KCTR Sohbet sayfası

Üşümeyi özledim Orhan:

 

Abi burda rüzgar yağmur çıktı. Usuduk yok valla gelmesin yaza devam etsin biraz daha

 

Evet kış çetin geçer orada.Hayırlısı olsun kardeşim.

 

Günaydın herkese iyi pazarlar

 

İyi pazarlar dilerim.

 

Bakım için gitmedim Hakan Bey, yüksek hızda önde hafif bir titreme vardı sebebini öğrenmek için gitmiştim. Arızayı tespit edelim etmeyelim 200 TL + KDV alırız, eğer arıza tespit edilir servisimizde tamir ettirirseniz bu ücreti almayız sadece arıza için yedek parça ve işçilik alırız dediler. Ben de ; arıza yoksa neden ücret alacaksınız dedim, bizim çalışma prensibimiz bu dediler, bende yazıklar olsun sizin çalışma prensibine dedim ve oradan ayrıldım.

 

Yok vallaha 200 TL + KDV dedi servis müdüresi hanımefendi

 

Geçmiş olsun Hüseyin Bey.Titreme sadece direksiyonda mı yoksa ön taraf komple mi titriyor.?

 

Teşekkür ediyorum Hakan Bey, otobanda giderken 120 de direksiyon hafif ama belirgin titremeye başladı, 180 e kadar çıktım aynı titreme devam etti. ben de iskenderuna gidince 4 lastik balanslarına baktırdım hepside 00 dı yani balans yoktu. balans ustası ile tecrübeye çıktık, abi senin sağ aks mili hafif eğilmiş dedi. bende bunun üzerine yetkili servise gittim.

 

Anlıyorum Hüseyin Bey.Lastikleriniz yeni mi?Bir de hangi marka?

Aks mili öyle kolay kolay eğilmez.Sürat arttıkça titreşim en düşük süratten itibaren artarak kendini hissettirir.

 

Evet lastikler çok yeni, good year efficenti grip performance 91 v 205/55/16

 

120 km/sa te kadar yapmayıp bir anda başlamaz.

 

Peki aks milini eğecek bir darbe ya da vurma yaşadınız mı?Yaşamadıysanız o aks milinin eğilmesi neredeyse imkansız.

 

Kesinlikle yaşamadım, sadece yollardaki ufak kasislere düşük hızlarda düştüm o kadar, birde hız kesicilerden geçiyorum ama o da çok yavaş.

 

Bazen çok yeni de olsa lastiklerde bu tarz sıkıntı olabiliyor.Sıkıntı balans problemi olmuyor.Fazla havadan zıplama,ya da tel yapısındaki yapısal bozukluktan kaynaklı lastik vurması denen olay gerçekleşebiliyor.Lastiklerin arka ön değişimini yaptırıp denediniz mi?Aks komple satılıyor ve boşu boşuna değiştirmek yazık olur.Emin olmak lazım.Önce kolay olan lastiklerden başlamak lazım.Bir de lastik üzerinde iken balans ayarı yapan yerler var.Bulabilirseniz bir de öyle baktırın derim ben.

 

Aksta üretim hatası olması lazım ki eğilsin Hüseyin Bey.Bence lastikçi yanlış teşhis etmiş sıkıntıyı.Porya ve tekerlek rulmanlarını da kontrol ettirin içiniz rahat etsin.Ama onlarında bozulması düşük ihtimal.Hem de sizin gibi dikkatli ve titiz bir kullanıcı için.Aracınız düşük km ve daha 6 yaşında.Dolayısı ile ben lastik vb ihtimale öncelik verip başlayın derim.

 

Aynen dediğiniz gibi lastikler sökülmeden balanslarına baktırdım hepsi sıfır çıktı. az önce iskenderundan k.maraşa döndüm, gelirken de aynı titreme oluştu. yarın sanayideki ustama gideceğim. dediğiniz gibi lastikleri ön arka değiştireceğim.

 

Aks olduğunu bende düşünmüyorum, çünkü lastikleri değiştirmeden önce hiç bu sıkıntıyı yaşamamıştım. Lastiklerden kaynaklı diye düşünüyorum, bakalım yarın usta ne söyleyecek,

 

Lastik siboplarında standart kapak mı var?
Tamircinizde porya ve aks boşluğu kontrolü de yaptırın.Alaşımlı jantlar içerisinde göbek kısmının çevresine ağırlık koyulur.Balans ağırlığı.Onları kontrol ettirin .Eğer normalde orada olupta düşen ağırlık varsa da aynı titreşimi hissedersiniz.Düşenin yeri belli oluyor.

 

Lastik sibopları standart kapak yeşil renk, yazdıklarınızı tek tek not alıyorum Hakan Bey, yarın gideceğim, sonucu buradan paylaşırım. Size çok teşekkür ediyorum.