Evet arkadaslar lassa competus almaya karar verdim a t ve h t olarak hangisini tavsiye edersiniz aracimi genelde sehir ici yazin ise artvin daglarinda kullanacam 1 ay sizce a t mi almaliyim h t mi 4 lastik fiyati 1920 tl
benim eniştede 2008 var, lastikleri yeni aldı goodyear AT aldı ve çok memnunum diyor(yukelastik firmasından 2000 tl) kendiside ağırlık ş.içi kullanıyor fakat arada bir sorento grubuyla offroad yapmaya dağ-bayır geziyor, bu açıdan köpek gibi diyor
toprak ve taş uzerinde gezmiyorsaniz HT almanizi öneriyorum. ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Merhabalar , soru esasında zor bir soru ancak şöyle söyleye bilirim at ve ht lastikler arasında fiyat farkı yok ise veya göze alınabilir bir rakam ise at tercih ederim . tabiki şunuda incelemeden olmaz ht lastik yol kuru ıslak zemin tutuşu ile at ninkiler yakınsa, birde at alırken mutlak m+s de olursa hem kışlastiği olayını bitirir direk alırken kar .ancak dediğim gibi at lastik ile ht nin şartlarına yakın olması koşulu ile tercih edilebilir . Hem şehir içi kullanımlarda bile olsa at lastiğin km olarak ömrü ht de biraz daha fazladır, kaldıki her nekadar şehir içinde kullanıyorsakta bir kaldırıma çıkmak ve sert bir çukura düşmek gibi bir şeyde at lastiğin sorun çıkarması ( balon yarılma vs.) daha zor olur.
Ben MICHELIN LATITUDE CROSS 111H XL kullanıyorum. Çok da memnunum. Geçen yıl 4 ünü toplam 1870TL ye almıştım. Lastikteki en önemli unsur hammade ve yapımında kullandıkları formül ki bunu en iyi Michelin yapıyor. Şahsen Petlas veya lassa yı aradaki fiyat farkı % 50 den az olsa bile tercih etmem sonuçta can emniyet ediyoruz o lastiğe. zaten fiyat farkı da çok fazla değil.
petlas, uçak lastiği sektöründen gelme lassa, Bridgeston bilgisinden gelme. michelin, tır üzerinde bir sürü yol tepmekte, lojistik maliyetli ithal ürün. Sırbistan imalati. ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
kullanım amacı nedir arazi asfalt otoban şehir içi sehir dışı bilgi verirseniz yardımcı olamaya çalışayım
