yazılımla egr sistemini iptal edebilirsiniz. Bu işin uzmanı Serdar bey onun görüşlerini almakta fayda var.. araçtaki yığılma.. i keşke inceleme şansımız olsaydı ama.. bu tip çekiş düşüklüğü problemlerinde . maliyet hesabına göre aşama aşama hareket etmek gerekir.. 1 - gds cihazı ile arıza kodu ve yakıt ve basınç değerleri kontrolü ,Sensör temizliği.. ( maf, hava akış) 2- mazot filtresi değişimi ( hava filtreside çok adi ise çekiş düşüklüğü yapar) 3 - egr sistemi kontrolü.. 4 enjektör kontrolü, 5 - intercooler sistemi kontrolu( radyatör veya borularında kaçak olabilir) 6- selenoid valfi , turbo check valf kontrolü. arızacılık biraz zaman ister.. aracınızı kim kontrol ediyorsa ona zaman tanıyın..1-2-3..6 iş basmağın sonuna kadar gelmeden problem çözülür
mustafa bey, aracımı birkaç yetkili servisde cihaza bağlattım hiçbir hata vermedi. 2011 yılında enjektör arızası problemi varmış fakat eski sahibi yaptırmamış bilmiyorum ondanda olabilir mi bugün götürecektim servise zamanım olmadığı için gidemedim.
Merhabalar bugun bende 3ncü kia mı aldım ama hafif hasarlı iki tamponda catlaklar var akradasın bahsettigi olay aldıgım aractada var gibi geldi en kısa zamanda servise gidip bakım ve kontrol yaptıracagım.İlk kia m 2006 ceratoydu harika idi 2.si 2009 ceed biraz küçük geldi satmak zorunda kaldım 3.sünde tekrar cerato 2008 1.6 crdi advance'e döndüm. Acaba serviste taponun değişme fiyatları nedir bilen var mıdır? hem ön hem arka
aracınız hayırlı olsun 3 gün önce servisten bir arkadaşım için fiyat almıştım 2008 ön tampon 600 tl boya hariç ön iki far ön tampon boya işçilik 1800 tl sakarya servısın fiyat
Şayet sorun baskı balata da ise ; http://www.kiaclubtr.com/showthread...tirilmesi-Gerekti%F0i-Nas%FDl-Anla%FE%FDl%FDr linkindeki testleri yaparak baskı balatanızın durumunu öğrenebilirsiniz.
