ben kazasız bir basic bulunca hemen aldım donanıma bakmadan. Fiyat konusunda bilgi vermeyelim cunku zaten kazasız bir arac olunca fiyat onemli değildi benim için. Çokta ince dusunmeyin derim alırken sonucta ikinci el bir araç alacaksınız. Sıfır bile alsanız eve gotururken bir yerden taş sıçrar aracınız çizilir. Çok detay düşünmemek lazım. umarım aradıgınız gibi bir araç bulursunuz.. Ama insanların hepsi yalan soyluyorlar 1-2 parça boya var diyip full boyalı çıkan araçlar oldu. Yalanları da sabit : " Ben alırken haberim yoktu" Boyle karaktersiz biçok insan var zaten onlara para kaptırmayın. Araçlarını bedava check upa sokmak için bile 1 haftalıgına ilana koyanlar var. Araç bakacaksanız baktıgınız araç mutlaka yıkanmış temiz durumda olsun ve gunduz gözuyle bakın. Check up veya teste sokarkende ucreti adama öde dediğin gibi çıkarsa paranın 2 katını sana vercem diyin.
Aracınızı sağlıkta iyi gunlerde kullanın.tşk.'' Araçlarını bedava check upa sokmak için bile 1 haftalıgına ilana koyanlar var '' ilk defa duydum bunu..ilginçmiş.. vay uyanıklar vayy
Aracınızı iyi günlerde kullanmanız dileğiyle,yapılan yorumların bir çoğuna katılıyorum. Yakıt konusunda performans ve tasarruf yakıtları olarak Shell BP den önce v-power ürünlerini piyasaya sundu. V/power yakıtlar içerisinde bulunan özel katkılar sayesinde BP den biraz daha gelişmiş yakıtlardır bence. Tavsiyem nitro yakıt kullanmanızdır ama bu tamamen göreceli oldugundan tercih yine sizindir iPhone5 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
siz zaten herşeyi biliyorsunuz. bunun dışında servis km.lerin çok aşmayın yakıtı iyi yerlerden alın tamamdır. güle güle kullanın
Arkadaslar Petrol Ofisi yakıtları Hyundai ve Kia önerdigi için kullanıyordum. Vmax kullandım. Son 4 depodur ise BP Ultimate 'e geri dondum. İyikide yapmışım. 5. viteste 70de cekmeyen stop edecek gibi olan araba su an 60da giderken 5. viteste cekiyor. Hemde klima açık olsa bile cekiyor. Başka da diyecek bişey bulamıyorum. Arac enjektorleri ilk gune geri dondu. Bp Ultimate kesinlikle benden tavsiye :a036bj9:
