Sorento OFF ROAD Ekipmanları

Merhaba Arkadaşlar

Aracımı cadde havasından çıkarıp Haftasonu gönlümce dağ,bayır gezebileceğim hem görsel hemde işlevsel bir hale sokmak istiyorum.
Yapmak istediklerimin görsellerini aşağıda ekledim. Alıp montajladıkça burdan yine paylaşırım.
Sizlerinde aracınızda uyguladığınız aksesuarlar , taşıdığınız ekipmanlar varsa bu başlıkta paylaşırsanız hepimiz fikirlerimizi paylaşmış oluruz.


Off road araçlar için Birçok farklı model tavan sepeti olmasına rağmen ben aşağıdaki modelde karar kıldım. Hafif , görsel , aerodinamik . Aynı ürünün fiyatı nette 250-800 tl arası değişiyor. garip Aracın total yüksekliği fazla artmamış oluyor (kapalı otoparklarda önemli )


Arac üzerindeki görsel..



Yukarıdaki tavan sepetini takmak için iki farklı model var . Tavan ara barı veya atkı barı olarak geçiyor. Fiyatları kalitesine göre 50-300 tl arası değişiyor.


Alttaki model benim kullanmak isteğim modeldir. fiyat 130-180 tl arası değişiyor.
Bu model yassı olduğu için iki bar arasında kalıyor dışarı çıkıntı yok aynı zamanda sepet montajında aracın total yüksekliği artacağından kapalı otoparklarda 5-10 cm' nin bile önemi var.





Tavan üstü Delici sis farı, birçok farklı model var. ben bunda karar kıldım. Led barlar varken bunla ne işin var diyen olucaktır. Görsellik için zevkler diyorum şimdiden



Telsiz kullanılmış olarak 50-60 tl fiyatlara bile var. halk bandı cb tesiz 40 kanal
400-500 arası iyi bir şey alınabilir. Arazide toplu grup gezilerinde olmassa olmaz.
Realistik marka telsizim mevcut eski bir telsizciyim buna para vermiycez en azından.






Mobil cb telsiz anteni : 30-200 tl arası fiyatlar değişiyor mıknatıslı olan model alınırsa kullanım sonrası at bagaja gitsin ..çalınma derdi olmaz.
Ben tavan sepetinin arka/orta kısmına montaj yapacağım şimdilik fikrim bu yönde..


Şimdilik bu kadar daha çok eksik var strap / u kilit / çekme halatı vs vs devam ederiz burdan.

 

Süper.

 

merhaba

karter ve şaft muhafaza kitleri olmadan asfalttan fazla çıkmamak gerekir diye düşünüyorum

 

Merhaba
Önceki araçlarımda özelikle ; Suzuki Grandvıtara ve Daıhatsu Feroza da arazi şartlarında epey zorlamışlığım vardır. Her ikiside taş gibiydi çok bi kırılma yaşamadım.
Ama Sorento biraz daha farklı daha dikkatli olmak ve sınırları zorlamadan standart haliyle soft off road la kırıcı olmayan parkurlarda,rotalarda gezinmek gerekli. Extrem'e girersek bu işin sonu yok gibi extrem için bi araba parası daha harcarız..

 

Ben çok çıkıyorum araziye orjinal haliyle bi sorun yaşamadım şimdiye kadar hatta dun kapi altina kadar suya girdim baya gezdim bir problem yaşamadım

Bu arada bende çeki demiri karter muhafaza ve ön kısıma vinç almayı düşünüyorum varsa bildiğiniz firmalar yardımcı olursanız sevinirim

SM-G925F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Karter muhafazası aracımızda orjinal olarak üstünde var. ön - arka şaftı orta kilit'i vs korumak lazım hazır muhafazalar bildiğim kadarı ile yok.
Yalnız iyi bir usta 3 mm saç tan yapabiliyor. Her ne kadar saç malzeme daha sağlam olsada çok ağılık yapıyor. Bu nedenle 3-4 mm sert aluminyum levhadan kesim bükümle yaptırabilirsiniz.
Hazır muhafaza kitleri 2-3 bin tl. gerek yok bence.. işten anlayan kafası çelişani

 

Yarım kaldı mesaj devam ediyorum pardon
iyi pratik bir usta alumınyum levhadan bu işi 400-500 tl ye bitirir. bu şekilde çok uygun olur.
Vinç olarak fiyatlar çok farklı 9500- 12.000 lb vinç işinizi görür. 9500 lb den aşağı almamanız gerekir.
4000-4500 kg çeker. tavsiye edilen aracın iki katı ağırlığı çekebilmesidir. 12.000 lb harika olur.
uzak doğu üretimler 1500-2000 tl civarı montaj için bakayım bende yurtdışı forumlardan vs. burdan paylaşırız. Çeki demirini romork çekmek içinmi istiyorsunuz.
Son olarak derin su geçişlerinden sonra şanzıman yağını kontrol etmenizi tavsiye ederim. Şanzıman havalandımra gibi bir çıkış olması gerekli ( nerde olduğunu bilmiyorum ama bakarız. ) burdan su alabilir .
extrem derin su geçişlerinde kullananlar bu havalandırma çıkışına boru takıp yukarı doğru uzatıyorlar.

 

Teşekkür ederim cevabınız için çeki demirini araç çekmek için istiyordum aslında fakat vinç olursa ona gerek kalmayacak sanki. Bir de bu vinci ruhsata işletmek gerekiyor mu bilginiz var mi bu konuda

SM-G925F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

merhaba.

çeki demiri ve vinç için proje çizdirip ruhsata işletmeniz gerekiyor. tabii sonrasında muayene tekrarı.

 

Meşakkatli iş yani

SM-G925F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

aynen öyle. dahası maliyetli de. nitelikli bir iş yapmanız gerek. şase bağlantıları, kaynak noktaları vs vs

 

Merhaba Ömer Bey
bizim araçlarda arka tamponun altında sağ ve solda iki adet çeki kancamız var şasiye bağlı. Araç çekerken bunları kullanabilirsiniz. önde ise iki adet u şeklinde sabit çeki demiri var . yani bizim araçla araç çekmede sıkıntı yok gibi ama romork veya karavan çekecekseniz ( çekme karavan emeklilikte hayalimdir 5 senem kaldı ) durum farklı tabi.

STRAP : %20 civarı esneme payı vardır. 3 metre ilse 20 metre boya kadar bulabilirsiniz. araziye çıkan her araçta mutlaka bulunmalıdır. 3 metre olan misal 15 ton çekerse 20 metre olan 6 ton çeker . her iki uca u kilit alınıp kullanılır. ben birkaç farklı ebat alacağım. Farklı sitelerde kullanılmış sağlam ürünler var fiyatları çok uygun. STRAP fiyatı uygundur.
esneme özelliği olduğu için çeken ve çekilen aracın şasi vs ayarlarını bozmaz. Çelik halat kullanmayınız !! şasi zarar görüyor bu nedenle tavsiye etmiyorum.



U KİLİT : strap ın her iki ucuna takıyoruz.



ESNEK ÇEKME HALATI: 7-8 metre boyda uzayabilir %30 esneme payı vardır. En iyisi budur 30-35 ton çekebilir .
aracını sevenler paraSI önemli değil en iyisi olsun diyenler için 250-300 tl den başlıyor.

 

Aşkın bey cok teşekkür ederim geçenlerde bir arkadaşın aracını çektim kumda normal halat bağladık bahsettiğiniz yere tampona baskı yaptı çeki demirini o yüzden yaptırmak istemiştim ama bu esnek halat bana da çok mantıklı geldi kesinlikle alacağım

Bu arada benim araci off road yapmak yerine motoru sanzimani sağlam bir lada niva veya eski kasa 5.2 grand cherokee alıp ufak ufak kafama göre off road ekipmanlarını temin edip seneye kadar guzel bir arazi aracı yapmak niyetim

Benim araçla araziye çok giriyorum ya altına cali çırpı takiliyor ya dar yollardan gecerken ağaç sürtuyor araca içim gitti arabayı aldığımda hatasız boyasizdi arazi sevdasina iki üç parça boya yaptırmam gerekiyor şimdi

SM-G925F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Rica ederim.
Çekilen araç kum zeminde biraz daha yukarıda çeken araç biraz daha aşağı seviyedeyse halat tampona yukarı doğru baskı yapıyor. eğim açıları kontrol edilerek U kilit denenebilir . Bu durumda baskı olmayabilir.
İnce dal çizikleri G3 pasta ile gidermi diycem ama muhtemelen siz kontrol etmişsinizdir. Aracın arazide çizilmesini istemeyenler aracın yan kısımlarına genelde şeffaf folyo kaplatıyor ,Günlük streç film saran bile gördüm
Çevremizi tanıyalım şeklinde gelişen piknik gezileri zamanla; bi tık bi tık derken off road a dönüşünce ister istemez çiziliyor araç.
imkan varsa ikinci araç en iyisi... Lada niva ucuz yollu iyi bir tercih olur. Arazide oldukça iyidir.
Jeep' gelince 4.0 almak yerine 5.2 5.9 almak daha iyidir. Ama bunları almak yerine 99 sonrası 4.7 WJ kasayı almak dahada iyidir. Dizelde ise 3.1 dizel yerine 2.7 dizel motoru tercih etmek daha mantıklı olur. bence masraf edip kendinize güzel bir arazi aracı yapmak istiyorsanız düşük km li 2.7 dizel en iyisidir.

 

Valla Aşkın bey arac konusu şöyle

Ödemesi kolay olan beni fazla yormayacak bi araç bulursam alacağım ki 4.0 arkadasimda var ama cok pişman 4.7 den asagi olmamasi lazim diyorlar genelde ben hurda dahi olsa bi cherokee bulsam alırım gurcistandan çok araç getirdim daha önce bu kadar ele ayağa düşmeden önce diyeyim orda çevrem var parça konusunda fazla zorlanmam diye düşünüyorum araştırmaya başladım ufak ufak artık kısmet gerisi bu arada ilginiz için ayrıca teşekkür ederim Bursaya yolunuz düşerse mutlaka bekliyorum

SM-G925F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Ömer Bey, Çok tşk sizde saolun.
Davet için tşk. yolum düşerse imkan olursa bi çayınızı içeriz. Aynı şekilde sizinde yolunuz düşerse mutlaka haberleşelim.

 

İnşallah kismet tabi

SM-G925F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Tavan sepetinden bir önceki adım olan tavan atkı barlarını aldım bugün montajını yaptım. Güzel oldu ben beğendim ..
SIRA geldi tavan sepetine ..

 

Hayırlı olsun.

 

Guzel olmus Aşkın bey hayırlı olsun

Bu arada sizin jantlarin ebatları nedir hoş durmuş gercekten

Ben daha kışlıkları çıkarmadım yazlık lastikle beraber jantta alayım diyorum 17 veya 18 fakat karar veremedim

SM-G925F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi