Hyundai i-oniq konsepti ...

Merhabalar,

Bildiğiniz üzere Hyundai 2010 yılında i-flow adlı konsept aracını tanıtmış ve gelecek nesil Hyundai'lerin tasarımının nasıl olacağı konusunda bilgi vermişti , 'fluidic sculpture' yani akışkan heykel ismi verilmişti yeni tasarım diline akabinde Hyundai accent blue , Elantra serisi , Genesis coupede söylenen tasarım dilini gördük .





Şimdi sırada Genevre otomobil fuarında detayları söylenecek olan 'i-oniq konsept' ismini verdiği aracının fotoğrafı yayınlandı . Hyundai Avrupa dizayn merkezinin baş tasarımcısı Thomas Bürkle bize yine sürpriz yapacak

 

hyundai nin dizaynları artık kendine has, kendi tarzını oluşturdu ama kia nın çizgileri daha çekici

 

Katılıyorum. Kia daha çekici modeller çıkarıyor. alttaki araç güzel olmuş ama üstteki araç bence fazla "çizgili". Kırışmış gibi bir görüntüsü var. Üstelik böyle bir aracın, bir yerlerini kazayla sürttüğümü düşünemiyorum.

 

hyundai nin dizaynları hoş ama uç noktalarda dizaynları var, yani ya çok hoşlanırsın yada beğenmezsin, açık söylemek gerekirse hyundai nin bu dizayn anlayışı benim zevkime göre değil

 

:thumbup1:

 

Cenevre otomobil fuarına çok az kaldı o güne kadar bu düşük çözünürlüklü fotoğraflara bakmaya devam

 

Direksiyon uzay çağı

 

Yusyuvarlak direksiyolar sıktı artık ergonomik asimetrik direksiyonlar gelse iyi olacak

 

kksw4:

 

şunu söylemekte fayda var hyundai kia yı hiç bir zaman tasarımsal anlamda önüne geçirmez gerçireceğinide sanmam kia da hyundai modellerinden farklı olarak daha sert hatlar iişlediğini görebilirsiniz sanki kia yı vw grubu gibi çizerken kendi tasarım anlayışını heykel formları gibi akışkan hatlardan oluşturuyor zevkler tartışılmaz ama genel bir kanı varsa hyudani nin çizgilerinin daha iyi ve saldırgan karakterde olduğudur iki araç yanyana dururken hyundai daha kaslı daha kıvrımlı daha dinamik dururken kia daha çok alman pazarına hazırlanırmış gibi vw lere daha yakın karakter sergileyen ağır başlı bir duruşa sahip olacaktır zaten firmanında istediği budur kia nın sahibi olarak hyundai dinamik istemeyenlere yakın kalitelerde daha sert modeller çıkarmaktadır kianın her zaman hyundai den aşağıda olduğunu şurdan anlayabilirsiniz kia sorentonun motoru birebir starex crdi ın bloğdur motoru birebir aynıdır biri hyundainin ticari aracıyken biri kianın suv sidir yani daha lux segmentte olan bir araçtır böyle motorları ordan oraya trasnferde daha çok örnekler var.ama dediğim gibi ben kia yı öne geçireceğini sanmam herkes vw audi anlayışında değil ha bu arada vw ye benzemesinin en büyük sebeplerinden biriside kianın başına hyundai yönetiminin vw nin tasarım şefini atamasıdır bildiğim kadarıyla da hyundai de bmw nin ekibinden tasarımcılar görev almaktaymış hatta bu elantraların hatlarını gelişimini bununla bağdaştırıyorlar.

 

Hyundai grubu içerisinde Kia niş modeller üretiyor , daha az satıyor ama kalite aynı audi vw gibi , hyundai genel beğeniye uygun modeller üzerine yoğunlaşırken Kia daha avrupai tasarımlarda kendini geliştiryor , farklı kitlelere hitap etmeleri çok mantıklı strateji böylece daha fazla insana ulaşıyorlar .

 

hyundai nin asıl pazarı anladığım kadarıyla amerika daha büyük motorlar daha büyük araçlar ve araç tasarımları çıkıyor kianın genesis yada equus le aşık atacak arabası bu sebepten yok dediğim gibi hyundai bütün dallarda kia yı bir alt sınıfında tutuyor fakat yinede çok kaliteli araçlar yapıyor aynı zamanda tasarımsal konudada müşteri kaçırmamış oluyorlar şuan bakarsak ne sorento ne sportage ne de üst sınıf kia lar hyundainin üst segment araçlarından çok aşağıda kalıyor bir ix55 gibi bir suv si yok bir grandeur gibi (azera) bir aracıda yok sonatadan ötesi yok gibi ama zaten sizde bir firmanın sahibi olsanız onun üstünüze geçmesine izin vermessiniz şuan vw de aslında
porsche ye ait zaten en başından beri olay böyleydi audi yi üstlerine geçirmeleri tamamen audinin kuruluşundan itibaren vw den iyi bir marka olmasından kaynaklıdır audi bir yarış efsanesidir tıpkı lamborghini bentley de olduğu gibi zaten kendinden üstün olan araçlar üretiyorlar ama hyundai de durum bunun tam tersi kia yı giremediği yerlerde koz olarak kullanıyor bu arada da hep bir seviye altında tutuyor kia kalite olarak çok iyi bir konumda şuan herhangi renault fiat vs araçları gözü kapalı harcayabilecek konumda ve tasarımlarıda güzel yaptığı ürünler para verilecek ürünler fakat türkiyede hyundai yi tercih ederim zaten öylede yaptık senelerdir.

 

Bi kaç konuda yanlışınız var öncelikle Hyundai -Kia arasındaki konumlandırma daha önce dediğim gibi vw audi gibidir , audi az satar ama daha kaliteli dir hem tasarım hemde malzeme olarak , kia da audi gibi az satar ama daha avrupai çizgisi ve malzemeleri vardır . Hyundai Ix 55 in Kia karşılığı Borrego dur misal .









Hyundai da Azera ve Genesis yerine








kia da bunlara karşılık Cadenza ve K9 var .








Yani dediğiniz gibi Kia yı alt kalite olarak değil avrupa halkının beğenisine hitap etsin diye geliştiriyor

 

Beyler ayıp oluyor ama...Murat hele sen ne yapmaya çalışıyorsun bu fotoğraflerı koyarak.? Ben de kendi aracımı kianın en güzel modeli sanarak kendimi çok şanslı hissediyordum.Eğer aracıma yönelik bir soğuma yaşarsam bil ki bu sendendir vebali boynuna

 

Ben son 2 haftadır bir çok marka model yeni araç kullandım çok zordayım çok

 

Hyundai Premium Araçları İçin Yeni Bir Marka Çıkartıyor. Genesis Adı Altında Satış Yapacak ;
Genesis Coupe , Genesis Ve Equus Modellerini Bu Marka Adı Altında Satacak. Bu Arada Korenin Üst Seviye Yetkileri Başbakanı Cumhurbaşkanı Equus a Biniyor

Örnek Vermek Gerekirsek Kianın A Ve B Sınıfı Araçları Hyundaiden Daha Kaliteli , Bir Picanto İ10 Dan Çok Daha Kaliteli. Yeni Rio İ20 Den Bluedan Daha Kaliteli ,Eski Rio Erayla Aynı Alt Yapıda Birebir Aynı Olmasına Rağmen Kalite Farkı Var..
Ama Bir Elantra Ceratodan Bana Göre Daha Kaliteli Geldi. Azerada Çok Yüksek Sınıf Bir Araç Degildir Sonata İle Genesis Arasında Bir Araç Mercedesde Hemen Hemen E Serisine Denk Geliyor

 

bence ki zaten çizimlerden tasarımlardan gördüğümüz kadarıylada anlaşılıyor hyundai kia yı altında tutmayı hedefliyor evet kia avrupa halkına göre özelleştiriliyor olabilir ama zaten tasarım dilinin avrupaya dönmesindeki en büyük etken tasarım şefi peter schreyer dir evet araçlar daha bir avrupai çizgilerde sanki bir vw havası var çünkü tasarım şefi vw nin eski tasarım şefidir amaçta orayı zaptetmekse evet işininde hakkını veriyor ama hyundainin asıl pazarı dediğim gibi daha büyük alıcı daha gösterişli araçları seven amerika pazarı hyundailerin çoğu videolarının yayınlandığı yerlere bakarsanız ya arap ya amerikadır yani paranın su gibi aktığı coğrafyalar hyundai böyle ülkerde mercedes e audi ye reklamlarıyla ürünleriyle direk rakip olduğunu gösteriyor resmen savaş ilan ediyor asıl audinin ve mercedesin ve hatta bmw nin asıl rakibi hyundai dir genesis reklamlarının çoğunda mercedes e sınıfı ve bmw 5 serisini hedef alır gerek yol tutuş gerekse malzeme kalitesi olarak ne kadar üstün olduğunu anlatır hatta bir reklamında lexus u bile elden geçiriyordu duruma bu şekilde bakacak olursak zaten iş gün gibi ortada kia tamam şuan yaptığı araçlarla çok çok kaliteli işler çıkarıyor tasarımları harika ama hyundai onu devamlı olarak giremediği yerlerde bir koz olarak kullanacak.ben ix55 in rakibi bir aracı olduğunuda sayenizde öğrendim bunun içinde teşekkür ederim yanlız yine bu iki aracı bütün özellikleriyle kıyaslamak lazımki hangisi daha üstün görelim yine genesis coupe,veloster,equus ve genesis in üst sınıf r-spec aracına denk düşecek bir aracı yok bunun yanı sıra h1 gibi ticarilerdede iyi bir yer edinmiş yine türkiyeye en soyulmuş halde gelen aracına rakip bir araçta bulunmamakta k2700 h1 e asla rakip olamayacak bir araba üretmediği bazı sınıflarıda kia sayesinde dolduruyor bu reklam filmine dikkat audi yede bmw yede göz dağı verdiğini göreceksiniz.http://www.youtube.com/watch?v=rZ2ObprOUNA
http://www.youtube.com/watch?v=Xlq5NG90tCA
böyle birçok videosu var ve genesis sınıfını direk olarak açık bir şekilde mercedes e ve bmw 5 serisi ile kıyaslıyor k9 dediğinizin şasesi genesis platformuymuş yani oda sonuçta bir hyundai kia hyundai arasında olmadık durum değil daha öncede söyledim sorentonun bloğun aynısı bizim starex te kullanıldı xforce un motoruda h1 de olması lazım yani biri suv biri ticari araç arada uygun gördüklerine bakarsanız bence kendisine uygun başka bir motor geliştirirken kia ya bunu yapmasından bile belli oluyor ayrıca yine söylüyorum şunu iyice bir düşünmekte lazım audi markası en başından vw den zaten kaliteliydi audi bir yarış efsanesiydi audi vw den çok daha kaliteliydi ki vw de kalitesini bozmadan devam etti aynı lamborghinide olduğu gibi ve aynı bugatti de olduğu gibi zaten bu markalar halk otomobili sınıfında araç üreten vw den halihazırda kaliteliydi hyundai kia için böyle bir durum söz konusu değil şimdi şimdi hyundai sayesinde gelişen bir firma bence ürün yelpazesinden de çıkarttıkları en üst sınıftanda zaten fark anlaşılıyor saygılar faydalı bilgiler için teşekkürler.

 

Equusun Bentley Mulsanne İle Bile Testi Var
İki Markada Aynı Kalitede Araçlar Aynı Banttan Çıkıyolar Sonuçta.

 

http://www.youtube.com/watch?v=F8AHjtSfwlI&feature=related
iki araç aynı kalitede tam olarak değil malzeme mühendisliği konusundada farklılıklar gösterir çok yakın kalitedir ama tasarımsal bölüm mercedes ve bmw gbi devlerle aşık atmaya çalışan hyundai de daha yüksek.belki bazı araçları aynı kalite ama iş üst sınıflara gelince malzeme hyundai de konuşuyor zaten kia da bahsettiğimiz gibi bazı sınıflar yok mevcut değil.o bölümlerdede hyundai sınıfındaki en iyi araçları yapmaya çalışıyor ha bentley olayına gelince bentley markayı şöyle iyi kullanır arkasında dev bir tarih var lemans yarışlarında mercedesle olan ezeli rekabeti çökmesi bir daha doğması en hızlı sedan ünvanı falan devreye girer hyundai yi sadece makine olarak görüceksek evet kapışır ama diğer taraftan nasıl ferrari bir maserati ile aşık atamassa hyundai de mercedes ve bentley ile aşık atamaz.