Mesut ya yağı koyarken ya da sonrasında yağ o lekeleri yapmış.Ya da motor çalışırken yağ ekleme kapağı açılmış.
arkadaşlar merhabalar ! 2014 rio fancy crdi aracım var km 20.000 de 2 hafta aracıma binmedim otobüsle gittim bir yere 2 hafta sonunda aracımı çalıştırdım ama arabayı yarım kontak yaparken yağ lambası motor lambası ve akü lambası sönmüyor beklememe rağmen sönmüyor... ancak aracı çalıştırdığım andan itibaren hepsi sönüyor. bu durumun sebebi nedir ve ne yapmam gerekiyor sizce ?
ama h Ama hocam 2 hafta öncesine kadar yağ lambası falan araç çalışmadan önce sönüyordu ben hep 3-5 saniye beklerdim ve bu lambalar sönerdi yani o sarı lambalar sönerdi ben de aracımı çalıştırırdım....
internetten baktım şimdi dizel araç çalıştırma diye aynen sizin dediğiniz gibi oluyor kafam karıştı yaw
hayır kardeşim o değil... yağ lambası motor arıza lambası bir de akü lambası yarım kontakta bekleyince sönmüyor çalıştırınca sönüyor kafam karıştı
Akü lambası alternatör elektrik üretmediğinde yanar.Yağ lambası yağlama yağı basıncı düşük olduğunda yanar.Motor lambası da bazı araçlarda araç çalıştırılmadan önce çeklerini yapıp sönebilir.Ancak normalde araç çalıştıktan sonra sönmesi gerekir.Bir tek immo ,airbag ve kızdırma bujisi beklerseniz söner.Tüm araçlarda mantık budur.
teşekkür ederim abicim ama sanki daha önce yağ lambası falan bana sönüyordu gibi geldi eğer sönmeseydi bu durum bana tuhaf gelmezdi diye düşünüyorum
İlginç bir durum.Ancak dediğim gibi;ön yağlama yağı tulumbası olsa ve aracı çalıştırmadan önce,yağ basınç müşiri yeterli yağlama yağı basıncı olduğunu algılasa o zaman yanmaması lazım.Ancak motor çalışmıyorken o lamba,yağlama yağı basıncı olmadığından yanması gerekir. Aşağıdaki videoyu ben çekmiştim.11. saniyeden itibaren dediğim olayı görebilirsiniz.
