Katılıyorum . Bilen birisi yapsa iyi olur . yıllardır bende motor yıkatırım veya kendim yıkarım. Özelikle motor beynine giden sokete dikkat etmek gerekli muhafaza ederek yıkanması daha uygun olur. Yine aracı çalıştırmadan önce mutlaka tüm aksama açıkta gözüken tüm fişlere hava tutmak gerekli yani yalandan değil özenle uğraşılması gerekir. Yeni benzinli araçlarda çok sıkıntı olmuyor fakat eskiyen araçlarda bujilerin üstüne gelen plastik kapak ve buji bobinleri etrafındaki su sızdırmazlık lastikleri bozuluyor buji yuvalarının içine su doluyor buna dikkat etmek gerekli. Dizel araçtada aynı şekilde enjektör yuvaları full su doluyor üst plastik kapaks ökülüp hava tutulmalı. tüm kurutma işlemi bitene kadar kontak açılmamalı . Mümkünse filtre edilmiş su kullanılmalı yani kireçsiz suya yakın olan . Misal sonax 'ta kullanıyorlar . En azindan ; kireci az olan şehir şebeke suyu kullanmak gerekli Kireçli su olursa ne olur: özelikle fişler +soketler sökülüp hava tutulmassa daha fazla korozyon oksit oluşuyor.
Evet arkadaşlar motorumu yıkattım hiçbir problemde yok suan oto yıkamacıda yaptırdım.Önce beyinini poşetle kapattı daha sonra yağ sökücü sıktı hertarafına motorun sonra yıkadı sonra köpük sıkarak yıkadı komprosor yardimiyla kuruttu en son işlem motor koruma sıktı motor cam gibi oldu tek marştada araç çalıştı. Kia Cerato 1.6 Ex Comfort Hatay/Dörtyol RU800 Sinek Garaj(Gaziantep)
