yakıt katkısını kullandığımda sanki aracın titreşimi ve motor sesi değişti. çekiş konusunda konu sibop ayarı mı yoksa enjektör temizleyici mi bilmiyorum. tekrardan satın alıp kullanacağım. bu aralar motor titreşimi hissedilir bir şekilde arttı.
5.15tl benzinin lt fiyatı.hesabı ona göre yapın. 35-40krş lare bence normal.haa daha düşermi oda ayrı mevzu
Hangi istasyona gore 40 kuruş derim, bir daha litre konuşmazsa ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hava akış sensörü yapiyor olabilir mi bu sorunu? ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
abi baktıramadık daha bakalım ocak ortasında da muayene var. bi ustaya girip muayeneye gireceğim böle bölede bir sorun var diye ne var ne yok dökeceğiz ortaya
Ben de, depo kırmızı ışık yakarken, 1 adet liqui moly benzin enjektör temizleyici kullanıp 10Km yaptım, sonra 10 litre yakıt aldım. Bunu da bitirip depoyu doldurup bitince ölçüm sonucunu yazarım. ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
buay triger ve baski balata degistrdim. suanki yakit sevuyelerinde genelde 260 270 kmlerde olurken smdi 200lerin basindaim. havanin soguk olmasina bagliorum bakalim. yoksa 8-9 lara falan ciktim sanirim
Bugün itibariyle aracın yakışını test etmiş bulunuyorum. Ağırlıklı olarak şehir içi ağırlıklı dur kalk trafikte (istanbul). 100km/8,1 lt. para vermenin bir anlamı olmasa da km/0,44 kuruş.
bir yerde kayıtlı durması iyidir diye yaptıkca buraya not düşüyorum geçen kullanımda. 7.2lt/100 km gibi bir ortalama yakaladım. tabi yine şehiriçi hep ama e6 güzergahınıda kullandım. benzin 5,37 iken, 37 kuruş gibi bir değer yakaladım. şu şartlarda gayet iyi bir değer olduğunu düsünüyorum. birdaha da yakalayabilir miyim hiç emin değilim
Ben 3,5 yıl önce 2006 manuel benzinli picanto aracım varken ortalama 6 - 6,5 Lt yakıyordum. Şehir içi. Ama seri şekilde kullanınca tüketim artıyordu. Yine de 7,5 hiç görmedim. Mobil cihaz ile gönderildi.
6.5 inanilmaz bir rakammis. ben daha 7nin altina inemedim. yani hergun kullaniorum araci ortalama 2 km kadarda 1.vites dur kalkim oluor. yani baski balatamiz trigerimizde yeni daha 500km anca yapmisizdir degiseli. hava filtrem degisti ama benzin filtresini degismedim yakinda. onun etkisi olabilirmi bilemedim
Kimin harcama degerini nasil olctugu de onemli, lamba yandi 60TL benzin aldim, lamba yandi tekrar baktim seklinde ölçüm yapanlar bile var. ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hocam, kullanım şekline göre değişkenlik gösteriyor. Örnek vereyim. Yaklaşık 200 metre ötede ışıklar var diyelim. Siz de 70 km. hızla gidiyorsunuz. Eğer ışıkları görür görmez gazdan ayağınızı çekmezseniz, oraya varana kadar harcadığınız benzinin üzerine bir de ayağınızı çektiğinizde aracın ivmesi kadar mesafe kadar daha yakıt harcamış olacaksınız. Ayrıca frene bastığınız için mesafe kat edilmemiş, o yakıt boşa harcanmış olacak. Daha önce yani ışıkları görür görmez ayağınızı çektiğinizde, araç yakıt harcamadan kendi ivmesi ile ışıklara kadar sizi götürecektir. - Birinde gaza bastınız yakıtı yaktınız ışıklara gelince de frene basıp, hala daha bir o kadar mesafenin yakıtını hiç gitmeden harcamış oldunuz. - Diğerinde ayağınız gazdan çektiğiniz için iki kat kadar daha az yakarak yakıttan kâr yapmış oldunuz. Bu örnek sadece gaz ve fren kullanımı ile ilgiliydi. Bunun bir de gaza basış kuvvetinizi düşünün. Ne kadar kuvvetli gaza basarsanız, oluk o kadar açılır. Bunun bir de aracın aerodinamiğini kesen cam açık gitme olayı var. Bunun bir de lastik seçimi, elektrik aksamı, kliması vs.si var. (Elektrik aksamı da yakıttan yer). Bir sürü etken var yani. Benim Picanto zamanlarımda buraya yazdığım daha ayrıntılı şu yazıyı okumak isteyebilirsiniz: http://www.kiaclubtr.com/threads/04-08-picanto-hakkında-herşey-buraya.1542/page-3#post-28715
merhabalar, bu seferki kullanımım daha çok E6da hafif trafikte gerçekleşti. durkalk trafikte var tabi ama yoğunluk e6da 100km / 6,1 lt. ücret vermenin manası olmasa da pek 0,32 kuruş/km benim aracım hep 22 kuruş yakıyor adamlarından değilim amacım kullanımın ve aracın sınırlarını aşmadan kendi çapında kullanarak yapılabilecek tasarruf veya israfı ölçebilmek. nekadar fazla yakıt okadar çevre kirliliği ve milli sermayeye zarar diye düşünüyorum. Hem diğer kullanıcılara da referans olması adına buraya not düşüyorum. -araç vites değişimini 1500-2500 devir arasında tuttum ve asla 3000 deviri geçmedim (yokuşlar dahil) -yokuş aşağı inerken asla gaza basmadım aracı boşa atmadım -fren yerine ayağı gazdan çekerek yavaşladım -lastik havalarını kontrol ettim -kalkmadan önce enaz 1-2 dk rölantide bekledim. bakalım böyle gidecekmi
