Arkadaşlar şu bayram süresinde yaşadıkları hakkında fikir almak isterim. 1. Son zamanlarda Klimayı açtığımda ilk açılışta bir YIĞILMA hissediyorum. 2. Eski aracım accent 2003 Milenyum Benzinli idi. Klima devreye girip çıktığında fan devreye giriyordu ve sesi fark ediyordum. CRDI aracımda, belki eskiden arac kliması çalışırken önden dinlememiştim. Sanki FAN hem sesli hemde Durmadan çalışıyor. Normalmidir. 3. Egr valfi 1 ve 2. vitesde 1000-1500 devir aralığında silkeleme yapar mı. ARAÇ , ASILIP asılmamak konusunda Kararsız kalıyor. Silkeneniyor.( Debriyaj sivici değil) 4. Daha önceden de bahsetmiştim. Bu yüzden şanzıman kulak ve motor takozlarından bahsedip Ön arka ve sol takozlar değişti. Sadec sağ üst yağlı takozu kaldı. Araç hareket halinde iken ayağınızı gazdan çektiğinizde LAK diye ses yapıp akmaya başlıyor. Tekrar SERT gaza basınca Tekrar LAK diye ses yapıp kafa kaldırıyor. Egr den mi Kulaktan mı anlayamadım, 5. Gaza bastığımda bir boşluk yapmaya başladı. Sonradan aklı başına gelip ayakları kıçına vura vura gitmeye başlıyor. https://www.aloparca.com/yedek-parca/MOBIS/Egr-Valfi/284104A010/80014824 Bu EGR uygunmudur. 6. Turbocuyada gösterdim. ıslık sesi geliyor diye. Lakin Turbocuda yapmadı namıssız, 1500-2000 aralığında bir ıslık sesi yapıyor sonda kesiyor. Aracı gazdan çekince de o ıslık sesi geliyor. Bir yerde kaçak var ama nerde. Çünkü araç ısındığında performans düşmeye başlıyor. Öyle hissediyorum. 7. Sol aks körüğüm patlamış zaten sol aks kafası tam dönüşlerde tıkırtı yapıyordu. Tozlu yollarda fazla gezdim.sadece körük mü yoksa KAfa + körüğü de değiştirreyim mi. Fikirleriniz Lütfen
iyi diyosunda Sorunun EGR den tam olup olmadığı belli değil. hata vermiyor, arıza kodu açmıyor. sadece süpheleniyorum
Gaza bas bıraktaki LOK vuruntsundan bahsediyorsun sanırım Mahir. Aslında Son kulak sağ üst ve önemli olan takoz kaldı. en başta yapacağımı en sonda yaparsam yerlere yatarım.
Merhaba Ogün Bey, 1. Klima açıldığında özellikle de yaz aylarında aracın yığılması normaldir. 2. Araç hareket halinde değilken ve de düşük süratlerde fan devreye girip çıkmalı.Yani klima otomatik yaptıkça oda devreye girip çıkmalı.Hava sıcaklığına göre evrede olma süresi değişebilir. 3. Eger valfi başlangıçta kapalıdır.Sonra devir ile açılmaya başlar ve uygun devre geldiğinde yine kapanır.Bu işlevi yerine getiremiyor ya da mekanik sıkışma ile ve ya tıkanık devre ile bu durum olabilir. 4. Olabilir.Takozlar orijinalmiydi hatırlayamadım.Bununla birlikte salıncak vb kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. 5. Bu EGR ceratoya uymaz. http://www.imparatorotomotiv.com/ki...-2012-kia-rio-cerato-ceed-picanto-28410-2a120 http://www.imparatorotomotiv.com/ki...e-i20-i30-kia-rio-ceed-venga-soul-28410-2a350 Bunlar uyar. 6.Motorun altından intercoolere giden boruyu ve bağlantı kulakçıklarını kontrol ettirin, 7. İyice yıkatıp sonra mümkünse orijinal aks körüğü ve yağı (Set olarak satılır) ile değiştirin.Komple değiştirmeye gerek kalmaz bence.Yıkattıktan sonra kontrol ettirmek gerekir.
