Merhaba Arkadaşlar, Öncelikle tüm Rio Ailesine selamlarımı iletiyorum.. Aracım 2015 Consept model olup 2 ay öncesine kadar motor ışığı yaktı kulaktan dolma bilgilerle 3 vites 3000 devirde uzun süre yol katettim . sonrasında arıza ışığı sönmedi ve partikül temizlettim temizllettikten sonra p24c600 hata kodunu vererek partikül madde sıcaklık sensörü hatası alıyorum araçta 3 tane sensör var 2 si ön tarafta sanırım biride egzosun olduğu kısımda hangi parçanın arızalı olduğunuda bilmiyoruz deneme yanılma yöntemiyle sanayide çokta yıpranmak istemiyorum daha önce böyle bir arıza alan arkadaşlarımız varsa yardımcı olabilirlermi. İyi Günler.
Aracınızdaki arızayı cozdunuz mu.. aynı arıza benim aracimdada mevcut... Arıza cozdunuz ise eğer hangi parça arızalı cikti
arkadaşlar bu parçanın temizlenmesi maalesef başarılı sonuç vermez, bazen duyuyorum arızalı oksijen sensörünü de temizleyin gibi söylemler.. bu tip parçalar yüksek ısıya maruz kalır kirlilik yüzünden arızalanması düşük olasılıktır, başlıca arıza nedeni; malzeme hatası ,kalitesiz yakıt , devirsiz kullanımdır
Merhaba, Sorunu çözdünüz mü? Aracım Kia Rio 2016 1.4 Crdi P24C6 ve P24C7 hatası verdi. Bugün Maslak ta bir kaç yere gittim. Isı sensörleri değişmesi lazım vs gibi bilgiler verdiler. Sonrasında yetkili servise gittim. Pm sensörü olduğunu söylediler. 392652A110 Pm sensörü değişmesi lazım 4.076TL+350TL işçilik gibi bir rakam verdiler. Bu sensörü değiştirerek sorunu düzelen oldu mu, çok yüksek bir fiyat maalesef. Araştırdığımda parçanın Bosch olduğunu gördüm. Uzun süreli kullanmak ne gibi sorunlara sebep olur acaba.
Merhaba, Geçen sene oksijen sensöründen motor ışığı yanmıştı, servis yine 1000 küsür tl sensör parası çıkarmıştı, dışarıda sensör temizliği yaptırarak sorunu çözmüştük herhangi bir sorunda yaşamadık O2 sensörü ile ilgili. Dediğiniz doğru ama maalesef servislerde onarım, bakım yerine direkt parça değişimine yönlendiriliyor tabi buda üreticinin verdiği talimat doğrultusunda olabilir. Tüketici işin yüksek maliyet oluyor.
Benim aracım da Rio 1.4 dizel 2015 model. Oksijen sensörü arızası nedeniyle motor lambası yandı. Temizleyip tekrar taktığımda motor lambası söndü fakat bu süre sonra tekrar yandı . Araç çekişten düştü ve yakıt yüksek yakıyor. Oksijen sensörünu kendimiz sipariş edip taksak güvenilir bı parca satan site tavsiye eder misinz ?
Riske girmenizi tavsiye etmem yan sanayi ürünlerdede ariza yakabiliyormus tekrar orjinal almak en mantıklı tabi buda serviste daha mantıklı
Merhaba; aynı sorun bende de var 2 kere çıkma madde sensörü değiştirdim fakat çözüm olmadı.Sizin problem çözüldü mü yardımcı olabilir misiniz?
Bu partekül madde sensörü Kia için kronik bir sorun sanıırım. Benim aracın PM sensörü 6 aydır arızalı. DPF'ye zarar vermemek için şehir içi kullanımımı minimum tutuyorum.
Bendede bu sensör arızalandı, daha sonra ne gibi bir çözüm buldunuz yardımcı olursanız memnun olurum, böyle gezsem sıkıntı olur mu
Merhabalar bu sensör bendede arızalandı, bu parça kronik sorunlu ise firma buna bir çözüm üretmiyor mu acaba.Biraz sıkıntılı bir parça galiba.Fiyat baktım bı yerde gördüm 15000 TL civarı. Bu parça yüzünden partikülü iptal ettirenler var.Ne yapacağımı bilemiyorum bu şekilde kullanılınca ne sıkıntı yaşarım . Bazı ustalar sensör değişince sonra tekrar yanar iptal ettir diyor herkes başka bir şey söylüyor.
Merhabalar..belki yardımcı olurum diye bu konu hakkında başımdan gecenleri anlatıcam. Aracim 2017 kia rio crdi.tesadufen yag seviyesini kontrol ettigimde 7lt mazot yag karisimi oldugunu gordum.yagi degistirdim.aradan 1 ay gecince azda olsa yine yukseldi..tüm dpf iptal baskilarina rağmen.araç üstünde ilacli su verilerek dpf temizligi yaptırdim..bu islemden sonra arac ariza isigi yakti(sabit) bilgisayara baglatinca pm sensoru(pc600 kodu)(ekzosun ustunde,aracin altinda kaliyor) oldugunu ogrendik..sanayileri dolasirken baktim her kafadan bir ses cikiyor..yetkili servisin yolunu tuttum.iyiniyet vs seylerden normalde parca 17.500tl iken 14.500 e dusurduler..mazot filtresi zamanimda gelmisti onuda ekletince 300tl istediler..normalde bu filtre 1500 civari bir fiyat sanirim..pm sensoru+mazot filtresi+işçilil 14800 degistirttim.1 hafta oldu ariza isigi artik yanmiyor ve yağ yukseltme yok..ilerleyen zamanlarda sorun olursa yine yazarım.eger sizde once arac ustunde dpf demizligi yaptiricaksiniz alttaki sensoru sokturup oyle yaptirmanizi tavsiye ederim..arac ustunde ilacla temizlik yaparken sivi egzodan ve bu sensore değerek geciyor..bu sivinin sensoru bozdugunu dusunuyorum..bu konuyla ilgili sormak istediginiz varsa elimden geldigince yardimci olurum..herkese iyigunler.
Merhabalar teşekkürler cevap için. Ben PM sensörünü yaklaşık 4 ay önce değiştirdim 9000 TL ye özel bir Kia servisinde bu sürede yaklaşık 6000-7000 km yol yaptım Allah'a şükür sensör bir daha yanmadı, ancak yağ seviyesi yarım parmak civarı arttı bu süre içerisinde. Sensör değiştirirken yağ bakimida yaptırdım o zaman ve jenerasyon da yaptılar partikül için ama yağ yükselmesi olduğu dediğim gibi. Bende reaktif karbon clean partikül temizliği yaptırmayı düşünüyordum heralde araç üstünde olan o sizde ondan mı yaptırdınız acaba, birde sökerek temizliyorlar heralde.Sizin partikül temizlenmiş oldu mu memnunmusunuz nerde yaptirdiniz
Birde yağ yükseldi dediniz ya ne kadar bir yükseklikti bu 7lt oldu dediniz, benim yarim parmak civarı arttı dedim ya, bugün şırınga ile çektim yarım parmak yaklaşık 200 ml gibi birşeye denk geliyor, sizin 7 lt olduysa yağ çubuğundaki f nin 4 5 parmak üstüne çıkması gerek heralde
Aynen oyle 4_5 parmak vardı.tesadufen kontrol.ettim şok oldum..usta enjektor işiyor vs dediysede aracim 65binde o ihtimali aradan cikardim.sizlerin sayenizde dpf den oldugunu anladim.temizlik konusuna gelince.oksijen sensorunu sokuyorlar oradan bir ilac veriyorlar 5 litre kadar.makinaya bagli sekilde.2000devirde 20dk kadar makinayla birlikte bu ilaci veriyorlar..egzozdan sivi cikiyor..tabi simsiyah kurumla birlikte..dediginiz islemi bilmiyorum ama eger egzostan bir sivi cikicaksa bu pm sensorunu bozma ihtimali yada kisa devre vs ihtimali oldugunu dusunuyorum..sormadan yaptirmayin yada sensoru sokturun derim.bu arada ben artik haftada bir 30km lik git gel 60km devirli yolculuk yapiyorum.servis kisa mesafede yine yapicagini ve mutlaka haftada bir uzun yol yapmami soyledi..yinede yag yukselmeye devam ederse en fazla 6 ayda bir yag degistiririm.diye dusunuyorum..
Son sorunuza cevap vermemisim..ben sensor arizasindan sonra bostanci sanayiye gittim..orada ustalar dpf tikalidir vs muhabbeti yapti..oradada bilgisarayla rejanarasyon yaptilar dolumu diye sordum yeni temizlettim vs dedim. baska yerden bakiyoruz ona vs dediysede..gozlerimle 0,05 gram oldugunu gordum 20dk bilgisayarla rejanarasyonla 0.00 a getirtiler.kisacasi temizdi..ama iste para almak icin temizliyor gibi yaptilar..bende sinirlenip direk yetkili servise gittim..
Parca parca yaziyorum.kusura bakmayin..bu arada benim okjijen sensorunun girisi egr mi oluyor bilmiyorum..orasi tikaliydi başta ilac giremedi oradan ters basinc yapti..sırıngayla ilacı sıktı 5 dk bekledi oyle açıldı..adı aklima gelmiyor ama dudullu tarafinda yaptirdim.gnc partekul temizle gibi birseydi..youtubede yapilan uygulamalar var..egzosun altina kesilmis bidon kap gibi seyler koyuyorlar sivi cikiyor o uygulama.tekrar ediyorum.ayni seyi yapicaklarsa mutlaka sensoru sokturun su anda 17500 tl..
