Arkadaşlasr bugun aldiğim 1.4 fancy 2012 den turbodan işlik sesi geliyor ve araçta garip bi ses var 3 binden devirden sonea boğuk bir ses geliyir sanku motordan veya alttan gelen bi ses .birse klimayi ön cama verdiğimde gicir ficir ses geliyor.garantisi var aracin goþursem yaparlarmi bilgisi olan varmi.aeacin hangi kia serviainden alindiğinu bilmiyorum.istda basin ekspressteki kiaya gotursem bakarlarmi
Tolga bey garantisi var ise sorun olmuyor.benimde aracım kavacıktan alınmış 2012 model vites topuzunda aşınma vardı ümraniyedeki GÜL AL servisine mail attım ilgileniyolar.garantisi olsun yeter. en yakın servise gidin ama konuşurken sizden memnun kalırsam size seçicem gibi konuşmalar herzaman cazip gelir onlar için
teşekkür ederim ilginiz için arkadaşlar daha önce hiç garantili aracım olmadığı için soruyorum..Birde klima sıcakta veya soğukta ayağa üfleme yapmıyor.yine aynı şekilde bu şoför koltuğunun olduğu tarafta 7-8 tuş varya bunların sadece 4tane camın ışığı yanıyor diğer 3 ü yanmıyor arkadaşlar sizdede bölemi.1 cam tam otamtik aşağı indiriyor ama yukarı kaldırıken basılı tutmam gerekiyo sizdede bölemi
Turbodaki islik sesi cokmu yuksek yoksa 1800 devir sonrasi yuklenince hafiften gelen sesmi kastettiginiz. Ayrica arac rolantide de himurtulu calisiyor ve yolda giderken ayaginizi gazdan cekip kompresyona gectiginde anlik yakit tuketimi sifira dusmuyorsa partikul filtresi temizligi yapmaniz lazim. Cam ve düğmeler konusu söylediginiz gibi. Ayağa üfleme yapmıyor ise sorunun nedeni havayı ayaga yonlendiren flap var. Onun baglanti yeri zayif kirilabiliyor. Aracin garantisi var ise garantiden degisiuor. Ancak bunun icin on gogusun sokulmesi lazim. 30 tl lik plastik parcasi icin komple gogus sokuluyor. Keske daha dayanikli bir malzeme yapilsaymis. LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
ewet bunlar için dün kıa ulukar servisine gittiğimde beni uğur bey karşıladı güleryüzlü bir şekilde kendisine teşekkür ediyorum kendiside bu siteyi takip ettiğini söledi ve aracımla ilgili soprunları aktardığımda hepsini halledebileceğimizi söledi uygun zamanda götürcem yaptırcam arkadaşlar
Turbo arızası karşısında turbo arızasına kullanıcı hatası teşhisi koyup bunu tüketiciye ödettiklerini de çok duydum.Bunun nedeni ise aracı ilk çalıstirma esnasinda hemen yuksek devirde hareket etmeniz, düşük viteste asiri devirli kullanmaniz özellikle 1. Viteste 3000 4000 d/dk bir de aracınızı stop ettirmeden önce aragaz verip hemen durdurmaniz ya da gelirgelmez stop ettirmeniz turbo devirli calismaya devam ederken araci stop ettirip ozellikle mil yataklarinin yagsiz calismasina neden olmaktadir.
