Ben İstanbul'da ziebart dan 750 tl fiyat almıştım. Yinede fazla geldi yaptırmadım. Sent from my iPhone using Tapatalk
Etkili oluyor mu ki? Yaptırıp tecrübe edenler var mı? Ben böyle şeylere güvenebilmem için tecrübe eden birisinin "ben yaptırdım, gerçekten işe yarıyor" diye gözümün içine sokması lazım İşe yarıyorsa ilerde ben de düşünebilirim
serviste yaptırılan rewax tan dönüşler iyiymiş ama satıcı cümlesi tabi.ziebart ın işe yarıo diyen var yaramıo diyen varr forumda ziebarttan yalıtım yaptıran varsa o yazsa süper olur işe yarıyormu bilmiyorum ama bana fiyat bayaa fazla geldi.500 nereee 800 nere
Şimdi 800 yüksek olabilir belki ama, f/p olarak memnun edecekse verilir. 10 üzerinden kaç verilir yapılan yalıtıma, ona göre değerlendirmek lazım bence. Yani %20-25 etkisi olacaksa değmez. Ama %50den fazla etkisi olacaksa verilebilir. Neticede bizim arabalar S class araç değil
ben nerdeyse %25 e bile tavım acaba serviste denesem mi 400 tl ye 4 kat attırsam 3m ürünün yalıtım malzemesini en fazla 400 liram çöpe gider ya işe yararsaaa
Arkadaşlar, İlker beye bugün bixenon modifikasyonu için fiyat sordum. Her iki fara Hella marka orjinal mercek modifikasyonu için 700 lira, iş görecek orta kalite çin malı balast ve xenon ampül için 300 lira (işinizi görür dedi ama benim yeterli bilgim yok tabi bu konuda), eğer mercedes vb araçlardan çıkma balast ve ampül istersem de onun fiyatı ayrıca 700 lira olarak fiyat verdi. Çin malı xenon için ne diyorsunuz? İkinci olarak çıkma fara modifikasyon yapma konusunda şöyle dedi: Çıkma farlar genellikle kazalı araçlardan alınıyor. Far camı çizik oluyor. Biz o çizdiği yok ederiz, sıfır gibi olur ama camdaki koruyucu vernik yok olacağından camın ömrü çok kısalır. Orjinal fara modifikasyon yapmak daha mantıklı dedi. Söktürüp gönderebilmek için biraz kendimi kasmam gerek ama bakalım bu macera bi neticeye ulaşarak mı
Bence pazarlık yap mercedes balast ve ampulleri kullan illaki fark olur olmuşken orjinal olsun farları sökmek de çok kolay halledersin lokma takımın varsa K im İ sterki A yrılmak
Tmm bi ardına düşeyim bakalım bu işin. Gündüz farlarını da kurcalamaya gerek var mı yoksa olduğu gibi dursa olur mu sizce
Arkadaşlar benim kia rio 2010 dizelim var 98000 km de emme mnifoldu temizliği yakıt katkısı veya carbon clean yaptırmalımıyım gereklimi yoksa bu kilometrede gereksiz herkez birşey söylüyordu
geçen hafta 24.500 km aracımın 3. bakımını yetkili serviste yaptırdım. Usta debriyaj biraz sert baskı balatanın % 70'i bitmiş dedi. Erada 50 bin km yapmış ancak ne fren ne de debriyaj balatası ile ilgili bir sorun yaşamamıştım. 1 ay sonra uzun yola çıkacağım yolda sıkıntı olur mu acaba ya da garantiden çözme ihtimalleri var mıdır?
Garanti kapsamına girmez. Bence yola çıkmadan halledin. Sonra olur olmaz bi yerde yolda kalması var bunun.daha önce başıma geldiğinden tecrübe ile sabit.
Maalesef yedek parça anıtımla şekilde pahalı bizim araçlarda. Anlayabilmiş değilim. Daha önce yeni kasa c4 vardı baskı Balata bitti 600 tl ye serviste değişti. Kia nın fiyat politikasını anlamak güç
24.500 km de bi baskı balatanın % 70 i bitmesi biraz fazla deilmi? bazılarında balata kronik sorundu yine de bi garantiyi zorlayın derim
