Değerli Üyeler, Sormak istediğim soru şu. Çekiş 4X2 modunda ESP devredeyken vitesi P konumuna alıp 4X4LO veya 4X4HI moduna aldığımda ESP OFF ikazı yanıp sönüyor ekranda. Bu şekilde olması doğru mudur yani araç 4X4 modunda iken ESP devre dışı mı kalıyor? Önceki aracım 2008 Honda CRV adaptif 4X4 (yani duruma göre devreye girip çıkan) özellikte olduğundan bu konu hakkında bilgi edinmek istiyorum. Selamlar.
Yani 4X4HI ve 4X4LO moduna aldığımızda ekranda "ESP OFF" ışığının yanması normal midir yani ESP'nin devre dışı olması. Bu arada hareket halinde sönüyor mu bilmiyorum deneyeceğim sadece dururken denedim.
Miraz bey benimde aklım almadı 4X4 de ESP neden devre dışı kalıyor ilginç açıkcası. Başınızdan geçen olay ise ESP nin devrede olmasının önemini ortaya koyuyor.
Ben aracı teslim aldığımda tanıtımı yapılırken esp için herhangi bir batma durumu harici kapatmamam söylendi 4x4 modunda araç arazide kullanılacağı için esp devre dışı kalıyor olabilir aynı bnm araçtaki batma durumunda söylenen gibi ordan bi mantık kurdum. bu arada aracım rio Tapatalk..
Tolga Bey, Yazdıklarınız bana da mantıklı geldi ama Miraz beyin yazdığında da araç 4X4'de nasıl patinaja düşüyor? Böyle bir durumda arazide de örneğin çamurda 4X4 konumunda da araç patinaja düşecek ve herhangi bir fayda sağlayamayacaktır mantığı çıkıyor.
Doğrudur ancak şöyle bir durum söz konusu, araç eğer esp ile patinajı engellerse ki bu da tekerlekteki gücün kesilmesi demektir, bu da zorlu arazi koşullarında zaten aracin ilerleyememesi demektir diye düşünüyorum. tapatalk
benim bildiğim sürekli dört çeker, önceki aracım Honda Crv de adaptif dört çeker vardı ve duruma göre sistem otomatik devreye girip çıkıyordu herhangi bir düğme ile geçiş yoktu.
4*4 hi low diferansiyel kilitliyorsun.Yani 4 tekerede eşit güç veriyorsun.Esp ise tekerler arası güç dağılımı yapar.Araç Dif kilitli iken esp devre dışı olması bu yüzden mantıklı.Yoksa 4 teker kitlenmez sadece yere temas eden tekere araç güç vermeye çalışır.Benim fikrimde bu yönde
ALINTIDIR . Düz yoldaki bu rahatlık virajlı yollarda karoserin fazlaca yana yatmasıyla tedirginlik vermiyor değil. Bu noktada fazla zorlandığında Premium donanım seviyesinden itibaren standart olarak sunulan ESP sistemine iş düştüğünü belirtelim. Keşke ESP sistemi en baz donanım olan Active’de de standart olsa. Normal şartlarda arkadan itişli olan Sorento, direksiyon kolonunun solunda kalan çevirmeli bir düğmeyle dört tekerlekten çekişli hale geliyor. 4HI konumu hafif arazi şartları için düşünülmüşken, 4LO konumu daha ağır arazi şartları için düşünülmüş. Geleneksel merdiven şasili yapıya sahip Sorento bu özelliği sayesinde birçok rakibinden daha iyi arazi performansı gösteriyor.
esp ışığıda bildiğim kadarıylada virajlara sert girildiği zamn yanıyor 1-2 defa oldu bende arac 4 tekerleğide topluyo yani arkadaşında dediği gibi 4 tekere gücü dağıtıyor güzel bir emniyet diyebiliriz ama yinede virajlar aklmızda olsun
On diferansiyelde sağ ve sol tekere 1e 1 ayni devir aktarıldığı için, esp ön sol yada ön sag tekeri frenleseydi, ön taraf cift teker fren yapmis olacaktı, bu yuzden esp kapaniyor. Zaten toprak gibi kaygan yuzeyler haricinde herhangi bir 4x4 modu, ön digeransiyele virajlarda zarar verir. Asfaltta cok ugrasirsaniz icteki tekerlek donmesi gerektiginden fazla suratli olacagi icin surekli ziplyarak patinaja girer. ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Sorento'da her iki 4x4 modunda ESP otomatik kapanır. Modlar arasındaki farkda; 4x4 High normal asfaltta dahi 80Km hıza kadar kullanılabilir, LOW modu sadece zorlu arazide, kısa mesafe tepe çıkışlarında, çamur/su geçişlerinde vb. LOW modda zaten fark edeceksiniz; araç dönüşlerde çok kasılır, düz çizgide kullanılması gerekir. Her iki moda 20KM nin altında süratte geçilebilir fakat 2 çekiş moduna sadece durup boşa alınmalıdır. Arazide çok ender LOW modunu kullanıyorum, HİGH modu çoğu koşulda yeterli geliyor. Acıpayam yolunda tipi varken önümden giderek yolu kardan temizleyen kepçeyi 4x4 HİGH modda sollayarak geçmiş ve devam etmiştim. Yazışmalardan gördüğüm bir soruda otomatik olup olmadığı idi, hayır, her iki 4x4 modunda sürekli 4 çeker oluyor.
