Kia Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Virajda yatma

Discussion in 'Cerato Forum - Club' started by ceratodream, Sep 29, 2014.

  1. ceratodream

    ceratodream Ralli Pilotu

    Joined:
    Jun 29, 2011
    Messages:
    4,215
    Likes Received:
    1,295
    Location:
    istanbul
    Gerçek Ad-Soyad:
    Yıldırım yıldırım
    Araç Modeli:
    Cerato
    Arkadaslar sizinle bir tecrubemi paylasmak istedim.malum bizim ceratolar virajda bir hayli yatiyor.
    Bunu iyilestirmek icin spor yay takmistim.genede yatiyordu orjinal jantlar ile bu sefer onyedi janta gecmistim ondada yatiyordu.on sekize gecince cok sert oldu ama gene virajda yatma olayi devam ediyordu.uzun bir sure audi a4 kullandim birden fark ettimki audide yatma olayi spor yay ince yanak lastik olmamasina ragmen ceratodan cok daha iyi bayaa dusundum.nedendir diye arastirdim ve buldum.aracin viraj kabiliyetini en cok etkiliyen unsur
    Teker iz acikligi araciniz ne kadar genisse o kadar az yatiyor.yuksek tavanli dar araclar virajda suratli suruse uygun degil misal linea clio dacia eski kasa rio gibi araclar dar yuksek tavan araclar.
    Bu arada aks mesafeleri uzunlugu arttikca koltuk minderleri arac tabanina yaklastiriyor ve koltuklar sanki yatakmis gibi yatik duruyor arka koltuklar dahil.he aracin uzunlugu artiyor ama daha yere yakin bir agirlik merkezine sahip oluyor bu sekilde.araclarin saselerinin ebatlari yol tutusda cok etkili ayrica on kule kafalari tekerden geride oldugunda bu seferde virajda teker yatip daha fazla manevra kabiliyeti sagliyor.harley davidson motorlari on teker manevrasi gibi oluyo on teker yatiyor.bunu lamborgini huracanda gordum kule kafasi ileri geri hareket ediyor.arastirdikca fark ettimki bu otomobil tasariminda bir cok marka cok geri kalmis.bu kapsamda baktigimda almanlar basarili cidden.japonlarda honda mazda basarili.korede ise ancak optima ustu basarili sase ebatindan dolayi.fransizlarda zayif.
     
  2. ceratodream

    ceratodream Ralli Pilotu

    Joined:
    Jun 29, 2011
    Messages:
    4,215
    Likes Received:
    1,295
    Location:
    istanbul
    Gerçek Ad-Soyad:
    Yıldırım yıldırım
    Araç Modeli:
    Cerato
    Misal 2004-06 elantra cok basarili bir sasedir.koltuk minderleri zemine yakindir.
     
  3. ahmet bey

    ahmet bey Ralli Pilotu

    Joined:
    Jan 28, 2013
    Messages:
    2,535
    Likes Received:
    1,055
    Location:
    İSTANBUL
    Gerçek Ad-Soyad:
    AHMET
    Araç Modeli:
    DOBLO 1,3 MULTİ CARGO
    Abi bide connect ve dobloyla dene sağa dönüşolan viraja sağda başlayıp solda alıyon birazdaha yüklendinmi karşı şeritte duvara patlıcak resmen .
     
  4. ceratodream

    ceratodream Ralli Pilotu

    Joined:
    Jun 29, 2011
    Messages:
    4,215
    Likes Received:
    1,295
    Location:
    istanbul
    Gerçek Ad-Soyad:
    Yıldırım yıldırım
    Araç Modeli:
    Cerato
    Ahmet onlar ticari arac normaldir abi.misal audide spor yay yok lastikler 225 55 16
    Benim cerato 225 40 18 lastiklerden bile daha iyi yatma daha az sehir icide sert degil.
    Genis arac guvenli otoban aracidir abicim.ne kadar genis o kadar guvenli.tespitim bu sekilde.zira bir cok wrc aracinda spacer uygulamasini bu yuzden yapiyorlar anladim.yani dar arabaya genis lastik buyuk ebat jant takmak hic bise ifade etmiyor.genede yatiyor.
    Makul olani 15 veya16 jant genis taban lastikle cerato kullanmak.ceratoda ofset limitide 8"soylim daha fazlasini almiyor davlumbazlari.
     
  5. kanikarali

    kanikarali Ralli Pilotu

    Joined:
    Jun 27, 2011
    Messages:
    1,645
    Likes Received:
    150
    Location:
    Ankara
    Gerçek Ad-Soyad:
    Ali Kanıkara
    Araç Modeli:
    2006 Cerato 1.5 CRDİ
    Ben her zaman orijinal donanımdan yanayım. Üreticiler denemeler sonucu standart donanımı tercih ediyorlar.
     
  6. ahmet bey

    ahmet bey Ralli Pilotu

    Joined:
    Jan 28, 2013
    Messages:
    2,535
    Likes Received:
    1,055
    Location:
    İSTANBUL
    Gerçek Ad-Soyad:
    AHMET
    Araç Modeli:
    DOBLO 1,3 MULTİ CARGO
    Abi kışlıklar bir değişik duruyo zaten hiç sorma sanki yarısa kalkacak arkalar 8 ofset önler 7
     
  7. ceratodream

    ceratodream Ralli Pilotu

    Joined:
    Jun 29, 2011
    Messages:
    4,215
    Likes Received:
    1,295
    Location:
    istanbul
    Gerçek Ad-Soyad:
    Yıldırım yıldırım
    Araç Modeli:
    Cerato
    Evet konuda haklisin cerato icin en ideali 16 jant ancak ofseti cidden cok dar 6.5" bunuda genelde uretici jant dudaklari kaldirima surtmesin diye yapmis ancak virajda lastik alune oluyor bu seferde sanki lastik janttan cikacakmis gibi hissediyorsunuz.benim orjinal bridgestone 205 50 16 lastiklerim virajla sert kullanmamdan oturu taban ile yanak birlesim yerinden boydan boyaa catladi on lastiklerim ic taraflari.205 55 16 alincada daha fazla alune oldu.kisacasi surat arabasi degil bu arabalar.ancak son kasa ceedlerin lastik ve jant ebatlari cok basarili.
    Saseleride daha iyi
     
  8. cer.fire

    cer.fire Usta Sürücü

    Joined:
    Jun 7, 2011
    Messages:
    878
    Likes Received:
    41
    Location:
    ankara
    Gerçek Ad-Soyad:
    ömer oktar
    Araç Modeli:
    kia ceed sw crdi (2005 kia cerato crdi)
    hakkaten yana yatıyor dar virajlara 90-100 le girerken yana yatıyor. arabam da herşey orijinal . ama yol tutuş olarak bir fluence'e göre bence çok daha iyidir. sonuçta herkes limitini bilmeli. audinin bile bir limiti var.
    ancak bir reno latitude çok zor bir viraja hızını hiç kesmeden girdiğini gördüm şaşırdım. herhalde renonun en iyi yol tutan modeli
     
  9. kiario63

    kiario63

    Joined:
    Aug 19, 2013
    Messages:
    0
    Likes Received:
    315
    Location:
    şanlıurfa
    abi sen baya baya oto mühendisliğine doğru gidiyorsun :) teşekkürler bilgiler için
     
  10. Emre Akçay

    Emre Akçay Ralli Pilotu

    Joined:
    Apr 17, 2012
    Messages:
    1,181
    Likes Received:
    356
    Location:
    Edirne
    Gerçek Ad-Soyad:
    Emre Akçay
    Araç Modeli:
    '13 Kia Pro_Cee'd GT
    Yana yatmasını engellemek için geniş taban lastik ile beraber, ön - orta - arka kule gergileri, travers demirinin altından geçen alt kule gergilerini takmak lazım. Roll Cage denilen yarış arabalarında bulunan bu sistemin güvenlik yanında bir avantajı da şase rijitliğini sağlamaktır. Trafiğe çıkan binek araçlarda roll cage yasak olduğundan ancak bu kule gergileri ile şase rijitliğinin düzgünlüğü sağlanabilir.
     
  11. silverhawk07

    silverhawk07 Servis-Satış Yetkilisi Servis-Satış Yetkilisi

    Joined:
    Oct 10, 2012
    Messages:
    2,683
    Likes Received:
    1,106
    Location:
    Antalya
    Gerçek Ad-Soyad:
    Mustafa
    Araç Modeli:
    RIO 1.5 CRDI 2009 COMF.
    Alman grupları öyle. özellikle bu durum 200e-d mersedes ile başladı araç hızlandıkca ön tekerler dışa doğru açılıyor. eğer gözlemleye bildiysen. direksiyon hareketlerinde. aks taşıyıcı yapısı da farklı olduğu için tekerler yere çapraz açı ile sağ sol yapıyor. bu şekilde savurma azalıyor.
     
  12. ceratodream

    ceratodream Ralli Pilotu

    Joined:
    Jun 29, 2011
    Messages:
    4,215
    Likes Received:
    1,295
    Location:
    istanbul
    Gerçek Ad-Soyad:
    Yıldırım yıldırım
    Araç Modeli:
    Cerato
    Aynen oyle mustafa yeni fark edebildim bu durumu
     
  13. ogun

    ogun Ralli Pilotu

    Joined:
    Sep 12, 2010
    Messages:
    1,984
    Likes Received:
    1,185
    Location:
    İstanbul
    Gerçek Ad-Soyad:
    Ogün YILMAZ
    Araç Modeli:
    Hyundai Elantra Mode 2011 - 1.6cc-136 HP / Benzin&Lpg
    Şu slalom testini bir izlemeniz tavsiye edeceğim :)

    Ön takımdaki destek farkları

    [video=youtube;kBhiB_qH1KY]http://www.youtube.com/watch?v=kBhiB_qH1KY[/video]
     
  14. ubykh

    ubykh Ralli Pilotu

    Joined:
    Jan 28, 2013
    Messages:
    1,877
    Likes Received:
    1,340
    Location:
    Kahramanmaraş
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hüseyin
    Araç Modeli:
    Cee'd 1.6 CRDi Otomatik
    Şimdi bu görüntülere göre bizim ceratolar honda gibi mi yatıyorlar?
     
  15. ogun

    ogun Ralli Pilotu

    Joined:
    Sep 12, 2010
    Messages:
    1,984
    Likes Received:
    1,185
    Location:
    İstanbul
    Gerçek Ad-Soyad:
    Ogün YILMAZ
    Araç Modeli:
    Hyundai Elantra Mode 2011 - 1.6cc-136 HP / Benzin&Lpg
    Ben sonatanın ön takım farkı için paylaştım.

    Yani Üst segmentlerde Kore Konuyu aşmış gitmiş. Aslında Yeni kasa Elantrada da iş bitmiş.

    Bunu nedek KIA da yapmamışlar anlamış değililm.

    2002 milenyum kasa Accent (B segmeti), Ceratodan çok daha başarılı viraj kabiliyeti var.

    Konuyu bende anlamaya çalışıyorum açıkçası. :)
     
  16. ubykh

    ubykh Ralli Pilotu

    Joined:
    Jan 28, 2013
    Messages:
    1,877
    Likes Received:
    1,340
    Location:
    Kahramanmaraş
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hüseyin
    Araç Modeli:
    Cee'd 1.6 CRDi Otomatik
    +1 :) bende anlamaya çalışıyorum aynen
     
  17. ceratodream

    ceratodream Ralli Pilotu

    Joined:
    Jun 29, 2011
    Messages:
    4,215
    Likes Received:
    1,295
    Location:
    istanbul
    Gerçek Ad-Soyad:
    Yıldırım yıldırım
    Araç Modeli:
    Cerato
    konu şu otobanda önünüze aniden köpek çıktı veya araç üstünüzemi kırdı.
    sert manevra yaptığınızda aracınız yatarmı ?
    o yatma ile korkup daha fazla direksiyon hareketi ile yoldan çıkabilirisiniz hepsi budur
     
  18. drangelman

    drangelman Usta Sürücü

    Joined:
    Sep 6, 2010
    Messages:
    265
    Likes Received:
    68
    Location:
    Bursa
    Gerçek Ad-Soyad:
    B.U.Y
    Araç Modeli:
    Toyota Avensis-2014
    İsmail konuyu sen açınca dayanamadım yazayım dedim.
    Şimdi ceratoyu niye sattığımı anladın dimi biraz.
    Hatırlarsan senle bu konuları belkide 2,5 sene önce konuşmuştuk.
    "cerato çok yan yatıyor.yol tutuşu için acaba kule gergisimi taktırsak diye?"
    ancak yaptırsan bile eh işte kısmen oluyor yani anlayacağın.
    son sayfada güzelde bir örnek vermişsin önüne köpek çıkarsa filan diye.ben işte onların hepsini yaşamıştım.
    arabayı yola sokana kadar mahvolmuştum.
    milletin 60-65 km ile girdiği viraja ben cerato ile 40-45 km ile girebiliyodum en fazla.
    ama ah o motor yokmu o motor ivmelenmesi,şaha kalkması her şeye değiyordu...
     
  19. ceratodream

    ceratodream Ralli Pilotu

    Joined:
    Jun 29, 2011
    Messages:
    4,215
    Likes Received:
    1,295
    Location:
    istanbul
    Gerçek Ad-Soyad:
    Yıldırım yıldırım
    Araç Modeli:
    Cerato
    Bekir senin arabayi sik sik pendikde goruyorum hatta resim cekcektim yanyana acelem vardi nasip olmadi araban cok temiz soylim
     
  20. drangelman

    drangelman Usta Sürücü

    Joined:
    Sep 6, 2010
    Messages:
    265
    Likes Received:
    68
    Location:
    Bursa
    Gerçek Ad-Soyad:
    B.U.Y
    Araç Modeli:
    Toyota Avensis-2014
    biliyorum pendikte oturan birine satılmıştı.toyota bayisinden noter satışını almaya gittiğimde gördüm alan elemanın adresini.
    eğer elemanla konuşma şansı bulursan o arabanın üzerine verdiğim emekleride lütfen anlat...
     

Share This Page